我國首條串聯“兩場三站”空鐵直通線路開工
文章來源：中國鐵(tie)道(dao)建筑有限(xian)公司 發布時間：2020-07-01
6月28日上午，由中國鐵(tie)建所屬(shu)鐵(tie)四院(yuan)總(zong)體(ti)設計的上海軌道交通(tong)(tong)市域線(xian)(xian)機場聯(lian)絡線(xian)(xian)舉行全面(mian)啟動儀式，標志著上海市軌道交通(tong)(tong)建設翻開了新的篇(pian)章。該線(xian)(xian)路是(shi)我(wo)國首條同時串(chuan)(chuan)聯(lian)兩座機場和三(san)座火(huo)車站(zhan)的空鐵(tie)直(zhi)通(tong)(tong)線(xian)(xian)路。作為上海市東(dong)西向的快速通(tong)(tong)道，上海機場聯(lian)絡線(xian)(xian)串(chuan)(chuan)聯(lian)了虹(hong)橋機場、浦東(dong)機場、虹(hong)橋火(huo)車站(zhan)、上海南站(zhan)、上海東(dong)站(zhan)“兩場三(san)站(zhan)”交通(tong)(tong)樞(shu)紐。
上海(hai)(hai)機場(chang)聯(lian)絡(luo)線是國家(jia)發(fa)改(gai)委《關于(yu)促進市域（郊）鐵路(lu)發(fa)展的(de)指導意見》中的(de)首批示(shi)范(fan)項目，也是上海(hai)(hai)市域鐵路(lu)網(wang)中的(de)首條新建(jian)線路(lu)，是上海(hai)(hai)落實國家(jia)長三角區域一體化戰略的(de)重(zhong)要項目。該項目對于(yu)“高速(su)度、大(da)運(yun)量、公交化”特點的(de)市域鐵路(lu)設(she)計具有重(zhong)要示(shi)范(fan)意義(yi)，將為(wei)(wei)國內同類(lei)型線路(lu)設(she)計積淀寶貴經(jing)驗。機場(chang)聯(lian)絡(luo)線建(jian)成后，將成為(wei)(wei)連接虹橋和浦東兩大(da)綜(zong)合交通樞紐(niu)的(de)快速(su)通道，樞紐(niu)間運(yun)行時(shi)間控制在40分鐘，實現空鐵快速(su)聯(lian)運(yun)。
據(ju)悉(xi)，該(gai)線路長度68.6公里(li)(li)，全(quan)線橋隧占(zhan)比約94%。共(gong)設虹橋站(zhan)(zhan)(zhan)（既有）、七寶站(zhan)(zhan)(zhan)、華(hua)涇站(zhan)(zhan)(zhan)、三林南站(zhan)(zhan)(zhan)、張江站(zhan)(zhan)(zhan)、度假區(qu)站(zhan)(zhan)(zhan)、浦東機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)、浦東機場(chang)規劃(hua)(hua)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)(zhan)、上(shang)海(hai)東站(zhan)(zhan)(zhan)9個車站(zhan)(zhan)(zhan)，修建(jian)上(shang)海(hai)東車輛段、申昆(kun)路停車場(chang)、調度中(zhong)心及相關工程。線路設計速(su)度目標值160公里(li)(li)/小時(shi)，采用高(gao)架、地面(mian)和地下(xia)結合(he)的敷(fu)設方式，以地下(xia)為主(zhu)。工程計劃(hua)(hua)2024年建(jian)成投運。
【責任編輯：姚騰】
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