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3月12日17:30，一架東航最新型A350-900客機(ji)從上海浦東機(ji)場起飛，執行東航該機(ji)型迄(qi)今承運人數最少的一班(ban)航班(ban)——MU787包機(ji)航班(ban)，將中國(guo)政府(fu)和中國(guo)紅十字會向意大利派遣(qian)的抗疫專家組(zu)一行9人與約9噸(dun)物資，從上海運往羅(luo)馬(ma)。

3月(yue)11日(ri)晚上9時許，東航(hang)接到民(min)航(hang)局發來(lai)的緊(jin)急運(yun)輸中(zhong)國(guo)赴意(yi)大利專家組(zu)和防疫物資(zi)包機任(ren)務。東航(hang)立即啟動響應(ying)，連夜召開準備會，全速保障。

我國(guo)派往意大(da)(da)利的(de)專家組成(cheng)員一行9人，來自(zi)國(guo)家衛健(jian)委、中(zhong)國(guo)紅(hong)十字會(hui)、中(zhong)國(guo)疾控(kong)(kong)中(zhong)心(xin)、四(si)川省(sheng)紅(hong)十字會(hui)、四(si)川省(sheng)疾病預防(fang)(fang)控(kong)(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)、四(si)川大(da)(da)學華西(xi)(xi)醫院等單位，都已經在國(guo)內(nei)戰“疫”前沿連續(xu)奮戰，有著新(xin)冠肺炎(yan)疫情(qing)防(fang)(fang)控(kong)(kong)和治療(liao)的(de)豐富經驗，有的(de)專家還經歷過(guo)汶(wen)川抗震(zhen)、援(yuan)助西(xi)(xi)非埃(ai)博拉疫區等諸多重大(da)(da)考(kao)驗。

考慮到(dao)醫療(liao)物(wu)(wu)資體(ti)積大(da)、不耐壓，雖然專(zhuan)家組一(yi)行(xing)僅為(wei)9人，A330寬(kuan)體(ti)機即可承運，但(dan)為(wei)了讓發(fa)往(wang)意大(da)利(li)的(de)防疫(yi)物(wu)(wu)資能順暢安(an)全運輸。東航(hang)研究決定，派出腹艙容量更(geng)大(da)、機齡(ling)不到(dao)1年的(de)最新銳A350-900機型，執(zhi)行(xing)這一(yi)航(hang)班。

“目前，中意航(hang)線已(yi)經(jing)臨(lin)時停運，所以包機(ji)必須取得當(dang)地(di)起落批復(fu)”，東航(hang)國防動員辦公室副(fu)主任彭(peng)海彥告訴記者。從大(da)年初一(yi)開始，這位(wei)老共產黨員就忙碌(liu)在防疫保障一(yi)線，已(yi)經(jing)快兩天沒(mei)好(hao)好(hao)睡(shui)一(yi)覺了(le)。東航(hang)總部的運行控制等部門(men)與羅馬當(dang)地(di)營業部密切(qie)配合，最(zui)終在北京時間12日(ri)凌晨(chen)零點剛(gang)過(guo)，就獲得了(le)意大(da)利方(fang)面的包機(ji)批復(fu)。

為保障此次(ci)航(hang)班，東(dong)(dong)航(hang)上海飛(fei)行部(bu)本就高手云集(ji)的(de)A350飛(fei)行團隊(dui)，再次(ci)優(you)中選優(you)，挑選3名(ming)經驗(yan)豐富(fu)、技術出色的(de)黨(dang)員機(ji)長執行航(hang)班。其中帶隊(dui)的(de)林波機(ji)長總飛(fei)行時(shi)(shi)(shi)間(jian)17000小(xiao)時(shi)(shi)(shi)，是A320、A350機(ji)型教員，黃維和楊建峰兩名(ming)機(ji)長飛(fei)行時(shi)(shi)(shi)間(jian)分別(bie)為20000和18000小(xiao)時(shi)(shi)(shi)；郎春力、唐偉彬(bin)、賈正宇3名(ming)90后副駕駛(shi)也都是東(dong)(dong)航(hang)飛(fei)行部(bu)“A350墨鏡(jing)俠戰疫(yi)青年突擊隊(dui)”的(de)成員，飛(fei)行時(shi)(shi)(shi)間(jian)在1600至2800小(xiao)時(shi)(shi)(shi)，他們早在2月1日就已經提交了請戰書，請纓一(yi)旦有(you)特殊任(ren)務(wu)時(shi)(shi)(shi)沖鋒在前。

東航(hang)(hang)(hang)同樣(yang)選派了(le)優秀的客艙團(tuan)隊(dui)保障航(hang)(hang)(hang)班(ban)。其(qi)中(zhong)，客艙經理鄭挺欣曾(ceng)執飛過我國維和部隊(dui)運輸包機、赴泰國撤運中(zhong)方(fang)人(ren)員(yuan)(yuan)包機、運送大興安嶺(ling)火災消防官兵包機等諸多(duo)(duo)特殊航(hang)(hang)(hang)班(ban)。俞(yu)修全、謝夢圓、胡嘉杰等團(tuan)隊(dui)成(cheng)員(yuan)(yuan)也都是業(ye)務骨干(gan)。在航(hang)(hang)(hang)前準備(bei)會上，乘(cheng)(cheng)務組成(cheng)員(yuan)(yuan)親(qin)手寫下了(le)祝福卡片，向遠行的專家們(men)傳(chuan)遞問候(hou)，也一(yi)一(yi)敲定(ding)服務細節：因為這次是包機，所以旅客不能像商(shang)業(ye)航(hang)(hang)(hang)班(ban)一(yi)樣(yang)申請(qing)wifi賬(zhang)號，乘(cheng)(cheng)務員(yuan)(yuan)們(men)就決定(ding)把自己的賬(zhang)號拿(na)出(chu)來，方(fang)便專家們(men)上網(wang)和給家人(ren)報平安；大家還商(shang)定(ding)，要把個人(ren)多(duo)(duo)出(chu)的消毒液(ye)、洗(xi)手液(ye)留給專家組，讓他(ta)們(men)在意大利(li)的物資(zi)供應更充裕。

與此同(tong)時，來自多個貨(huo)源地的物資陸(lu)續(xu)向著東航物流的綠色(se)通道匯集。首批來自四川的物資在(zai)3月12日凌晨即(ji)從虹橋轉運抵達(da)東航物流浦(pu)東機場北貨(huo)站，至3月12日下午，其他方面過來的物資陸(lu)續(xu)運抵浦(pu)東，迅速完成打板、裝載工作。

“物資(zi)什么時候到(dao)齊，進上(shang)海(hai)(hai)了沒(mei)有？”“我們在等(deng)候物資(zi)和專家組(zu)健康證明，請(qing)再次申請(qing)航(hang)班(ban)時刻”……3月12日中午，彭海(hai)(hai)彥一(yi)(yi)邊努力往(wang)嘴里塞著午飯，一(yi)(yi)邊連著接打了十多個電話(hua)，幾(ji)乎(hu)隨時都在“一(yi)(yi)嘴二用(yong)”，這忙碌而細致的(de)狀(zhuang)態，也是全體參與(yu)保障(zhang)的(de)東航(hang)人的(de)共(gong)同寫照。

這架包機的專家從(cong)北京、上海、成(cheng)都多(duo)地匯(hui)聚而來(lai)，物(wu)資更(geng)是(shi)來(lai)自多(duo)個省市，由(you)于疫情期(qi)間意大利(li)方面的相(xiang)關(guan)規(gui)定(ding)，專家組還(huan)得(de)在國內醫院完成(cheng)檢測、開具健康證明，環節可謂千頭萬緒。

東航(hang)地服(fu)人員接到任務(wu)后立即(ji)緊(jin)急組織保障(zhang)小組，開設(she)值機專(zhuan)柜、準(zhun)備(bei)行李專(zhuan)用集裝箱(xiang)，在(zai)浦東T1值機大廳，現場(chang)工作(zuo)人員提(ti)早開設(she)D島11-13號(hao)值機柜臺，并(bing)全程安排專(zhuan)人搭建快速(su)服(fu)務(wu)通道，保障(zhang)醫療隊成員辦(ban)理手續(xu)、填報信息、順利值機；在(zai)行李運輸(shu)現場(chang)，地服(fu)業務(wu)骨干們提(ti)前(qian)(qian)到位，保障(zhang)含有易碎物品的(de)防(fang)疫特殊行李裝運；在(zai)航(hang)班客艙內，站坪人員提(ti)前(qian)(qian)準(zhun)備(bei)，為包機配備(bei)被套、枕(zhen)套、一次性毛毯(tan)、一次性頭片以及消(xiao)毒壺、消(xiao)毒藥(yao)片等機供品。

 

【責任編輯：王莉】