文章來源：中國航天(tian)科(ke)技集團(tuan)公司 發布時間(jian)：2018-01-03
2016年(nian)是(shi)不同尋(xun)常的一年(nian)。對于中國制造企業來說，這一年(nian)產品出口壓力大(da)，國內消費市場萎縮，給改(gai)性材料下游(you)企業帶來了巨(ju)大(da)的壓力。
在這樣的背景下，中國航(hang)天科技集團(tuan)公司(si)六(liu)院101所改(gai)性材(cai)(cai)料項目組一方(fang)(fang)面開拓創新(xin)、開發(fa)新(xin)市場，另(ling)一方(fang)(fang)面持續降本增效、穩固(gu)傳統市場，開辟出(chu)航(hang)天材(cai)(cai)料在民(min)用產業道路上(shang)的新(xin)征程。
創新(xin)是市場(chang)的“風向(xiang)標”
101所(suo)(suo)可(ke)謂是改性(xing)材(cai)料行業的一(yi)個(ge)“新兵”，但正(zheng)所(suo)(suo)謂初生牛犢(du)不(bu)怕虎，該所(suo)(suo)把握(wo)市場脈搏(bo)，用創新的思維和行動，證明了后來者也(ye)可(ke)以居(ju)上，也(ye)可(ke)以大有作為。
汽(qi)(qi)車(che)行業是(shi)改(gai)(gai)(gai)性(xing)(xing)材料應用的(de)第一(yi)市場。101所將綠(lv)色環(huan)保、低碳節能的(de)理念傾(qing)注于改(gai)(gai)(gai)性(xing)(xing)材料的(de)開發中(zhong)，在汽(qi)(qi)車(che)零部件以塑代鋼、優化(hua)(hua)車(che)內空氣環(huan)境、汽(qi)(qi)車(che)輕量(liang)化(hua)(hua)等方面(mian)下功夫，推出(chu)多種(zhong)新型(xing)改(gai)(gai)(gai)性(xing)(xing)材料，以先進(jin)的(de)航(hang)天材料及相關技(ji)術(shu)助力國內汽(qi)(qi)車(che)行業的(de)發展。
長玻纖(xian)增強(qiang)材料是101所“以塑(su)代(dai)(dai)鋼”應(ying)用(yong)(yong)的(de)典型代(dai)(dai)表。這種材料比鋼板(ban)更耐火(huo)燒(shao)，如今(jin)已替(ti)代(dai)(dai)傳統(tong)鋼板(ban)應(ying)用(yong)(yong)在哈弗H9汽車(che)上，使得(de)車(che)輛的(de)重(zhong)量降(jiang)低了30%。
此外，長玻纖增強(qiang)(qiang)材(cai)料與(yu)金屬材(cai)料相比(bi)，具(ju)有(you)(you)密(mi)度低、重(zhong)量輕、比(bi)強(qiang)(qiang)度高、耐腐(fu)蝕、易(yi)成型(xing)等特點；而與(yu)復合材(cai)料相比(bi)，則(ze)具(ju)有(you)(you)成型(xing)周期(qi)短、沖擊(ji)韌性好、可(ke)再生利用(yong)等特點。尤其是可(ke)再生的特性，使這(zhe)種改性材(cai)料在人們(men)日益(yi)重(zhong)視環保(bao)的今天，具(ju)有(you)(you)廣闊的應用(yong)前景。
隨著人(ren)們生活水平的提高，車(che)內空氣潔凈度越來越成為(wei)舉(ju)國關注(zhu)的重要課(ke)題。
101所將低氣(qi)味、低有(you)機物散發(fa)的車內專用(yong)改性(xing)材(cai)料作為技(ji)術研(yan)發(fa)的重點之一，成功設(she)計(ji)出有(you)害有(you)機分子高效(xiao)吸(xi)附配方(fang)。這種(zhong)配方(fang)輔以(yi)特殊(shu)的工藝，使揮發(fa)性(xing)有(you)機化合(he)物含量(liang)大幅下降，多項(xiang)指標(biao)低于設(she)備(bei)檢測(ce)限值，可(ke)媲美國(guo)際(ji)知名改性(xing)材(cai)料公司的產品。
新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)是未來(lai)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)發展的重點，而輕量化、提高(gao)續航里程(cheng)則是新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)替代燃(ran)油汽(qi)車(che)(che)的關鍵要素。就是在這種(zhong)背景下，全塑(su)汽(qi)車(che)(che)的設計概念產生了。
101所從車身用材料(liao)的線(xian)性(xing)膨脹(zhang)系數(shu)入手，開(kai)發(fa)出一種低線(xian)性(xing)改性(xing)聚丙烯材料(liao)。北汽集團高(gao)度認可這種材料(liao)設(she)計(ji)方案，計(ji)劃在其新設(she)計(ji)的新能(neng)源車前后機(ji)蓋、門板等處全(quan)面應用該材料(liao)。應用該材料(liao)的新能(neng)源車預計(ji)在2017年上市。
合作是未來(lai)的“指北針”
憑借(jie)著持(chi)續的推陳出新(xin)和過硬的產品(pin)(pin)質量，如今(jin)101所已(yi)經成(cheng)為我國(guo)北方知名(ming)的改性材料(liao)研發(fa)企業(ye)，產品(pin)(pin)應用在(zai)汽車(che)、家電、IT和蓄電池等領域，在(zai)國(guo)內外(wai)知名(ming)企業(ye)中(zhong)贏得了良好的口碑。此外(wai)，該(gai)所還與下游核心企業(ye)建立(li)起長期合作關系，在(zai)制造商設計新(xin)一代產品(pin)(pin)時，同步開發(fa)改性材料(liao)新(xin)產品(pin)(pin)。
穩定優質的(de)客戶資源(yuan)不(bu)僅(jin)為該(gai)所(suo)帶來(lai)了穩定的(de)營業收入(ru)，也為該(gai)所(suo)逐步融入(ru)跨國企業的(de)全球產品供(gong)應鏈打下了堅實的(de)基礎。
該所(suo)對國內有優勢(shi)的汽車主機廠開放，堅持與(yu)(yu)有實力的主機廠合作(zuo)。今年5月，該所(suo)與(yu)(yu)北(bei)汽銀翔汽車公(gong)司合作(zuo)成立了航(hang)天銀翔材料研究院，一方面聯合開發新技術，另(ling)一方面著(zhu)力于(yu)改性材料的市(shi)場推廣。未(wei)來，該所(suo)計劃在西南(nan)布局，輻射重慶及(ji)周邊地(di)區，打造年銷售收入(ru)達5億元的改性材料西南(nan)生產基(ji)地(di)。
實(shi)現跨越(yue)式發(fa)展，對外開放是必然。而將外部資金“引進來”則是合理利用外部資源、促進項(xiang)目(mu)快速發(fa)展和(he)產(chan)業轉型升(sheng)級的(de)必要手段。目(mu)前，該所改性材料項(xiang)目(mu)組已經吸(xi)引了多家(jia)投(tou)資公司的(de)目(mu)光，有望(wang)在“十三五(wu)”期間實(shi)現合作。
以市場為導向，堅(jian)持開(kai)拓創新，101所改性(xing)材料項目(mu)高速發(fa)展，年銷(xiao)售收入從2009年的(de)100萬元增長到了(le)2016年的(de)1.6億元。這(zhe)支隊伍引領(ling)了(le)改性(xing)塑料行(xing)業的(de)發(fa)展，帶動了(le)整個產業鏈在京(jing)津冀(ji)區域的(de)快速發(fa)展，為“十三五”開(kai)局書(shu)寫下了(le)濃墨重(zhong)彩的(de)一筆。