文(wen)章來源：財務監督(du)與考核評價局 發布時間：2017-10-20
2016年10月18日，中國航空器材有限(xian)責任公司暨航材共享平臺公司在北(bei)京(jing)正式成(cheng)立。國資(zi)委(wei)副(fu)主(zhu)任孟建民、總會(hui)計師沈(shen)瑩、監事會(hui)主(zhu)席李繼平，中國民航局副(fu)局長王志清(qing)，北(bei)京(jing)海關(guan)關(guan)長高融(rong)昆(kun)等出席成(cheng)立大會(hui)。
航(hang)材(cai)平臺公(gong)司(si)是在原中國(guo)(guo)航(hang)空(kong)器材(cai)進出口有限責任公(gong)司(si)基礎上，由南航(hang)集團(tuan)、中航(hang)集團(tuan)、東航(hang)集團(tuan)、中國(guo)(guo)航(hang)材(cai)及中國(guo)(guo)國(guo)(guo)新共同改(gai)組(zu)設立。
孟建民副主任首(shou)先代(dai)表國(guo)務院(yuan)國(guo)資委對航材(cai)共享平臺(tai)公(gong)司的成立表示祝賀；并對中國(guo)民航局、北京海關等有關方(fang)面(mian)長期(qi)以來(lai)對國(guo)企(qi)國(guo)資改革發展的大力支(zhi)持表示了(le)感謝(xie)。
孟建民(min)指(zhi)出(chu)，航(hang)材(cai)共享(xiang)平臺的(de)成立，是推進中央企業(ye)資源專(zhuan)業(ye)化合(he)作、重組、整(zheng)合(he)發展(zhan)(zhan)的(de)一次有(you)益(yi)探索，是順應航(hang)空事業(ye)發展(zhan)(zhan)趨勢，促(cu)進航(hang)空業(ye)運(yun)(yun)營方式轉型(xing)升級的(de)有(you)效(xiao)途徑(jing)。航(hang)材(cai)共享(xiang)平臺的(de)成立，有(you)利于通過專(zhuan)業(ye)化管理提高航(hang)材(cai)保障(zhang)效(xiao)率，推動(dong)航(hang)空企業(ye)提質增效(xiao)；有(you)利于中央企業(ye)整(zheng)合(he)資源，增強我(wo)國(guo)對飛機及備件廠商(shang)的(de)議價能力(li)(li)，提升中國(guo)民(min)航(hang)市(shi)場地位與話語權(quan)，保障(zhang)我(wo)國(guo)民(min)航(hang)事業(ye)健康發展(zhan)(zhan)；有(you)利于推動(dong)有(you)關中央企業(ye)瘦身(shen)健體，聚焦主(zhu)業(ye)發展(zhan)(zhan)，創新運(yun)(yun)營模式，提升管理水平，提高市(shi)場競(jing)爭力(li)(li)。
孟建民強調(diao)，航材共享平臺(tai)公司的(de)(de)(de)成(cheng)立(li)，只是萬里長征(zheng)的(de)(de)(de)第一步，在新的(de)(de)(de)起點上，有關(guan)中央企(qi)業(ye)要(yao)深刻領會和堅決(jue)貫徹黨中央、國(guo)務院(yuan)關(guan)于供給側(ce)結構性(xing)改(gai)革的(de)(de)(de)戰略部署，認真(zhen)落(luo)實(shi)馬凱副總理、王勇國(guo)務委員等領導同志的(de)(de)(de)批示要(yao)求，要(yao)以高度的(de)(de)(de)責任感、緊(jin)迫感，牢固樹立(li)創新、協調(diao)、綠色、開放(fang)、共享的(de)(de)(de)發(fa)展理念(nian)，打(da)破(po)(po)(po)常(chang)規，大膽(dan)創新，突破(po)(po)(po)傳統思維、突破(po)(po)(po)原有模式、突破(po)(po)(po)機制束縛(fu)，爭當(dang)深化改(gai)革的(de)(de)(de)排(pai)頭兵。
孟建民對(dui)航(hang)材(cai)(cai)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)平臺(tai)(tai)(tai)公(gong)(gong)司(si)今后的工作(zuo)提出(chu)三(san)點要(yao)(yao)求：一是打好基礎，規(gui)范運作(zuo)。要(yao)(yao)嚴格按(an)照(zhao)公(gong)(gong)司(si)章程及股(gu)(gu)東(dong)會、董事會和監事會議事規(gui)則規(gui)范治理，以新的體制、新的機制、新的商(shang)業模(mo)式，有效(xiao)提升國(guo)有資本保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)增值(zhi)(zhi)(zhi)水(shui)平。二是加強(qiang)協同，共(gong)(gong)(gong)贏發展(zhan)。平臺(tai)(tai)(tai)公(gong)(gong)司(si)和各方股(gu)(gu)東(dong)要(yao)(yao)密切配合，相互支持(chi)，共(gong)(gong)(gong)同推動航(hang)材(cai)(cai)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)平臺(tai)(tai)(tai)穩步前進(jin)。三(san)家航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)要(yao)(yao)開放包容，全力(li)支持(chi)航(hang)材(cai)(cai)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)工作(zuo)；平臺(tai)(tai)(tai)公(gong)(gong)司(si)要(yao)(yao)牢(lao)固樹立服務(wu)理念，強(qiang)化(hua)(hua)管理，保(bao)障三(san)家航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)航(hang)材(cai)(cai)供應，確(que)保(bao)飛行安(an)全，并逐步為(wei)全行業提供優質服務(wu)。三(san)是堅持(chi)市(shi)場(chang)化(hua)(hua)運作(zuo)，為(wei)股(gu)(gu)東(dong)創(chuang)(chuang)造(zao)更(geng)(geng)大價值(zhi)(zhi)(zhi)。要(yao)(yao)遵循航(hang)空(kong)市(shi)場(chang)發展(zhan)規(gui)律，用好國(guo)內國(guo)外兩(liang)種資源、兩(liang)個市(shi)場(chang)，通(tong)過集約化(hua)(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)(hua)、專業化(hua)(hua)、高效(xiao)化(hua)(hua)經(jing)營，為(wei)股(gu)(gu)東(dong)創(chuang)(chuang)造(zao)更(geng)(geng)大價值(zhi)(zhi)(zhi)、提供更(geng)(geng)高回報。
國(guo)資委有關(guan)廳局(ju)、股東單位負責(ze)同志出席了會議。