文章來源：中國鐵道建(jian)筑集團有限公司(si) 發(fa)布時間：2021-08-18
8月17日上午10時30分，在中(zhong)國鐵建所(suo)屬中(zhong)鐵十二局工作(zuo)人員指(zhi)揮下，最后一(yi)組500米長鋼軌從T11運輸(shu)車(che)前端緩緩送出，平穩落在無砟道(dao)床上，標志著連接北(bei)京市與雄安新(xin)區的(de)(de)城際鐵路實現全線軌通，向實現年底(di)前開通運營的(de)(de)目標邁出了(le)堅實一(yi)步。
京(jing)雄(xiong)城際(ji)鐵路(lu)是連接北京(jing)市(shi)區(qu)、大(da)興國(guo)(guo)際(ji)機場和(he)雄(xiong)安新區(qu)的重(zhong)要干線，承載著千(qian)年(nian)大(da)計運輸任務(wu)，支撐著國(guo)(guo)家(jia)重(zhong)大(da)發展(zhan)(zhan)戰略(lve)，鐵路(lu)建成將(jiang)進一(yi)步完善京(jing)津冀區(qu)域高(gao)速(su)鐵路(lu)網結構，對于推(tui)動京(jing)津冀協同發展(zhan)(zhan)和(he)支撐建設雄(xiong)安國(guo)(guo)家(jia)級(ji)新區(qu)具有重(zhong)大(da)而(er)深遠的影響，全線鋪軌作業均(jun)由中鐵十二局獨(du)家(jia)承擔，預(yu)計2020年(nian)底開通運營。
京雄(xiong)城際鐵路(lu)全(quan)線軌(gui)(gui)道鋪設(she)總長度229.7公(gong)里，其中河(he)(he)北(bei)段160.7公(gong)里。為了確保按期(qi)完成(cheng)河(he)(he)北(bei)段的軌(gui)(gui)道鋪設(she)任務，中鐵十二局(ju)建設(she)者采用(yong)先進(jin)的設(she)備和(he)施工工藝，逐個破解了從長軌(gui)(gui)運輸到長軌(gui)(gui)鋪設(she)的難題。
據中(zhong)(zhong)鐵十二(er)局鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)項(xiang)目(mu)部總工程師何方瑞介紹，京雄城(cheng)際鐵路(lu)（河北段）鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)采用國內領先的鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)運輸(shu)調度智能化(hua)控(kong)制平臺，實現(xian)(xian)了(le)(le)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)運輸(shu)調度指揮信(xin)息化(hua)、機車(che)運行監(jian)控(kong)實時(shi)化(hua)、施工安全管理系統(tong)化(hua)、統(tong)計分析自動(dong)化(hua)四大(da)目(mu)標。同時(shi)，建設(she)者(zhe)將(jiang)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)設(she)備“超配(pei)”變為“標配(pei)”，采用兩套T11長(chang)軌(gui)(gui)(gui)(gui)運輸(shu)車(che)、牽引車(che)、TC-500鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)機、焊軌(gui)(gui)(gui)(gui)機，在(zai)單線鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時(shi)將(jiang)其中(zhong)(zhong)一套作(zuo)(zuo)(zuo)為備用，即使設(she)備突發(fa)故(gu)障也能確(que)保及時(shi)更換；對鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)設(she)備及時(shi)進行維護，確(que)保運行性能保持在(zai)最佳狀(zhuang)態。此(ci)外，鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)還采用了(le)(le)雙班(ban)制，每(mei)班(ban)配(pei)有80名工人，確(que)保“人停機不停”，以(yi)每(mei)天鋪(pu)(pu)(pu)(pu)軌(gui)(gui)(gui)(gui)5公里(li)的速度推進，實現(xian)(xian)了(le)(le)預期軌(gui)(gui)(gui)(gui)通目(mu)標。
本(ben)次全線(xian)軌道(dao)鋪(pu)通是京雄城際鐵路(lu)建設的標(biao)志性節(jie)點(dian)，為下(xia)一(yi)步線(xian)路(lu)靜態驗收和聯(lian)調聯(lian)試奠定了(le)堅實(shi)基礎(chu)。
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