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國內首艘1300噸自升自航式風電安裝船交付使用

文章來源:中國(guo)鐵道建筑集(ji)團(tuan)有限公司   發(fa)布(bu)時(shi)間:2020-12-23

近日,由中國(guo)鐵(tie)建港(gang)航局集團有限公司投資打造(zao)的國(guo)內首艘(sou)1300噸自升(sheng)自航式風(feng)電安裝船(chuan)“鐵(tie)建風(feng)電01”在江蘇啟東(dong)交(jiao)付使用,標志著我國(guo)海上風(feng)電施工領域又添“海工重器(qi)”。

該(gai)船是我(wo)國(guo)首(shou)艘自主設計(ji)、建(jian)造(zao),擁有完全自主知識產權(quan)的重型自升自航式(shi)風電安裝船,并(bing)集先進性(xing)(xing)、高效(xiao)性(xing)(xing)、實用性(xing)(xing)、前瞻性(xing)(xing)于一體,各方面性(xing)(xing)能指標處于國(guo)內領先、國(guo)際一流(liu)水平。

“鐵建風電01” 正式下水

我(wo)國(guo)(guo)海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)(dian)資源(yuan)豐富(fu),潛力巨大。近年(nian)來,我(wo)國(guo)(guo)海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)(dian)產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)迅速,國(guo)(guo)家《可再生能源(yuan)發(fa)(fa)展(zhan)“十三五(wu)”規劃》提出,到2020年(nian),海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)(dian)開工(gong)建設1000萬千(qian)瓦(wa),確保建成500萬千(qian)瓦(wa),市場前景極為廣闊(kuo)。作(zuo)為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建系統內唯一一家以水工(gong)專業(ye)為主的工(gong)程(cheng)局,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建港航局憑借雄厚的技術(shu)實力和工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)經驗,以及對海(hai)洋工(gong)程(cheng)新技術(shu)的研究開發(fa)(fa),在海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)(dian)施(shi)工(gong)領(ling)域(yu)具備(bei)了先(xian)導(dao)之勢,投資打造風(feng)電(dian)(dian)(dian)安裝船是其搶(qiang)抓海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)(dian)發(fa)(fa)展(zhan)新機遇(yu)的重(zhong)大戰略舉措。

“核(he)心裝備是海(hai)上風電施(shi)(shi)工的(de)核(he)心競爭力”中國鐵建港(gang)航(hang)局設備物資(zi)部部長(chang)甄義省(sheng)介紹道(dao),“鐵建風電01”集自(zi)(zi)升平臺、自(zi)(zi)航(hang)運輸、打樁施(shi)(shi)工、起重安裝、動(dong)力定(ding)位(wei)、遠洋(yang)調(diao)遣、近海(hai)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)、智能化施(shi)(shi)工管理(li)等功能于一體,配(pei)備目前國內最(zui)大的(de)IHC-S3000液壓打樁錘(chui)及(ji)8米抱樁器,能獨立(li)完(wan)成海(hai)上大型(xing)風機(ji)基礎沉(chen)樁及(ji)風機(ji)安裝等全流程施(shi)(shi)工,配(pei)備DP-2動(dong)力定(ding)位(wei)和四(si)點(dian)錨泊(bo)兩套定(ding)位(wei)系統,操作(zuo)機(ji)動(dong)靈活,使該船在十六級臺風下亦(yi)可實現精(jing)準定(ding)位(wei),增加作(zuo)業(ye)(ye)(ye)窗口(kou)期,延長(chang)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)天數,施(shi)(shi)工效率及(ji)安全性能大大提高(gao)。

“鐵建風電01”航行測試

該船全長(chang)105米(mi)(mi)、寬(kuan)42米(mi)(mi),型深8.5米(mi)(mi),樁腿總長(chang)85米(mi)(mi),甲板作(zuo)業面積約2500平方(fang)米(mi)(mi),可容納三套6兆瓦(wa)或兩套8兆瓦(wa)的風(feng)機(ji)組件,續航力3000海里,可抵御16級(ji)臺(tai)風(feng),在惡劣海況下(xia)亦可實現高精度安(an)裝(zhuang)。船舶起(qi)重(zhong)能(neng)力在國內(nei)同類船舶中處于(yu)領先地位,雙(shuang)鉤(gou)均(jun)1300噸的繞樁吊機(ji)為國內(nei)最大的繞樁式起(qi)重(zhong)機(ji),相當于(yu)可以吊起(qi)一艘“輕(qing)型護衛艦(jian)”。

同(tong)時,該船(chuan)采用(yong)先(xian)進的可擺(bai)動和(he)可變倍(bei)率滑輪組結構,具(ju)(ju)備大(da)(da)直徑(jing)單樁自行翻樁功(gong)能(neng)(neng),最(zui)大(da)(da)夾角可達45度,可大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)起(qi)升速率,且不亂繩,屬國(guo)內首創。除此之外(wai),該船(chuan)在同(tong)類船(chuan)舶中首次配備鋼制(zhi)直升機平(ping)臺,可停靠直九等小型(xing)直升機,具(ju)(ju)備應急救援、物資補給能(neng)(neng)力。船(chuan)舶綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)(neng)滿(man)足(zu)海(hai)上風場選址“離岸50公(gong)里、最(zui)大(da)(da)作業水深50米(mi)”的施工要求(qiu),是目前國(guo)內最(zui)先(xian)進、綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)(neng)最(zui)高(gao)的海(hai)上風電安裝船(chuan)舶之一。

“作為可以遠洋航行的(de)(de)風電安裝船(chuan)(chuan)(chuan),我們在設計之(zhi)初(chu)就考慮(lv)到(dao)各種人性化需(xu)求”該船(chuan)(chuan)(chuan)監造組(zu)組(zu)長陳耀金介紹道,船(chuan)(chuan)(chuan)舶加(jia)載(zai)衛星通信系統,WiFi網絡(luo)覆蓋全船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)各個角(jiao)落,使船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)與(yu)岸上(shang)的(de)(de)聯(lian)系更加(jia)便捷、高效(xiao),可實現遠程(cheng)數字(zi)化管理。針(zhen)對船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)人員的(de)(de)工作、生活(huo)、娛樂需(xu)要,船(chuan)(chuan)(chuan)舶還配備了醫務室、閱覽室、中央(yang)空調、多功(gong)能烤箱、淡水直飲(yin)機、帶烘干(gan)功(gong)能的(de)(de)洗衣(yi)、齊(qi)全的(de)(de)健身設備、IPTV數字(zi)點(dian)播電視等實用(yong)設備,大大提升了海上(shang)施(shi)工人員的(de)(de)舒適度(du)和(he)幸(xing)福感。

【責任編(bian)輯:趙藝涵】

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