文章來源：新(xin)華社 發布時間：2021-06-30
北(bei)(bei)斗(dou)組(zu)網(wang)之后如何運轉？將對生(sheng)活(huo)產生(sheng)哪些影(ying)響(xiang)？近日(ri)，隨(sui)著北(bei)(bei)斗(dou)全(quan)球衛星導航系(xi)統星座部署全(quan)面完成，了解到(dao)，依托天上的(de)北(bei)(bei)斗(dou)衛星組(zu)網(wang)，以及地(di)面的(de)北(bei)(bei)斗(dou)地(di)基(ji)增強系(xi)統，北(bei)(bei)斗(dou)將以更(geng)強的(de)功能、更(geng)優的(de)性能，迸發出更(geng)多活(huo)力，賦能各行各業，服務全(quan)球、造福人類。
智慧“大腦”忙管理 隨時在線全覆蓋
北斗導(dao)航是(shi)一(yi)個龐大、復雜的航天系(xi)統(tong)(tong)工程(cheng)，其(qi)天地(di)組網協同運行涉(she)及幾十個系(xi)統(tong)(tong)、幾萬臺(tai)套設備的統(tong)(tong)籌調度(du)與(yu)監控管(guan)理，如(ru)何(he)確保它們“統(tong)(tong)一(yi)行動聽指揮”？
在(zai)中(zhong)國(guo)電子科(ke)技(ji)集團有限(xian)公(gong)司，技(ji)術人員介紹，中(zhong)國(guo)電科(ke)研(yan)制的北(bei)斗三號管理(li)控制中(zhong)心相當(dang)于智(zhi)慧“大腦”，可指(zhi)揮空間段和地(di)面段的協(xie)同運行、地(di)面天線和各類觀(guan)測設備統籌調度，以及導航(hang)電文(wen)的編(bian)輯、上注(zhu)等。
為(wei)實現北斗衛星(xing)導(dao)航系統的星(xing)地一體化管理與控制(zhi)，中(zhong)國電科攻克多項關鍵技術(shu)，研發多項創(chuang)新性成果，最終實現全網(wang)衛星(xing)的跟(gen)蹤測量，解決了幾十個(ge)系統、上萬臺(tai)套(tao)設備的控制(zhi)難題。
為(wei)確保北(bei)斗衛星(xing)(xing)發射(she)任務安全(quan)(quan)發射(she)、成功入(ru)軌和穩定運行，中國電科陸、海(hai)、天全(quan)(quan)方位布局地面雷達(da)、地面測(ce)控站、海(hai)上測(ce)量船以及中繼衛星(xing)(xing)，打(da)造出一張全(quan)(quan)覆蓋(gai)的測(ce)控網(wang)，為(wei)北(bei)斗衛星(xing)(xing)的航天測(ce)控提供隨時(shi)在線服務。
天上地上“都有網” 地基增強來幫忙
不僅是天上的北(bei)斗衛星組網，在地面還有北(bei)斗地基增強(qiang)系統(tong)來幫忙。
北斗(dou)地基增(zeng)強系(xi)(xi)(xi)統(tong)是(shi)北斗(dou)衛星導(dao)航系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)重要組成部分，于2014年(nian)9月啟動研制建(jian)設，由中國(guo)兵器工業(ye)集團有限公司承擔系(xi)(xi)(xi)統(tong)建(jian)設總體任務(wu)，是(shi)在一個(ge)系(xi)(xi)(xi)統(tong)內集成米(mi)(mi)級、分米(mi)(mi)級、厘(li)米(mi)(mi)級和后處理毫米(mi)(mi)級四類(lei)高精度(du)服務(wu)，這在國(guo)內外尚(shang)屬首創(chuang)。
目(mu)前，該(gai)系統已形成由(you)超過2500個地基增強站組成的北斗(dou)地基增強系統“全國(guo)一張網”，系統能力達到國(guo)外同類系統技術水平。
2015年8月(yue)，中國兵(bing)器工(gong)業(ye)集(ji)團合資成立了高(gao)精(jing)度位(wei)置服(fu)(fu)務(wu)平臺(tai)——千(qian)尋位(wei)置網(wang)(wang)絡有限公司，以高(gao)精(jing)度為切(qie)入點，融(rong)合“互聯網(wang)(wang)+”和“北斗(dou)+”發(fa)展，打造高(gao)精(jing)度服(fu)(fu)務(wu)云平臺(tai)，致力于把(ba)北斗(dou)高(gao)精(jing)度時空服(fu)(fu)務(wu)打造成面向(xiang)大眾(zhong)、觸手(shou)可及、隨(sui)需而用的公共服(fu)(fu)務(wu)。
“北(bei)斗(dou)(dou)不僅(jin)僅(jin)是(shi)部署于高空的衛星導航系統(tong)(tong)，更(geng)是(shi)和每一位(wei)老百(bai)姓息息相關的國家重(zhong)大時(shi)空基礎設施。”千尋(xun)位(wei)置首席執行官陳金培(pei)說，天上(shang)有北(bei)斗(dou)(dou)衛星系統(tong)(tong)，地(di)上(shang)有北(bei)斗(dou)(dou)地(di)基增(zeng)強(qiang)系統(tong)(tong)，衛星信號在地(di)面有時(shi)需(xu)要根據實際情況做強(qiang)化計算。
近(jin)年(nian)來，北斗(dou)高精(jing)度(du)及北斗(dou)輔助快(kuai)速定位用(yong)戶突破5億(yi)。目前(qian)中國兵器(qi)工業集團聯合中國移動、中國電科正在(zai)抓緊建設北斗(dou)三號區域短(duan)報(bao)文應(ying)用(yong)服(fu)務(wu)平臺，將有力推動北斗(dou)高精(jing)度(du)、短(duan)報(bao)文服(fu)務(wu)與5G、大數據、云計算等(deng)融(rong)合創新(xin)。
“北斗”飛入百姓家 賦能各行各業
快(kuai)遞(di)外賣配(pei)送(song)車(che)可(ke)以協助公安交警取證、參與城市(shi)應急調(diao)度救援，從配(pei)送(song)車(che)輛的定位數據可(ke)以分析(xi)城市(shi)消費區(qu)分布，快(kuai)遞(di)公司通過分析(xi)配(pei)送(song)數據和行駛數據可(ke)以優化(hua)配(pei)送(song)路徑(jing)……
在(zai)浙江，一系列基于北(bei)斗空間定(ding)位技(ji)術的應(ying)用，隨著最后一顆北(bei)斗三號(hao)組網衛(wei)星成功發(fa)射(she)入軌，正在(zai)逐(zhu)漸成為現實。
“組(zu)網成功后(hou)，北斗(dou)空(kong)間定位技術將更(geng)(geng)多地應(ying)用(yong)到(dao)民生領域。”杭州北斗(dou)時空(kong)研究院技術總(zong)監陳(chen)正煒說，北斗(dou)不光(guang)是(shi)簡(jian)單的(de)定位和通信，而(er)是(shi)作為上(shang)層應(ying)用(yong)的(de)基礎，還(huan)有(you)更(geng)(geng)廣闊(kuo)的(de)應(ying)用(yong)空(kong)間。
利(li)用北斗(dou)高(gao)(gao)精度空間(jian)定位技術，當地(di)給外賣和快遞的配送車安(an)裝北斗(dou)高(gao)(gao)精度定位模(mo)組(zu)，通過(guo)地(di)理位置實(shi)時上傳(chuan)，將車輛的道路行駛軌跡實(shi)時展示在地(di)圖上。
“誤差(cha)只有厘米級，能(neng)很準確(que)判斷車輛在道路上的行(xing)駛(shi)情況，后(hou)臺通過(guo)數據(ju)運(yun)算(suan)可以判斷車輛是否闖紅燈、是否違停，以此達到行(xing)業自(zi)治(zhi)和規范(fan)。”陳正煒說。
除此之外(wai)，北斗技術的(de)應用還能協助公安交(jiao)警(jing)在重大案件(jian)或事故發(fa)生時取證。這(zhe)些配送車(che)輛未來還將被納入(ru)城市應急調度系統，出現(xian)突發(fa)狀況需要救援(yuan)時，利用北斗定位技術快速找到就(jiu)近車(che)輛作為增(zeng)援(yuan)。
北(bei)(bei)斗(dou)全(quan)球組網衛星發射圓滿收官，北(bei)(bei)斗(dou)系統(tong)服(fu)務全(quan)球則迎來全(quan)新開(kai)始。北(bei)(bei)斗(dou)衛星導航(hang)系統(tong)工程總設計(ji)師楊長風表(biao)示(shi)，到(dao)2035年，中國將建成更(geng)加(jia)泛在、更(geng)加(jia)融合、更(geng)加(jia)智能(neng)的(de)(de)國家綜(zong)合定位導航(hang)授(shou)時(shi)體系，進一步(bu)提(ti)升(sheng)時(shi)空信息(xi)服(fu)務能(neng)力。北(bei)(bei)斗(dou)將以更(geng)強的(de)(de)功能(neng)、更(geng)優的(de)(de)性能(neng)，服(fu)務全(quan)球，造福人(ren)類。
【責任編輯(ji)：趙藝涵】