文章(zhang)來源(yuan)：新華社(she) 發布時間：2021-05-09
我國新(xin)一代載(zai)人飛船試(shi)驗船返回(hui)艙5月8日13時(shi)49分(fen)在(zai)東風(feng)著陸場預定區(qu)域成功著陸，試(shi)驗取得圓(yuan)滿成功。
12時(shi)21分，北京(jing)航(hang)天(tian)飛行(xing)控制(zhi)中心控制(zhi)試驗(yan)船完(wan)成返回(hui)(hui)制(zhi)動，進入返回(hui)(hui)軌道。13時(shi)33分，服務艙與返回(hui)(hui)艙成功(gong)分離。13時(shi)49分，試驗(yan)船返回(hui)(hui)艙安全著(zhu)陸。搜救(jiu)分隊第(di)一時(shi)間發現目標并到達著(zhu)陸現場(chang)開展處(chu)置，經現場(chang)確(que)認(ren)，艙體結構完(wan)好。
試(shi)驗(yan)(yan)船于5日18時，從文昌航天(tian)(tian)發(fa)射場發(fa)射升空，在軌飛(fei)行2天(tian)(tian)19小時，完(wan)成了(le)多項空間(jian)科學實驗(yan)(yan)和技(ji)術(shu)(shu)試(shi)驗(yan)(yan)，驗(yan)(yan)證了(le)新一代載(zai)人飛(fei)船高速(su)再(zai)入返回防熱(re)、控制、群傘(san)回收及部分(fen)重復使用等(deng)關鍵技(ji)術(shu)(shu)。
新一(yi)代載人(ren)飛船(chuan)是面向(xiang)我國(guo)(guo)載人(ren)月球探測、空(kong)間(jian)站運營等任(ren)務(wu)需求而論證的(de)具(ju)有國(guo)(guo)際(ji)先進水平的(de)新一(yi)代天地(di)往返運輸(shu)飛行器，具(ju)備(bei)高(gao)安全、高(gao)可(ke)靠、模塊(kuai)(kuai)化、多任(ren)務(wu)、可(ke)重復使用等特點(dian)，可(ke)提高(gao)我國(guo)(guo)載人(ren)飛船(chuan)的(de)乘員人(ren)數和(he)(he)貨物運輸(shu)能力。試驗(yan)船(chuan)采用返回(hui)艙(cang)(cang)與服務(wu)艙(cang)(cang)兩(liang)艙(cang)(cang)構型，通過配置不同的(de)服務(wu)艙(cang)(cang)模塊(kuai)(kuai)來適應近地(di)空(kong)間(jian)和(he)(he)月球探測任(ren)務(wu)。
【責(ze)任編輯：趙藝(yi)涵】