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編者按 10月20至21日，國務院國資委在大連召開深化東北地區國資國企改革現場推進會，總結交流東北地區國資國企改革的好經驗、好做法，進一步推動東北地區國資國企改革向縱深推進，助力東北全面振興。近兩年來，東北地區國資國企深入學習貫徹習近平總書記關于新時代東北全面振興和國企改革的重要指示批示精神，堅持問題導向，抓重點、補短板、強弱項，扎實推進各項改革，取得了較好實效。10月22日起，國務院國資委網站推出“國資國企改革樣本”系列報道，敬請關注。

“2020年1-9月(yue)，中(zhong)國一(yi)汽實(shi)現整車(che)銷(xiao)售(shou)265.7萬輛，同比(bi)增(zeng)長8%；實(shi)現營業收入5045.2億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)長12.6%；利(li)潤(run)穩步增(zeng)長。其(qi)中(zhong)，紅旗品牌(pai)實(shi)現銷(xiao)售(shou)13萬輛，同比(bi)增(zeng)長104.4%。”

這是(shi)2020年(nian)10月(yue)，中國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽主要負(fu)責人在中國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽主辦的(de)中德汽車大會上披露的(de)一(yi)(yi)(yi)組數據。在驚嘆之余，人們(men)紛紛把(ba)目光投(tou)向了這家東(dong)北老工業基地轉型升(sheng)級的(de)杰出(chu)代表(biao)，探尋作為共和國(guo)(guo)汽車工業長子的(de)中國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)汽一(yi)(yi)(yi)路全(quan)面深化(hua)改(gai)革、全(quan)面激發活力的(de)堅實足印。

戰略領航 躍遷發展

9月26日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心盛大開幕。中國一汽紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗H9、紅旗HS5、2020款紅旗H5等眾多明星產品亮相E3展館。

在中(zhong)國(guo)一汽總部，一組展(zhan)(zhan)板(ban)吸引(yin)著過往員工與訪客的目光。“戰略謀劃”“目標引(yin)領”“企業經營”“民族品牌”“自主創新”五(wu)大板(ban)塊依次而列，讓人們(men)在詳(xiang)實的數據與生動的圖片中(zhong)，看到了躍遷(qian)發(fa)展(zhan)(zhan)中(zhong)的中(zhong)國(guo)一汽。

為(wei)(wei)牢牢把握自(zi)主品(pin)(pin)牌發(fa)(fa)(fa)展(zhan)至關(guan)重要的(de)三(san)年(nian)(nian)窗口期，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)以高(gao)質量(liang)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)為(wei)(wei)統領(ling)，緊密圍繞整車(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)主業(ye)(ye)，以產品(pin)(pin)創新(xin)為(wei)(wei)主線、以技術創新(xin)為(wei)(wei)關(guan)鍵、以數字化創新(xin)為(wei)(wei)基礎、以智能(neng)制造(zao)(zao)為(wei)(wei)核心，研(yan)(yan)究并設定了(le)“到(dao)2025年(nian)(nian)實(shi)現紅(hong)旗躋身(shen)豪華品(pin)(pin)牌第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)陣(zhen)營(ying)，奔騰進入(ru)自(zi)主前列(lie)，解(jie)放(fang)保持(chi)中(zhong)重型卡車(che)(che)(che)(che)國(guo)(guo)內第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)”的(de)挑戰(zhan)性自(zi)主發(fa)(fa)(fa)展(zhan)目標(biao)。戰(zhan)略明晰的(de)中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)，自(zi)此開啟了(le)躍遷式發(fa)(fa)(fa)展(zhan)。近(jin)年(nian)(nian)來(lai)，盡管汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)持(chi)續下滑(hua)，但是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)路逆勢增長(chang)(chang)，經營(ying)質量(liang)不(bu)斷(duan)上升(sheng)。2019年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)惟一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)增長(chang)(chang)的(de)大(da)型企業(ye)(ye)集團，實(shi)現行(xing)業(ye)(ye)利(li)潤第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)，三(san)大(da)自(zi)主品(pin)(pin)牌強(qiang)勁(jing)增長(chang)(chang)、表(biao)現優異。2020年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)以3386億元(yuan)的(de)品(pin)(pin)牌價值(zhi)位居中(zhong)國(guo)(guo)500最具價值(zhi)品(pin)(pin)牌榜第(di)(di)9位，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放(fang)以877億元(yuan)位列(lie)第(di)(di)59位，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)連(lian)續17年(nian)(nian)位居汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)最具價值(zhi)品(pin)(pin)牌榜首。2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)“一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)手抓防疫，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)手抓復工復產”，分別以優于(yu)行(xing)業(ye)(ye)19.2、13.8和(he)9.1個(ge)(ge)百分點的(de)領(ling)先業(ye)(ye)績，實(shi)現了(le)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)增長(chang)(chang)率(lv)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、收入(ru)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、利(li)潤第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)三(san)個(ge)(ge)“第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)”。尤其是(shi)(shi)三(san)大(da)自(zi)主品(pin)(pin)牌加速成長(chang)(chang)，引領(ling)行(xing)業(ye)(ye)，增長(chang)(chang)率(lv)分別優于(yu)所在(zai)(zai)細分市場(chang)112.9、29.4和(he)22.6個(ge)(ge)百分點。在(zai)(zai)自(zi)主創新(xin)打造(zao)(zao)核心能(neng)力方面，中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)聚(ju)焦(jiao)在(zai)(zai)十二(er)大(da)關(guan)鍵核心技術領(ling)域進行(xing)攻關(guan)，構(gou)建(jian)以長(chang)(chang)春為(wei)(wei)總部的(de)“四國(guo)(guo)十地(di)”全球化研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)布局，研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)投入(ru)逐年(nian)(nian)遞增，專利(li)申(shen)報名列(lie)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)前茅(mao)，新(xin)產品(pin)(pin)產值(zhi)率(lv)持(chi)續提升(sheng)，斬獲(huo)了(le)包括4項國(guo)(guo)家(jia)科(ke)技進步(bu)獎在(zai)(zai)內的(de)國(guo)(guo)家(jia)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)各類獎項140項。

創新驅動 智造強國

8月29日，“旗智春城”智能網聯示范區啟動儀式在中國一汽舉行。圖為自動駕駛汽車在示范區內運行。

8月29日，吉林(lin)長春，新紅旗大街(jie)1號(hao)，一(yi)隊車(che)輛魚(yu)貫而出，引得過(guo)往行人(ren)(ren)紛紛駐足。細看之下，整隊的車(che)輛里竟是(shi)(shi)齊齊地空無一(yi)人(ren)(ren)。原(yuan)來，這是(shi)(shi)中國(guo)一(yi)汽智(zhi)能網聯無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)車(che)輛正在示范運行。

掌握關鍵(jian)(jian)核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，既(ji)是自主品(pin)(pin)牌向(xiang)上發(fa)展的(de)(de)要求(qiu)，更是強大中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)工業的(de)(de)必由之路。因此，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)汽將(jiang)“系統(tong)集(ji)成、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯、節能(neng)(neng)動(dong)(dong)(dong)力、前瞻造型(xing)、關鍵(jian)(jian)材(cai)料、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)底盤(pan)及(ji)(ji)基(ji)礎性能(neng)(neng)和(he)(he)安全、NVH、質(zhi)量與可靠(kao)性、健康、先進(jin)制(zhi)造工程(cheng)”等十二大關鍵(jian)(jian)領(ling)域作為核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)打造的(de)(de)重點，不斷加大技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)創新(xin)投入，加速突破(po)關鍵(jian)(jian)“卡脖子”技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)。如(ru)今(jin)，在(zai)(zai)一(yi)片欣欣向(xiang)榮的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)汽，自主創新(xin)成果爭相落地——國(guo)(guo)(guo)內(nei)最(zui)完整的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)產(chan)(chan)品(pin)(pin)平臺，填(tian)補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內(nei)V型(xing)高(gao)(gao)端(duan)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)產(chan)(chan)品(pin)(pin)空白(bai)，建(jian)立了最(zui)為完善的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)正向(xiang)開發(fa)體系；國(guo)(guo)(guo)內(nei)首(shou)次(ci)量產(chan)(chan)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)縮比米勒循環發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，熱(re)效率達39%，突破(po)十大核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)，整體技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)達到(dao)國(guo)(guo)(guo)際先進(jin)水平。在(zai)(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯領(ling)域，國(guo)(guo)(guo)內(nei)自主品(pin)(pin)牌車(che)型(xing)上第一(yi)次(ci)實(shi)現百(bai)兆以太網(wang)的(de)(de)車(che)內(nei)高(gao)(gao)速通信(xin)來(lai)保障自動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)傳輸時效性，也在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)首(shou)次(ci)實(shi)現整車(che)軟件在(zai)(zai)35分(fen)鐘內(nei)完成遠(yuan)程(cheng)升級（OTA）。在(zai)(zai)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)領(ling)域，自主開發(fa)的(de)(de)分(fen)布(bu)式(shi)四驅控(kong)(kong)制(zhi)策略(lve)，顯著提升車(che)輛(liang)在(zai)(zai)驅動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)轉向(xiang)工況下的(de)(de)響應和(he)(he)穩定性。在(zai)(zai)底盤(pan)領(ling)域，全球首(shou)款(kuan)量產(chan)(chan)L3自動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)冗余電(dian)控(kong)(kong)系統(tong)為自動(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)系統(tong)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)安全及(ji)(ji)冗余提供(gong)保障，主動(dong)(dong)(dong)建(jian)壓(ya)(ya)時間行業內(nei)最(zui)短……目(mu)前，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)汽已實(shi)現新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)“三(san)電(dian)”系統(tong)集(ji)成技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)及(ji)(ji)控(kong)(kong)制(zhi)軟硬件技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、電(dian)機(ji)電(dian)池熱(re)管理技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、輕量化技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、高(gao)(gao)壓(ya)(ya)安全技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、全新(xin)百(bai)兆以太網(wang)總線技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)等20余項核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)突破(po)，并在(zai)(zai)紅旗、解放(fang)系列車(che)型(xing)上搭載應用，自主核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)掌控(kong)(kong)有(you)了明(ming)顯改觀。

深化改革 輕裝上陣

9月12日，中國一汽召開新三年任期目標承接會。

面對汽(qi)車產業(ye)技(ji)術迭代與(yu)政策調整的(de)(de)窗口(kou)期(qi)，中國一(yi)汽(qi)向風而行、深水起(qi)航，以“改革”的(de)(de)強(qiang)大內生動(dong)力不斷推(tui)動(dong)企業(ye)航母破(po)浪前(qian)行。

成績的取得(de)要(yao)歸功于2017年(nian)的“四能”改(gai)革。這場一汽歷史(shi)上(shang)最大范圍(wei)、最大深度的體制(zhi)機制(zhi)改(gai)革，激發(fa)了(le)動力，釋放了(le)活(huo)力，讓中(zhong)國一汽邁出了(le)集中(zhong)優勢資源全力振興民族品(pin)牌的穩健步伐。

在2020年(nian)(nian)新一(yi)輪(lun)干部(bu)人事制度(du)改(gai)革(ge)中，23家(jia)總部(bu)單(dan)位及18家(jia)分、子公司經(jing)營目標(biao)(biao)全面增(zeng)長，最高(gao)漲幅78%；高(gao)級經(jing)理(li)平均年(nian)(nian)齡由48.3歲降低至46.9歲，年(nian)(nian)輕干部(bu)占(zhan)比由17.5%提升到26.1%；主任級以下(xia)人員共(gong)設定年(nian)(nian)度(du)指標(biao)(biao)15000余項，任期指標(biao)(biao)2700余項，‘人人扛(kang)指標(biao)(biao)，人人挑戰高(gao)目標(biao)(biao)’的工作氛(fen)圍已然形成……

在中國一(yi)汽，賽馬機制(zhi)、成(cheng)長(chang)平臺讓“干(gan)部能(neng)上能(neng)下(xia)”，半年獎勵機制(zhi)、工資(zi)總(zong)額(e)切塊讓“薪酬(chou)能(neng)高能(neng)低(di)”，人(ren)(ren)才選拔引進、人(ren)(ren)員退出機制(zhi)讓“員工能(neng)進能(neng)出”，轉型升級戰(zhan)略、機構迭代更新讓“機構能(neng)增能(neng)減”……“以價值(zhi)創(chuang)造者為本”的“四能(neng)”改革正不斷實現著(zhu)“增強動(dong)力(li)(li)、傳遞壓力(li)(li)、激發活力(li)(li)、提高能(neng)力(li)(li)”的“四力(li)(li)”目標。

在中(zhong)國一汽，“瘦身健體、提(ti)質增(zeng)效”扎實開展，處僵治困(kun)工作 “一企一策(ce)”加速落地，虧損企業治理(li)多措并舉強(qiang)力(li)推動，“三(san)供(gong)一業”、國企辦教育、醫療分離移(yi)交以及(ji)廠辦大集(ji)體改(gai)革等(deng)任務(wu)全(quan)面完成(cheng)，退休人員社會化(hua)管理(li)高(gao)效推進(jin)……輕裝上陣(zhen)的中(zhong)國一汽一路逆境突圍、逆勢增(zeng)長(chang)，在萎縮(suo)超過20%的全(quan)球車(che)市(shi)中(zhong)成(cheng)就“這邊風(feng)景獨好”。

轉型升級 搶抓機遇

以新一(yi)代(dai)數字技術為代(dai)表的第四(si)次工業(ye)革命(ming)，為全球汽(qi)車產業(ye)帶(dai)來(lai)百年未(wei)有之變局。在眾多汽(qi)車企業(ye)內部，原有的商業(ye)模式(shi)、業(ye)務(wu)模式(shi)、生產方式(shi)正(zheng)在被顛覆和重(zhong)塑。致力于(yu)在戰(zhan)略性新興產業(ye)彎道超車的中國一(yi)汽(qi)，也將(jiang)業(ye)務(wu)重(zhong)構下(xia)的數字化建設(she)作為實現戰(zhan)略轉型的核心要素。

在“全(quan)方位(wei)、全(quan)業(ye)務(wu)(wu)、全(quan)員”數字化(hua)(hua)(hua)轉型升(sheng)(sheng)(sheng)級中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國一(yi)汽以中(zhong)(zhong)臺為(wei)(wei)核(he)心，以數據(ju)為(wei)(wei)引擎，不斷通過“五大(da)(da)核(he)心業(ye)務(wu)(wu)領(ling)域、三大(da)(da)支(zhi)撐(cheng)平臺、兩個保障”，實(shi)(shi)現(xian)(xian)核(he)心業(ye)務(wu)(wu)的(de)數字化(hua)(hua)(hua)、價值(zhi)化(hua)(hua)(hua)、創新化(hua)(hua)(hua)，為(wei)(wei)客(ke)戶創造極致體驗。協同設(she)計和(he)虛擬仿真(zhen)平臺實(shi)(shi)現(xian)(xian)了研發、工藝、生產(chan)、采購、售后等領(ling)域的(de)數字孿生；紅(hong)(hong)旗營(ying)銷(xiao)云雙(shuang)中(zhong)(zhong)臺整體解決方案讓海量數據(ju)自由流(liu)(liu)動、增值(zhi)變現(xian)(xian)；釘(ding)釘(ding)數字化(hua)(hua)(hua)專(zhuan)屬辦(ban)公平臺云集奠(dian)定(ding)了組織數字化(hua)(hua)(hua)的(de)建(jian)設(she)邏輯；紅(hong)(hong)旗工廠(chang)“3+1”數字化(hua)(hua)(hua)工廠(chang)“數字聯(lian)通智慧物流(liu)(liu)”“數字驅(qu)動質(zhi)量卓(zhuo)越”“數字融合業(ye)務(wu)(wu)協同”“三大(da)(da)閉環”順利實(shi)(shi)現(xian)(xian)；多輪次、全(quan)脫產(chan)的(de)培(pei)訓為(wei)(wei)構建(jian)數字化(hua)(hua)(hua)奠(dian)定(ding)了企業(ye)數字化(hua)(hua)(hua)思維與專(zhuan)業(ye)能力人才基(ji)礎。在數字化(hua)(hua)(hua)轉型升(sheng)(sheng)(sheng)級過程中(zhong)(zhong)的(de)中(zhong)(zhong)國一(yi)汽，產(chan)品(pin)開發效率已提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)40%，運營(ying)效率已提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)40%以上(shang)，紅(hong)(hong)旗訂單(dan)交(jiao)付周期已縮短(duan)26%，與供應商(shang)的(de)全(quan)流(liu)(liu)程集成互聯(lian)及(ji)直達客(ke)戶、賦能經銷(xiao)商(shang)的(de)線上(shang)線下一(yi)體化(hua)(hua)(hua)運營(ying)已經實(shi)(shi)現(xian)(xian)……

成功過(guo)往，皆是序章。面對習近平總(zong)書記提出的“當世(shi)界汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)排頭兵”的發(fa)展愿景與“一定要把民族(zu)品牌搞上去”“為汽(qi)(qi)車(che)強國作貢(gong)獻”的使(shi)命責任，中(zhong)國一汽(qi)(qi)將堅定不(bu)移地全面深化改(gai)革、全面創新驅(qu)動，在奮力構建發(fa)展新格局、加速向世(shi)界一流邁進的道(dao)路上行(xing)穩致遠、久久為功。

【責任編輯：趙藝涵(han)】