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在美麗(li)的(de)(de)冰(bing)城哈爾(er)濱(bin)，松(song)花江北岸，矗立(li)著一座巨型(xing)“紅色鋼(gang)琴(qin)”，中(zhong)國(guo)(guo)紅的(de)(de)琴(qin)蓋(gai)如彩虹般翩然(ran)飄逸，雄偉壯麗(li)，這座外形酷似(si)“大(da)(da)鋼(gang)琴(qin)”的(de)(de)建(jian)(jian)筑，是迄今為(wei)止全(quan)球(qiu)雪道最多、落差(cha)最大(da)(da)、長(chang)度最長(chang)、容量最多、規模最大(da)(da)的(de)(de)室內滑(hua)雪場，它(ta)使哈爾(er)濱(bin)成為(wei)名副其實的(de)(de)冰(bing)城，一年四季都能奏響冰(bing)雪世界的(de)(de)歡歌。它(ta)就是中(zhong)國(guo)(guo)建(jian)(jian)筑所屬中(zhong)建(jian)(jian)二局四公司承建(jian)(jian)的(de)(de)哈爾(er)濱(bin)萬達茂(mao)工程(cheng)，2016年，榮(rong)(rong)獲中(zhong)國(guo)(guo)鋼(gang)結構(gou)金獎(jiang)(jiang)、杰出工程(cheng)大(da)(da)獎(jiang)(jiang)。2018年，榮(rong)(rong)獲中(zhong)國(guo)(guo)建(jian)(jian)設(she)工程(cheng)魯班獎(jiang)(jiang)。近日，該工程(cheng)榮(rong)(rong)獲國(guo)(guo)家(jia)優質工程(cheng)金獎(jiang)(jiang)，成為(wei)全(quan)國(guo)(guo)首個榮(rong)(rong)獲該獎(jiang)(jiang)項的(de)(de)文(wen)旅項目。

中國建筑所屬中建二局四公司承建哈爾濱萬達茂工程夜景圖

啃下鋼結構施工硬骨頭

哈爾濱(bin)萬(wan)達茂工(gong)程室內(nei)滑雪(xue)場(chang)(chang)雪(xue)道長度(du)近500米，場(chang)(chang)內(nei)總面(mian)積8萬(wan)平(ping)(ping)方米，相(xiang)當于10個標準足球(qiu)場(chang)(chang)大小。而之前(qian)世界最大室內(nei)滑雪(xue)場(chang)(chang)——迪拜滑雪(xue)場(chang)(chang)的(de)面(mian)積是(shi)2.25萬(wan)平(ping)(ping)方米。建(jian)設如此(ci)規模的(de)工(gong)程，施工(gong)難度(du)異乎尋常，第(di)一個難題(ti)就是(shi)鋼(gang)結構的(de)施工(gong)。

該工(gong)程(cheng)結(jie)構總(zong)用(yong)鋼量4.4萬(wan)噸，是(shi)名副其實的“鋼的琴”。“這(zhe)個(ge)建(jian)筑鋼結(jie)構屬(shu)于超(chao)(chao)高、超(chao)(chao)寬(kuan)、超(chao)(chao)長(chang)的超(chao)(chao)限建(jian)筑，典型(xing)的大跨(kua)度空間重型(xing)鋼結(jie)構工(gong)程(cheng)，沒有任何(he)經驗可以借鑒。”中建(jian)二局四公司(si)項目總(zong)工(gong)仇健說道。

面(mian)對(dui)困難(nan)(nan)，項(xiang)目部迅(xun)速成立頭(tou)腦風暴(bao)團隊——“創之(zhi)隊”。“創之(zhi)隊”將(jiang)“大鋼琴(qin)”施工劃分為東、中、西(xi)(xi)三個(ge)(ge)區(qu)(qu)域，中區(qu)(qu)和西(xi)(xi)區(qu)(qu)的(de)150米(mi)超限大跨度(du)屋面(mian)結(jie)構(gou)整體提升是世界級難(nan)(nan)題，而(er)東區(qu)(qu)屋面(mian)桁(heng)架吊(diao)裝也是難(nan)(nan)啃的(de)“硬骨頭(tou)”。經過反復(fu)論證(zheng)，他們將(jiang)中區(qu)(qu)和西(xi)(xi)區(qu)(qu)屋面(mian)結(jie)構(gou)分成50米(mi)一(yi)(yi)段(duan)，在地(di)面(mian)拼(pin)裝之(zhi)后，進行(xing)分段(duan)跨中整體提升、綜(zong)合吊(diao)裝，解決了(le)這一(yi)(yi)難(nan)(nan)題。而(er)對(dui)于對(dui)東區(qu)(qu)屋面(mian)桁(heng)架則首創了(le)累積滑移技術，將(jiang)2500噸屋面(mian)鋼結(jie)構(gou)分成7個(ge)(ge)分塊(kuai)(kuai)，在屋面(mian)最(zui)高處進行(xing)組裝，拼(pin)裝完一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)，便(bian)將(jiang)其(qi)向下(xia)滑移，再拼(pin)裝下(xia)一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)，巧妙(miao)化解了(le)拼(pin)接難(nan)(nan)、吊(diao)裝就位(wei)難(nan)(nan)的(de)施工難(nan)(nan)題。“心里的(de)一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)石頭(tou)落了(le)地(di)。”經過四個(ge)(ge)月的(de)施工，累積滑移的(de)最(zui)后一(yi)(yi)個(ge)(ge)分塊(kuai)(kuai)順利合龍，施工者們終于松了(le)口(kou)氣(qi)。

中國建筑所屬中建二局四公司承建哈爾濱萬達茂工程骨架圖

巧解斜坡腳手架搭建難題

室內滑(hua)雪場(chang)共有6條不同(tong)坡(po)度(du)、不同(tong)難度(du)級別的(de)滑(hua)雪道(dao)(dao)，雪道(dao)(dao)垂(chui)直落差80米，最長的(de)長達(da)500米。如何在不同(tong)坡(po)度(du)的(de)雪道(dao)(dao)上搭建穩定、牢固的(de)腳手架，是施(shi)工團隊面(mian)對的(de)第二個難題。

“拿(na)到(dao)設(she)計圖紙(zhi)的(de)(de)(de)時候，我們當時都傻了，都不(bu)知道(dao)該怎(zen)么去做了。”從(cong)事建筑(zhu)行業(ye)將(jiang)(jiang)近30年，經驗豐富的(de)(de)(de)中建二局四公司項目(mu)副總工(gong)許(xu)銀(yin)鳳(feng)坦誠說道(dao)，“有(you)一(yi)條(tiao)雪道(dao)坡(po)度(du)14度(du)，我們還要(yao)在這14度(du)的(de)(de)(de)斜(xie)坡(po)上搭將(jiang)(jiang)近30米高(gao)、2萬多平方米的(de)(de)(de)腳手架，才能進行下(xia)一(yi)條(tiao)雪道(dao)的(de)(de)(de)施工(gong)，這樣高(gao)度(du)和體量的(de)(de)(de)腳手架，要(yao)搭在斜(xie)坡(po)作業(ye)面上，我從(cong)未遇到(dao)過。”許(xu)銀(yin)鳳(feng)想(xiang)(xiang)破(po)了腦袋，卻(que)沒(mei)有(you)絲毫頭緒。于(yu)是(shi)(shi)，她(ta)把技(ji)術(shu)人(ren)員、老工(gong)人(ren)請來，大(da)家一(yi)起出主意(yi)、想(xiang)(xiang)辦法，第一(yi)個(ge)方案是(shi)(shi)在斜(xie)面上做臺階，經過試驗，效(xiao)果(guo)并不(bu)理(li)想(xiang)(xiang)。之后(hou)提出的(de)(de)(de)預(yu)埋(mai)鋼筋的(de)(de)(de)方案同樣不(bu)行。

失敗沒有打(da)垮(kua)他們，項目組提出(chu)了第(di)三種施工方案(an)——“植筋(jin)”，即在雪(xue)道斜坡上(shang)打(da)上(shang)一個個眼，然后將(jiang)鋼筋(jin)用植筋(jin)膠“植”入鉆(zhan)孔(kong)中，在這個基礎(chu)上(shang)搭建腳(jiao)手(shou)架(jia)，這樣腳(jiao)手(shou)架(jia)跳(tiao)板便被固定(ding)住。經過試驗，“植筋(jin)”效果非常理想，腳(jiao)手(shou)架(jia)終于(yu)安全(quan)、穩(wen)固的(de)(de)在斜坡上(shang)搭建起來，施工人員可以(yi)安心的(de)(de)施工，從而(er)圓滿完(wan)成了世(shi)界上(shang)最大室內(nei)滑雪(xue)場雪(xue)道層(ceng)的(de)(de)建設(she)。

玩轉“鳥籠”攻克造雪難關

哈爾濱萬達茂工程的制冷造雪系統規模、復雜程度，同樣是世界之最，安裝難度可想而知。在進場安裝的時候，外圍鋼結構已經封閉了，哈(ha)爾(er)濱萬達茂事實上(shang)已經成了(le)一個鋼(gang)結構‘鳥籠’。在(zai)這(zhe)個“鳥籠”里，吊車(che)、電(dian)梯等(deng)常規類機(ji)械設備無(wu)法使用，除此之外，萬達茂滑雪道垂直落差達80米，而安裝設備的馬道則在(zai)雪面(mian)上(shang)方30米處(chu)。如何在(zai)這(zhe)種環(huan)境下將160多(duo)臺(tai)將近一噸的冷(leng)風機(ji)、造雪機(ji)等(deng)設備和(he)2萬多(duo)米機(ji)電(dian)管線以及(ji)3萬多(duo)米大(da)規格電(dian)纜安裝完成，他們“一籌莫展”。

項(xiang)目施工團(tuan)隊展開(kai)了(le)頭腦(nao)風暴，絞盡(jin)了(le)腦(nao)汁終于在“土辦法”中找到(dao)了(le)一條“新路子”，發明了(le)“限速(su)運(yun)輸(shu)(shu)車”。在雪(xue)道(dao)上方利(li)用(yong)(yong)(yong)自然坡度，在坡度較緩的和(he)坡度較陡的位置(zhi)架設兩(liang)(liang)條鋼軌(gui)，用(yong)(yong)(yong)傳統卷揚機將(jiang)(jiang)限速(su)運(yun)輸(shu)(shu)車通過兩(liang)(liang)條鋼軌(gui)運(yun)輸(shu)(shu)到(dao)雪(xue)道(dao)各個區域，再利(li)用(yong)(yong)(yong)滑(hua)輪組將(jiang)(jiang)設備搬(ban)運(yun)到(dao)30米(mi)高的馬道(dao)上，完成安(an)裝(zhuang)。利(li)用(yong)(yong)(yong)這種方法，施工團(tuan)隊締造(zao)了(le)全球最大、最復雜的制冷造(zao)雪(xue)系統。2017年初，造(zao)雪(xue)開(kai)始，到(dao)交付(fu)使用(yong)(yong)(yong)，歷時4個月，造(zao)雪(xue)近(jin)8萬立方米(mi)，創造(zao)了(le)同期造(zao)雪(xue)量的世界(jie)紀錄。

滔滔龍(long)江水，悠悠兩岸河。如今，這(zhe)座巨型“紅(hong)色鋼(gang)琴”矗立北國，迎(ying)接八方來客(ke)。伴隨著松花江悠揚的漁光曲，“紅(hong)色鋼(gang)琴”奏響了冰城(cheng)更加(jia)輝煌的華彩樂章。

【責任(ren)編輯：李子紅】