文(wen)章來源：經濟參(can)考報 發布時間：2021-08-24
8月14日(ri)在(zai)上海(hai)舉行的(de)2020中國(guo)(guo)汽(qi)車論壇上，中國(guo)(guo)汽(qi)車工業協會常務(wu)副(fu)會長付炳鋒(feng)表示(shi)，我國(guo)(guo)民族汽(qi)車品牌(pai)國(guo)(guo)內市場占(zhan)有(you)率(lv)過半，其中乘用車市場占(zhan)比約(yue)四(si)成。
自2009年(nian)以(yi)來，我國(guo)汽車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)銷量(liang)(liang)已連續11年(nian)位居全球第(di)一(yi)，并(bing)占(zhan)據(ju)全球約三分(fen)之一(yi)的市(shi)(shi)(shi)場(chang)份額，到今(jin)年(nian)底我國(guo)汽車(che)(che)(che)保有量(liang)(liang)有望達到2.7億輛。“在我國(guo)形(xing)成(cheng)巨大汽車(che)(che)(che)消(xiao)費市(shi)(shi)(shi)場(chang)的過程中(zhong)，民(min)族汽車(che)(che)(che)品牌(pai)獲得(de)新的發展機遇(yu)。目前，民(min)族汽車(che)(che)(che)品牌(pai)的國(guo)內市(shi)(shi)(shi)場(chang)占(zhan)有率過半(ban)，其中(zhong)乘用車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)占(zhan)比(bi)約四成(cheng)。”付炳(bing)鋒說。
上汽集團(tuan)股(gu)份有限公司總裁王(wang)曉秋(qiu)認為，新(xin)冠肺炎疫(yi)情發生后，我國汽車市場正在(zai)政府(fu)支持下快速恢復(fu)，危中孕機，消(xiao)費(fei)人群年輕化和(he)消(xiao)費(fei)升級趨勢給品牌(pai)重塑指引(yin)了方(fang)向(xiang)。民族企業(ye)間也要加(jia)強合(he)作(zuo)，加(jia)快在(zai)智能網(wang)聯等關鍵領域(yu)的核心(xin)技(ji)術攻關。
世(shi)界經(jing)濟論壇(tan)執行委員會(hui)成員克里斯托夫·沃爾夫指(zhi)出，新(xin)冠肺炎(yan)疫(yi)情(qing)造成全(quan)球汽(qi)車(che)市(shi)場銷量下滑，但是中國汽(qi)車(che)市(shi)場銷量已經(jing)于今年5月實現(xian)同(tong)比正增長，展現(xian)了巨大的市(shi)場韌性和政策的積極效果，中國市(shi)場在疫(yi)情(qing)中走出恢復曲線對于全(quan)球市(shi)場的復蘇具有借(jie)鑒意義。
近年(nian)(nian)來汽(qi)車(che)產業政策的(de)(de)優化調整(zheng)，也為全球(qiu)車(che)企(qi)在我國的(de)(de)發展提供(gong)了更大(da)的(de)(de)舞臺。據悉，我國取消新能源汽(qi)車(che)外資(zi)(zi)股比限制(zhi)后(hou)，特斯拉(la)在美(mei)國之(zhi)外首個超級工廠落戶上海，中(zhong)國制(zhi)造特斯拉(la)于2019年(nian)(nian)11月揭幕(mu)；今年(nian)(nian)5月，江(jiang)淮汽(qi)車(che)集(ji)團與大(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)團簽(qian)署戰(zhan)略(lve)合資(zi)(zi)合作協議(yi)，大(da)眾汽(qi)車(che)集(ji)團（中(zhong)國）將出資(zi)(zi)10億歐元(yuan)，獲得安(an)徽江(jiang)淮汽(qi)車(che)集(ji)團控股有限公司50%的(de)(de)股份。
付炳鋒(feng)表示，未來五年(nian)是我(wo)國汽車產(chan)業(ye)轉型升級的關鍵窗(chuang)口期(qi)，行業(ye)要抓(zhua)住戰略機(ji)遇期(qi)，加(jia)快形成健康的國內產(chan)業(ye)大循(xun)環(huan)，開拓汽車產(chan)業(ye)全球(qiu)化(hua)新格局。
【責任編輯：趙藝涵(han)】