北京大興國際機場竣工 凝結多家央企智慧力量
文章來源：免费(fei)菠萝视频app下载 發布時間(jian)：2020-06-30
截至6月30日，天安門正南46公里處被譽為“金鳳凰”的北京大興國際機場，各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，完工項目一次驗收合格率均達100%，大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。
從2014年12月(yue)飛(fei)行區工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)破(po)土動工(gong)(gong)，到2015年9月(yue)航(hang)站樓核心區工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)全(quan)面(mian)開工(gong)(gong)，再到今年6月(yue)底前(qian)主體工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)完成竣工(gong)(gong)驗收，項(xiang)(xiang)目涉及機(ji)場主體工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、航(hang)空公司(si)基(ji)地(di)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、空管(guan)航(hang)油工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、各項(xiang)(xiang)配套工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)以及外(wai)圍的高速(su)公路、高鐵城鐵等，在擁有多(duo)項(xiang)(xiang)“中國(guo)技(ji)術”、創下諸(zhu)多(duo)“世界之(zhi)最”的北京大興國(guo)際(ji)機(ji)場建(jian)(jian)設過程(cheng)(cheng)中，凝聚著廣(guang)大央企(qi)(qi)建(jian)(jian)設者的心血與智慧。現(xian)整理部分央企(qi)(qi)參建(jian)(jian)情況如下。
東航集(ji)團(tuan)
東航(hang)集團北京(jing)大(da)興國際機(ji)場基(ji)地項目紅(hong)線內用地規模930畝(mu)，總體投資估算132億元，建(jian)設規模116.98萬(wan)平方(fang)米(mi)。2017年(nian)(nian)6月29日東航(hang)北京(jing)新機(ji)場基(ji)地項目一階(jie)(jie)段(duan)(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)正式開工(gong)，2019年(nian)(nian)3月16日二(er)階(jie)(jie)段(duan)(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)順利啟動，2019年(nian)(nian)6月26日一階(jie)(jie)段(duan)(duan)的五個工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設全(quan)部通過竣工(gong)驗收，東航(hang)核(he)心(xin)工(gong)作區(qu)(qu)(qu)(qu)、貨運(yun)區(qu)(qu)(qu)(qu)、機(ji)務(wu)維修及(ji)特種車輛維修區(qu)(qu)(qu)(qu)、航(hang)空(kong)食品及(ji)地面(mian)服務(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)、生(sheng)活服務(wu)區(qu)(qu)(qu)(qu)的一期工(gong)程(cheng)(cheng)已具(ju)備(bei)使用能力(li)。其中(zhong)，東航(hang)在核(he)心(xin)工(gong)作區(qu)(qu)(qu)(qu)的運(yun)行(xing)(xing)指揮(hui)中(zhong)心(xin)共設置(zhi)席位(wei)(wei)105席，設有核(he)心(xin)決策(ce)區(qu)(qu)(qu)(qu)、簽派放行(xing)(xing)區(qu)(qu)(qu)(qu)、航(hang)班調配區(qu)(qu)(qu)(qu)、飛(fei)機(ji)資源區(qu)(qu)(qu)(qu)、運(yun)行(xing)(xing)支(zhi)持區(qu)(qu)(qu)(qu)，全(quan)面(mian)覆(fu)蓋生(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)(xing)指揮(hui)系統(tong)各(ge)生(sheng)產(chan)單位(wei)(wei)，可實時動態(tai)顯示各(ge)類生(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)(xing)數據、氣象云圖動態(tai)信(xin)息、航(hang)班飛(fei)行(xing)(xing)實時位(wei)(wei)置(zhi)軌跡，保證生(sheng)產(chan)人員直接獲(huo)取生(sheng)產(chan)信(xin)息。目前(qian)已經實現(xian)全(quan)面(mian)通網、通電(dian)，完全(quan)具(ju)備(bei)實戰演練功能。
東航(hang)(hang)同步(bu)推進運(yun)營(ying)籌備(bei)(bei)工作，瞄準“便捷、高效、安全(quan)(quan)(quan)”，精準布局、多點開花，呈現出打造高品(pin)質(zhi)航(hang)(hang)線網絡(luo)、運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)保障(zhang)、服務(wu)體驗的良好態勢。東航(hang)(hang)已制定了快(kuai)速(su)轉場(chang)的方案，提出了新的“360”運(yun)營(ying)理念，率(lv)先(xian)(xian)在大(da)(da)興(xing)機場(chang)使用5G通訊(xun)技術、互聯網、物聯網、大(da)(da)數(shu)據等(deng)先(xian)(xian)進科技手段，全(quan)(quan)(quan)面貫穿服務(wu)營(ying)銷、旅客自助(zhu)(zhu)、行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)托(tuo)運(yun)、生(sheng)產保障(zhang)、數(shu)據交互、行(xing)(xing)(xing)(xing)為分析(xi)等(deng)生(sheng)產服務(wu)保障(zhang)鏈。東航(hang)(hang)將在大(da)(da)興(xing)機場(chang)全(quan)(quan)(quan)面推行(xing)(xing)(xing)(xing)“自助(zhu)(zhu)出行(xing)(xing)(xing)(xing)、智慧出行(xing)(xing)(xing)(xing)”的高品(pin)質(zhi)服務(wu)，計劃投放75臺自助(zhu)(zhu)值機和82臺自助(zhu)(zhu)行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)托(tuo)運(yun)設備(bei)(bei)。
南航集團
南航在北京大興機場基(ji)地項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)(jian)設(she)(she)內容(rong)包括機務(wu)維修設(she)(she)施(shi)(shi)項(xiang)目(mu)(mu)、單(dan)身倒班宿舍項(xiang)目(mu)(mu)、航空食品(pin)設(she)(she)施(shi)(shi)項(xiang)目(mu)(mu)、運行及(ji)保障用房項(xiang)目(mu)(mu)、貨運設(she)(she)施(shi)(shi)項(xiang)目(mu)(mu)共(gong)五(wu)大功能(neng)區(qu)，共(gong)6個(ge)地塊(kuai)，建(jian)(jian)設(she)(she)規(gui)模108.69萬平方米。按(an)照“一次規(gui)劃(hua)、分期(qi)實施(shi)(shi)”原則，南航基(ji)地項(xiang)目(mu)(mu)一期(qi)建(jian)(jian)設(she)(she)規(gui)模87.87萬平方米，建(jian)(jian)設(she)(she)31個(ge)單(dan)體建(jian)(jian)筑。
為打(da)造精品工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)、樣板工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)、平(ping)安工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)、廉潔工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)，南(nan)航在所有項目(mu)的設(she)(she)計、施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)直至未來物業維護整個流程(cheng)，首次全(quan)面(mian)采(cai)用目(mu)前已經在全(quan)球范圍內得到業界廣泛認(ren)可的BIM技術(shu)，將施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)項目(mu)各種信息始(shi)終整合于一個三維模型(xing)信息數(shu)據庫中(zhong)，提高(gao)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)效率，降低施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)成本和施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)風(feng)險；項目(mu)建設(she)(she)中(zhong)，南(nan)航創新工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)法(fa)，優化施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝，先后申請了組(zu)拼式(shi)整體移動操作(zuo)架(jia)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技術(shu)、電梯井自爬升降運輸平(ping)臺(tai)等(deng)17項專利技術(shu)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)技術(shu)、工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)設(she)(she)計、設(she)(she)備引進等(deng)累計10項為國(guo)內首次。
2019年冬春換季首日（10月27日）起，南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至北京大興國際機場運行；全面進駐大興后，南航將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量，為旅客打造面向未來的綠色、智能、科技的出行新體驗。
中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)筑(zhu)集團有限公(gong)司（簡(jian)稱中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)筑(zhu)）旗下中(zhong)建(jian)(jian)一(yi)局、中(zhong)建(jian)(jian)二局、中(zhong)建(jian)(jian)三(san)局、中(zhong)建(jian)(jian)八(ba)局、中(zhong)建(jian)(jian)裝飾(shi)、中(zhong)建(jian)(jian)鋼構等(deng)單位參(can)與了(le)北京大興國(guo)際機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)，承建(jian)(jian)了(le)北京新(xin)機場(chang)(chang)熱源(yuan)工程、污水處理廠、市政交通路橋及管網(wang)工程、綜合管廊(lang)、航(hang)(hang)站(zhan)樓精裝、停車場(chang)(chang)、首期人才公(gong)租(zu)房、航(hang)(hang)空公(gong)司生活服務設(she)施等(deng)工程。
東航基地貨運區工程
東航基地項目核心工作區一期工程
南航航空食品設施工程
新機場工作區工程
其中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)建(jian)一(yi)局(ju)承擔了：全球最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)(da)航(hang)空配(pei)(pei)餐(can)中(zhong)(zhong)心——中(zhong)(zhong)建(jian)一(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)南航(hang)航(hang)空食(shi)品設(she)施(shi)工程，建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji) 9.5萬平(ping)(ping)米，建(jian)成(cheng)后將擁有8套世界上最(zui)(zui)(zui)(zui)先進的(de)生(sheng)產航(hang)餐(can)系統，日生(sheng)產餐(can)食(shi)能力達到6.5萬份(fen)；新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)跨度(du)最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)(da)、唯一(yi)國際國內的(de)航(hang)空物流(liu)基地——中(zhong)(zhong)建(jian)一(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)東航(hang)基地貨運(yun)區(qu)工程，建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)7.7萬平(ping)(ping)米，建(jian)成(cheng)后將成(cheng)為北(bei)京(jing)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)貨運(yun)能力最(zui)(zui)(zui)(zui)大(da)(da)的(de)貨運(yun)站，占(zhan)北(bei)京(jing)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)貨運(yun)吞(tun)吐總量(liang)的(de)35.75%；中(zhong)(zhong)建(jian)一(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)工作區(qu)工程房建(jian)項目(mu)施(shi)工一(yi)標(biao)段生(sheng)活服(fu)務(wu)設(she)施(shi)工程，建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)6.57萬平(ping)(ping)米，為北(bei)京(jing)大(da)(da)興(xing)國際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)提(ti)供生(sheng)活配(pei)(pei)套保障；北(bei)京(jing)首例應用頂推工藝的(de)綜合管廊(lang)工程——中(zhong)(zhong)建(jian)一(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)道路及綜合管廊(lang)工程；2018年8月(yue)竣工交付的(de)中(zhong)(zhong)建(jian)一(yi)局(ju)新(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)安置房項目(mu)，確保2628戶回遷(qian)居民住上以高(gao)標(biao)準、高(gao)質(zhi)量(liang)建(jian)造的(de)安置房。
中(zhong)建二(er)局北京(jing)新(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)項目部所(suo)轄四個工(gong)程(cheng)(cheng)項目，分別為北京(jing)新(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)市政交通工(gong)程(cheng)(cheng)、北京(jing)新(xin)(xin)機(ji)(ji)場(chang)人才公租房工(gong)程(cheng)(cheng)、東航(hang)基地工(gong)程(cheng)(cheng)、南航(hang)基地工(gong)程(cheng)(cheng)，建筑(zhu)面(mian)積累(lei)計約62.39萬平(ping)方(fang)米。
中建三局(ju)三公司承建了北京新機場工作(zuo)區(qu)工程(cheng)（市政交通）-道(dao)橋(qiao)及管網工程(cheng)004標(biao)段項(xiang)(xiang)目、公務(wu)機樓(lou)項(xiang)(xiang)目等兩個項(xiang)(xiang)目。
2016年5月，中建(jian)八局北(bei)京(jing)新(xin)機(ji)場(chang)停車樓及(ji)綜合(he)服務樓項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)開工(gong)建(jian)設，此(ci)后又陸續承接了新(xin)機(ji)場(chang)范圍內9個有影響力(li)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)——東方航空(kong)北(bei)京(jing)核心基地(di)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、機(ji)場(chang)唯(wei)一(yi)(yi)的(de)獨立(li)人防(fang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、唯(wei)一(yi)(yi)的(de)地(di)源熱(re)泵項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、唯(wei)一(yi)(yi)的(de)污(wu)水處理廠(chang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、唯(wei)一(yi)(yi)的(de)燃氣調(diao)壓站項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)、新(xin)機(ji)場(chang)“運行(xing)大腦(nao)”本(ben)場(chang)空(kong)管核心工(gong)作區及(ji)氣象綜合(he)探測場(chang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)等。
通用技術集團
從2017年10月承(cheng)接新(xin)機場第(di)一(yi)個項目開始(shi)，中國(guo)(guo)通用技術集團新(xin)興建設這支經過部隊熔爐歷練的(de)(de)建筑鐵軍，就以雷厲風行(xing)的(de)(de)鐵軍作風、央企的(de)(de)責任擔當(dang)和優秀的(de)(de)品牌(pai)實(shi)(shi)力，嚴格落實(shi)(shi)“精品工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、樣板工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、平(ping)安工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、廉潔工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)”的(de)(de)要求，高效(xiao)推進北京(jing)新(xin)機場南航(hang)基地項目第(di)二(er)標段生產運行(xing)保(bao)障設施單身倒(dao)班宿(su)舍、供水干線、航(hang)站(zhan)樓高端旅客休(xiu)息室(shi)裝修、空管工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)氣象雷達站(zhan)和二(er)次雷達站(zhan)等工程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，為(wei)落實(shi)(shi)國(guo)(guo)家民航(hang)強國(guo)(guo)戰略和京(jing)津冀(ji)協同發展戰略，讓這只舉世矚目的(de)(de)“鳳(feng)凰”從圖紙飛(fei)進現(xian)實(shi)(shi)，貢獻著自(zi)己的(de)(de)智慧和力量。
圖為中國通用技術集團新興建設承建的北京新機場南航基地倒班宿舍項目
BIM建模
北京新(xin)機場(chang)(chang)南航(hang)項(xiang)目(mu)是通用(yong)技術集團(tuan)新(xin)興建設首(shou)個“智慧工地”試點工程。開工以來，新(xin)科(ke)技、新(xin)手(shou)段、新(xin)技術已在(zai)北京新(xin)機場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)部完美應用(yong)。在(zai)這里，科(ke)技創新(xin)與(yu)現(xian)場(chang)(chang)管理已融為一體，實現(xian)了項(xiang)目(mu)管理的現(xian)代化(hua)、科(ke)技化(hua)。
中交集團
中交一航局四公司(si)參建了飛行(xing)(xing)區場道(dao)工程(cheng)(cheng)三標段(duan)，主要包括(kuo)飛行(xing)(xing)區西一和西二部分跑道(dao)、場區土面區、一條(tiao)下穿通(tong)道(dao)、飛行(xing)(xing)區排水工程(cheng)(cheng)、飛行(xing)(xing)區服(fu)務(wu)設(she)施(shi)等施(shi)工內容(rong)。
中交三公局、中交一公局、中交路建參建了北京新機場高速公路（南五環-北京新機場）建設。北京新機場高速公路工程是北京市2016年重點工程之一，是北京新機場外圍配套“五縱兩橫”骨干交通項目的重要組成部分，被譽為“新國門第一路”。項目起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京新機場北圍界。主線全長27.2公里，雙向八車道，設計速度100-120公里/小時。該公路成為新機場與北京城區快速聯系的便捷通道。三公局承建的新機場高速標段全長3.52公里，與新機場航站樓相接。一公局承建的標段位于大興區魏善莊鎮，起點是龐魏路北側，終點是薛北路南側，全長4.3公里。
中國航油
北京大興國際機場航油工程是中國航油投資建設規模最大的工程，被譽為中國航油“天字一號”工程。中國航油舉全集團之力，眾志成城，按照習近平總書記打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”建設要求，嚴格工程項目管理，嚴把安全關，質量關、進度關，以“打造全球民航供油標桿”為目標，實現科技領先、智能高效、綠色環保、世界一流，在6.30前實現全面竣工，工程質量符合并高于相關規范及設計要求。
6月30日，中國航油按照“高質量、高標準、高水平”的要求，在全面試運行階段，進行飛機模擬加油演練，油品合格、操作規范、演練效果良好。
中國能建
中國能建規劃(hua)設(she)計(ji)集團華北院（以下簡(jian)稱(cheng)“華北院”）以高(gao)度的政治(zhi)責任感，積極參(can)與機(ji)場(chang)有(you)關(guan)配套工程建設(she)，主要包括：國網冀北檢(jian)修公司500kV安固一(yi)線(xian)等(deng)遷移改造(zao)工程；北京大興國際機(ji)場(chang)分布(bu)式光伏發電項目(mu)；新(xin)建城際鐵路聯絡線(xian)一(yi)期工程空(kong)港新(xin)區110千伏牽(qian)引變電所接入系統設(she)計(ji)。
2018年12月26日，華北院設計的北京大興國際機場配套工程500千伏安固一線遷移改造工程建設歷時五載，順利投入運行，為確保北京大興國際機場按期投入運營提供了保證。2019年6月，華北院設計的北京大興國際機場分布式光伏發電項目開始施工建設，將于今年9月完成建設，為北京大興國際機場注入綠色能源。新建城際鐵路聯絡線一期工程，起于廊坊東站以東京冀省界處，經廊坊市廣陽區、北京市大興區、終至北京新機場以南京冀省界，線路全長39.3公里。共設4座車站，對完善京津冀地區城際鐵路網布局，服務北京新機場旅客集疏運具有重要意義。華北院嚴格按照相關規程、規定及鐵道部和國家電網公司達成的相關協議進行設計，積極促成柳林220千伏規劃站的按期投產，為項目提供可靠的電源。
日前(qian)，由(you)中國鐵(tie)塔統籌建設(she)的北京大興國際機場移動(dong)通信基礎設(she)施基本完成，實現新機場及周邊高鐵(tie)、高速等(deng)重(zhong)要交(jiao)通線路移動(dong)網絡全面優質覆蓋。
中(zhong)國鐵塔堅持“能共(gong)享(xiang)不(bu)新建(jian)(jian)、能共(gong)建(jian)(jian)不(bu)獨建(jian)(jian)”，最(zui)大化(hua)利用已有資源，以(yi)“宏微(wei)結合(he)、室(shi)內外協同”的(de)(de)綜合(he)覆蓋方案，降低建(jian)(jian)設成本，提升建(jian)(jian)設效率，高(gao)質(zhi)量(liang)滿足了移動、電(dian)信(xin)、聯通、首信(xin)、正通等(deng)五家(jia)單(dan)位(wei)的(de)(de)通信(xin)公網、政務(wu)專網的(de)(de)覆蓋需(xu)求。在(zai)飛(fei)行區利用機場內93處高(gao)桿(gan)燈以(yi)及建(jian)(jian)筑物(wu)資源建(jian)(jian)設小微(wei)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)，在(zai)航站(zhan)(zhan)樓內采用新型(xing)室(shi)內覆蓋技術支撐電(dian)信(xin)企業實(shi)現信(xin)號優質(zhi)覆蓋；在(zai)機場周邊重要交通道路建(jian)(jian)成宏基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)95個(ge)，其中(zhong)2家(jia)電(dian)信(xin)企業共(gong)享(xiang)的(de)(de)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)94個(ge)，3家(jia)共(gong)享(xiang)的(de)(de)41個(ge)，相比各家(jia)電(dian)信(xin)企業獨建(jian)(jian)，節約了65%以(yi)上(shang)的(de)(de)投資。同時，在(zai)基(ji)(ji)站(zhan)(zhan)選型(xing)、電(dian)力容量(liang)和機房資源等(deng)方面適(shi)度超前(qian)規劃(hua)、預留資源，為(wei)5G及其他行業業務(wu)服務(wu)快速(su)高(gao)效部署(shu)奠定基(ji)(ji)礎，目前(qian)已為(wei)公安、空(kong)管等(deng)單(dan)位(wei)提供相關服務(wu)。
（國務院國資委網站根據東航集團、中國建筑、通用技術集團、中交集團、中國航油、中國電建、中國能建、中國鐵塔相關信息綜合整理）
【責任編輯：王莉】
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