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江蘇省(sheng)國資委認(ren)真貫徹落實中央和(he)省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府有關科學統(tong)籌疫情(qing)(qing)防(fang)控和(he)經(jing)濟社會(hui)發(fa)展要求，穩步推進(jin)重大項目實施，指導(dao)督促企業全(quan)力以赴(fu)把(ba)疫情(qing)(qing)造(zao)成(cheng)的損失(shi)奪回(hui)來，咬(yao)定(ding)目標不松勁，奮力奪取疫情(qing)(qing)防(fang)控和(he)經(jing)營發(fa)展的雙勝利。

江蘇交控 千方百計確保常泰過江通道重點投資任務

常泰過江(jiang)(jiang)通(tong)(tong)道(dao)是(shi)服務(wu)于長(chang)江(jiang)(jiang)經濟帶、長(chang)江(jiang)(jiang)大保護、長(chang)三角一(yi)體化三大國家(jia)戰(zhan)略的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)基礎(chu)設(she)施(shi)(shi)項目(mu)，同時也是(shi)江(jiang)(jiang)蘇省實現交(jiao)通(tong)(tong)強省新(xin)(xin)一(yi)輪過江(jiang)(jiang)通(tong)(tong)道(dao)建設(she)的(de)(de)首個開工項目(mu)，具有重(zhong)要意(yi)義(yi)。項目(mu)采用(yong)(yong)“高(gao)速+鐵路(lu)+快(kuai)捷(jie)通(tong)(tong)道(dao)”立體組合方案，是(shi)國內首個集(ji)約型過江(jiang)(jiang)通(tong)(tong)道(dao)，主(zhu)橋(qiao)采用(yong)(yong)斜拉橋(qiao)型，跨徑1176米。項目(mu)的(de)(de)順利實施(shi)(shi)將(jiang)對促(cu)進(jin)地區社會(hui)經濟發展、促(cu)進(jin)相關(guan)新(xin)(xin)材料(liao)與科技(ji)產業升級、促(cu)進(jin)中國橋(qiao)梁技(ji)術(shu)進(jin)一(yi)步領先世界起到積極作(zuo)用(yong)(yong)。

江蘇交控(kong)自承擔(dan)常泰過江通道(dao)投(tou)資(zi)(zi)任務以來(lai)，勇(yong)挑重擔(dan)、積(ji)(ji)極(ji)行動，先后(hou)完成項(xiang)目(mu)(mu)前期經費籌(chou)措、項(xiang)目(mu)(mu)公司組建(jian)(jian)(jian)、項(xiang)目(mu)(mu)資(zi)(zi)本(ben)金落(luo)實(shi)等工作，積(ji)(ji)極(ji)開展項(xiang)目(mu)(mu)借款融資(zi)(zi)，從資(zi)(zi)金供應上(shang)為(wei)項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)(jian)(jian)設“保駕(jia)護航(hang)”。截至2019年(nian)末(mo)，共籌(chou)集項(xiang)目(mu)(mu)資(zi)(zi)本(ben)金11.8億元(yuan)、借款2億元(yuan)，及(ji)時撥付建(jian)(jian)(jian)設單位(wei)，保障了工程建(jian)(jian)(jian)設所需。2019年(nian)度投(tou)資(zi)(zi)計(ji)劃(hua)任務完成率100%。

2020年初，在(zai)了解到春節期間(jian)工(gong)程將連續(xu)作(zuo)業的(de)情(qing)況后，江(jiang)蘇交控(kong)先(xian)行(xing)籌(chou)撥1億元資金(jin)(jin)，充實(shi)工(gong)程資金(jin)(jin)儲備(bei)。2月(yue)，新冠(guan)疫(yi)情(qing)突發(fa)，面臨(lin)疫(yi)情(qing)防控(kong)、高速免費放(fang)行(xing)延(yan)長、經(jing)營資金(jin)(jin)吃(chi)緊三(san)重壓力并行(xing)的(de)特(te)殊年份，按照(zhao)“三(san)保(bao)三(san)調三(san)壓一(yi)爭取”的(de)要求，壓減支出，保(bao)障重點項(xiang)目建設，千方百計(ji)為常(chang)泰過(guo)江(jiang)通(tong)道項(xiang)目提供充足(zu)的(de)資金(jin)(jin)供應(ying)。3月(yue)，在(zai)項(xiang)目上首次采(cai)用(yong)銀票融資的(de)方式，為項(xiang)目提供1.3億元資金(jin)(jin)，確保(bao)了常(chang)泰大橋主塔沉井著床和水下混(hun)凝土澆(jiao)筑的(de)工(gong)程資金(jin)(jin)供應(ying)。截至一(yi)季度末，常(chang)泰過(guo)江(jiang)通(tong)道項(xiang)目年度20億元投資計(ji)劃已到位(wei)資金(jin)(jin)4.3億元。對項(xiang)目充足(zu)、及時的(de)資金(jin)(jin)保(bao)障，得到建設單位(wei)的(de)高度評價(jia)。

東部機場集團 南京機場T1改擴建工程全力加速

南京機場T1改(gai)(gai)擴(kuo)建工(gong)(gong)程復工(gong)(gong)后務工(gong)(gong)人員數量已達到1717人，基(ji)(ji)本滿(man)足滿(man)負荷施工(gong)(gong)狀(zhuang)態(tai)人員需求。目前，T1改(gai)(gai)擴(kuo)建工(gong)(gong)程飛行區工(gong)(gong)程已開(kai)始推進竣工(gong)(gong)驗收各(ge)項準備(bei)工(gong)(gong)作；高架(jia)橋工(gong)(gong)程已基(ji)(ji)本完成；航(hang)站樓機電(dian)、登機橋基(ji)(ji)本安裝完成，室內精(jing)裝修工(gong)(gong)程完成70%；民航(hang)各(ge)專業系統開(kai)始調試。

T1改擴建工(gong)(gong)程分(fen)兩階(jie)段(duan)實施(shi)，總(zong)投資(zi)37.18億元。改造后的T1航站樓(lou)總(zong)建筑面積21萬平米(mi)，共設置有4個(ge)(ge)值機(ji)島(dao)、80個(ge)(ge)值機(ji)柜(ju)臺(tai)、29個(ge)(ge)安(an)檢通道、32個(ge)(ge)近機(ji)位(wei)、13個(ge)(ge)遠機(ji)位(wei)登機(ji)口。待(dai)二階(jie)段(duan)工(gong)(gong)程完成后，T1航站樓(lou)可以滿足年旅客1800萬人(ren)次出行需求。

中江國際集團 國內工程項目復工復產穩步進行

新冠肺炎疫情發生以來(lai)，中(zhong)江國(guo)(guo)際集(ji)團在打好疫情防控阻擊戰的同時，全面貫徹(che)落實(shi)省(sheng)委(wei)省(sheng)政府和(he)省(sheng)國(guo)(guo)資委(wei)一系列決策部署，結合(he)企(qi)業(ye)實(shi)際，有(you)序(xu)推進國(guo)(guo)內工(gong)(gong)程各項目(mu)安全復(fu)工(gong)(gong)，部署安排所屬單位制訂疫情防控應(ying)急預案和(he)復(fu)工(gong)(gong)方案，做到“三落實(shi)”、“九(jiu)保障”，做實(shi)復(fu)工(gong)(gong)前各項防控準備。截至目(mu)前，中(zhong)江國(guo)(guo)際集(ji)團國(guo)(guo)內復(fu)工(gong)(gong)項目(mu)74個，到崗管理人(ren)員(yuan)和(he)工(gong)(gong)人(ren)數量達(da)6000余(yu)人(ren)。

集團所屬建設集團公司截至目(mu)前已復(fu)工(gong)項目(mu)37個(ge)，2022年第19屆亞運會浙江(jiang)淳安場地(di)自行車館工(gong)程(cheng)、南京百子亭北(bei)側地(di)塊(kuai)項目(mu)、廣西(xi)平果縣縣城區城中(zhong)村棚戶區改造(zao)項目(mu)等重大工(gong)程(cheng)均已滿足當地(di)主(zhu)管部門(men)防疫要(yao)求，獲(huo)準復(fu)工(gong)。

三建分(fen)公司(si)洪澤湖醫養融合體項目(mu)、南京天集項目(mu)、淮安(an)農(nong)改項目(mu)、豐縣2018年(nian)棚改項目(mu)等(deng)已陸續復工(gong)。各(ge)項目(mu)部為保障有序生產，建立防(fang)控體系，成立防(fang)疫管(guan)理小組，根據集團和屬地主(zhu)管(guan)部門要求制定疫情防(fang)控與復工(gong)方案、防(fang)疫措施(shi)。

五建分公司青島天際汽車廠房(fang)項(xiang)目、湖州南(nan)潯(xun)項(xiang)目等(deng)重大項(xiang)目已(yi)陸續復(fu)工，共16個(ge)項(xiang)目符合防疫要求獲(huo)準復(fu)工。

江蘇鐵路集團 加快建設“軌道上的江蘇”

南(nan)沿江(jiang)城際(ji)鐵(tie)路作為滬寧通(tong)道的(de)(de)第(di)二條(tiao)城際(ji)鐵(tie)路，連接了蘇南(nan)地區多個“經濟十強縣、百強縣”，與京(jing)滬高鐵(tie)、滬寧城際(ji)鐵(tie)路、北沿江(jiang)高鐵(tie)共(gong)同(tong)構成了長(chang)(chang)三(san)角地區的(de)(de)高鐵(tie)大動(dong)脈，是(shi)長(chang)(chang)江(jiang)經濟帶綜合立體交通(tong)走廊規劃中的(de)(de)重(zhong)要線路。

線(xian)(xian)路(lu)(lu)起(qi)于南京，止于蘇州太(tai)倉，在太(tai)倉站通過滬通鐵(tie)路(lu)(lu)接入上海，正線(xian)(xian)長(chang)度278.53公(gong)里，設計時速350公(gong)里，投資503.01億元。開(kai)通運營后(hou)，沿線(xian)(xian)的(de)(de)江陰、張家港、常(chang)熟、太(tai)倉等發達縣級市將一舉進入高鐵(tie)時代，成(cheng)為帶動長(chang)江沿線(xian)(xian)地區(qu)城市化(hua)進程、都市圈建設、產(chan)業(ye)優化(hua)升(sheng)級和旅游資源開(kai)發的(de)(de)重要支(zhi)撐。

在(zai)疫情防控中，堅持防疫毫不松(song)懈，復(fu)(fu)(fu)工倍加奮斗。在(zai)江蘇省鐵路(lu)集團多方協調下，南沿(yan)江城際鐵路(lu)于2月(yue)20日率(lv)先實(shi)現全線復(fu)(fu)(fu)工，成為(wei)江蘇省首條(tiao)全線復(fu)(fu)(fu)工的重點鐵路(lu)項目(mu)。截(jie)至3月(yue)23日，復(fu)(fu)(fu)工生(sheng)產(chan)33天，14822名(ming)復(fu)(fu)(fu)工人員零感染(ran)，累計(ji)完成工程建設投資63.87億元，路(lu)基1756延(yan)(yan)米、橋(qiao)梁80845延(yan)(yan)米、隧道115延(yan)(yan)米，帶(dai)動水泥、鋼筋、砂石料等(deng)產(chan)業鏈恢復(fu)(fu)(fu)生(sheng)產(chan)。

江蘇水源公司 南水北調東線工程正常運行

作為(wei)(wei)江蘇(su)省屬唯一(yi)涉水(shui)(shui)(shui)(shui)企業，江蘇(su)水(shui)(shui)(shui)(shui)源(yuan)公司(si)負責南(nan)(nan)水(shui)(shui)(shui)(shui)北調(diao)(diao)東線江蘇(su)境內工程建設管理，肩負“一(yi)江清(qing)水(shui)(shui)(shui)(shui)向(xiang)北送”的政治責任和歷史使命(ming)。面對(dui)突發的新冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫情(qing)，公司(si)超(chao)前謀劃、科學安排，統籌推進疫情(qing)防控、調(diao)(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)運(yun)行(xing)和項目建設，2月(yue)18日(ri)南(nan)(nan)水(shui)(shui)(shui)(shui)北調(diao)(diao)江蘇(su)段按時順利開機，為(wei)(wei)完成年度(du)調(diao)(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)任務奠定了堅實基礎，保(bao)障了調(diao)(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)沿線千家萬戶水(shui)(shui)(shui)(shui)龍頭安全。截至3月(yue)21日(ri)8時，2019-2020年度(du)向(xiang)山東調(diao)(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)累計運(yun)行(xing)72天，各(ge)泵站(zhan)累計運(yun)行(xing)35892 臺時，抽水(shui)(shui)(shui)(shui)35.06 億方。向(xiang)山東調(diao)(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)已累計調(diao)(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)出省4.84億方。

【責任編輯：語謙】