文章來源：中國鐵(tie)路工程集團有限公司(si) 發(fa)布時(shi)間：2021-03-17
3月12日，中國中鐵(tie)印(yin)尼(ni)雅萬(wan)高(gao)鐵(tie)項目(mu)再傳捷報。雅萬(wan)高(gao)鐵(tie)5號隧道順利貫通，這也(ye)是(shi)中國中鐵(tie)雅萬(wan)高(gao)鐵(tie)項目(mu)第二座隧道實(shi)現貫通。
雅萬高鐵(tie)5號隧(sui)道(dao)(dao)全長422米(mi)，屬淺(qian)埋隧(sui)道(dao)(dao)，全部為黏(nian)土地(di)質(zhi)，自穩能力(li)差，地(di)質(zhi)條件復雜。為保(bao)證安(an)全施(shi)工，該(gai)隧(sui)道(dao)(dao)采用了先進(jin)的地(di)質(zhi)超前預報及圍巖監控(kong)量測技(ji)(ji)術以確保(bao)隧(sui)道(dao)(dao)安(an)全快速施(shi)工。經過(guo)工程師的多次技(ji)(ji)術攻關(guan)，最終確定采用三臺階(jie)臨(lin)時仰(yang)拱法克服全隧(sui)淺(qian)埋、圍巖軟弱的困(kun)難(nan)，通(tong)過(guo)短進(jin)尺、強支護、勤監控(kong)、快調整等(deng)手(shou)段，確保(bao)隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工安(an)全和(he)開挖進(jin)度(du)。針對5號隧(sui)道(dao)(dao)出口橋(qiao)隧(sui)相接處溝壑(he)深陡地(di)形，項目部打破常規(gui)，調整方(fang)案，改進(jin)設(she)備，解決運輸困(kun)難(nan)，順利完成出口大管棚施(shi)工，保(bao)證了出口安(an)全。在(zai)該(gai)隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工中，還(huan)培養出79名印尼隧(sui)道(dao)(dao)技(ji)(ji)術工人，在(zai)施(shi)工過(guo)程中發揮重(zhong)要作用，即(ji)將成為雅萬高鐵(tie)建(jian)設(she)的主(zhu)力(li)軍。
新型(xing)冠狀病毒疫(yi)(yi)情(qing)期(qi)間，人員、物資赴印尼(ni)受限，讓本(ben)來就困難的雨季施(shi)(shi)工(gong)雪上加(jia)霜(shuang)。但是中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)印尼(ni)雅(ya)萬(wan)高(gao)鐵(tie)項目經理部(bu)眾志成城、齊心(xin)協力堅守(shou)海外施(shi)(shi)工(gong)生(sheng)產(chan)(chan)陣地(di)，以實際(ji)行動踐行初心(xin)使命，堅實做好疫(yi)(yi)情(qing)防控(kong)，堅決推進施(shi)(shi)工(gong)生(sheng)產(chan)(chan)，在疫(yi)(yi)情(qing)期(qi)間，實現梁場存滿、隧道(dao)貫通(tong)、實際(ji)生(sheng)產(chan)(chan)產(chan)(chan)值超(chao)額完成，真正做到疫(yi)(yi)情(qing)防控(kong)和(he)施(shi)(shi)工(gong)生(sheng)產(chan)(chan)兩(liang)手抓、兩(liang)手硬、兩(liang)不誤。
各界對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)隊伍給(gei)與了(le)(le)極高的評(ping)價。2月(yue)份印尼(ni)交通部長布(bu)迪·卡利亞(ya)·蘇馬迪親赴中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)雅(ya)萬(wan)高鐵(tie)(tie)項目(mu)施(shi)工(gong)現場，寫下了(le)(le)“雅(ya)萬(wan)高鐵(tie)(tie)，引以為(wei)豪，KCIC-CREC，攜手(shou)合(he)作，如期完(wan)工(gong)”的祝語(yu)，半個月(yue)后，實際行動有力證明，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)拼搏進取(qu)，CREC堅實可靠。目(mu)前中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)管段(duan)內路基、橋梁(liang)、隧道等工(gong)程都(dou)在積極推(tui)進，架梁(liang)、制梁(liang)、車(che)站等生(sheng)產(chan)都(dou)在有序進行，為(wei)完(wan)成今年生(sheng)產(chan)任(ren)務指標奠定了(le)(le)堅實基礎(chu)。
中(zhong)印尼全面合(he)作(zuo)的(de)雅萬高鐵(tie)是(shi)(shi)“21世紀海(hai)(hai)上絲綢之路(lu)”倡議向前邁進的(de)重要一(yi)步(bu)，是(shi)(shi)印尼“全球海(hai)(hai)洋支點”戰略的(de)重要落地項目。該項目是(shi)(shi)中(zhong)國高速鐵(tie)路(lu)從技術標準(zhun)、勘察設計(ji)、工(gong)程施工(gong)、裝備(bei)制(zhi)造、物(wu)資(zi)供應，到運營(ying)管理、人才培(pei)訓、沿線綜合(he)開(kai)發等(deng)全產業鏈(lian)走出國門(men)的(de)“第一(yi)單(dan)”。雅加達至萬隆高鐵(tie)全長142.3公里，最高設計(ji)時速350公里。建成(cheng)后車程將由現在的(de)3個多小時縮短至40多分鐘。
【責任編輯：王莉】