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3月11日，全(quan)國政協委(wei)(wei)員、北汽(qi)集團黨(dang)委(wei)(wei)書記、董事長徐和(he)(he)誼以“對話新國企 智造高質量”為主題做客人(ren)民網演播室(shi)。徐和(he)(he)誼表示，中國汽(qi)車(che)(che)工業要想(xiang)由大變(bian)強(qiang)，發展新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)，是我們(men)的必(bi)由之(zhi)路。

沒有改革開放40年，就沒有中國汽車工業的今天

在(zai)改革開放進程中，中國汽(qi)(qi)車(che)行業實現了跨(kua)越式(shi)發展。以北汽(qi)(qi)集團為(wei)例，2018年(nian)完成整體產銷量240萬(wan)輛，銷售(shou)收入達(da)到4800多億。

對此(ci)，徐和誼(yi)認(ren)為，沒有40年改(gai)(gai)革(ge)開放，不(bu)可能有中國汽(qi)車(che)行(xing)業的今天(tian)。北(bei)汽(qi)成立60周年，伴隨著(zhu)共和國共同成長。改(gai)(gai)革(ge)開放對汽(qi)車(che)行(xing)業的帶(dai)動，不(bu)僅體現(xian)在(zai)技術和管理的轉型升級，更體現(xian)在(zai)消(xiao)費者群體的逐漸富有，為汽(qi)車(che)提(ti)供了巨大的潛在(zai)市場。

加快新能源汽車推廣使用，重點發力城市物流領域

當前，各(ge)級政(zheng)府正(zheng)在大力推廣(guang)使用(yong)新(xin)能源汽車(che)，出臺(tai)了很(hen)多(duo)政(zheng)策，取得了明顯成(cheng)效。徐和(he)(he)誼認為，城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)物流(liu)用(yong)車(che)領域(yu)是其中的(de)(de)(de)短(duan)板。快(kuai)遞和(he)(he)線上銷售(shou)方式的(de)(de)(de)蓬(peng)勃發展，催生了大量(liang)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)快(kuai)遞物流(liu)車(che)輛，尾氣(qi)排(pai)放加(jia)重(zhong)了城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交通的(de)(de)(de)污染。徐和(he)(he)誼建議(yi)政(zheng)府、企業、社(she)會(hui)等(deng)各(ge)層面對此高度(du)重(zhong)視，加(jia)大城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)物流(liu)用(yong)車(che)的(de)(de)(de)新(xin)能源化，使城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)空(kong)氣(qi)更加(jia)清新(xin)。

把握世界汽車兩大方向，加快汽車企業“兩個轉型”

徐和誼認為，“兩化(hua)(hua)”是(shi)(shi)未(wei)來世界(jie)汽(qi)車最突(tu)出的(de)(de)發展方向——一是(shi)(shi)新能源(yuan)化(hua)(hua)，二是(shi)(shi)智能網(wang)(wang)聯化(hua)(hua)。當前，新能源(yuan)的(de)(de)技(ji)術(shu)基礎對智能網(wang)(wang)聯的(de)(de)發展也起(qi)到了很好(hao)的(de)(de)支撐作用。“兩化(hua)(hua)”是(shi)(shi)消費者未(wei)來挑選(xuan)汽(qi)車的(de)(de)最重要的(de)(de)考量因素，消費者理念(nian)正在(zai)更(geng)新轉換(huan)，會更(geng)多(duo)關注百公里(li)(li)耗電(dian)(dian)亮(liang)、儲電(dian)(dian)量、續(xu)航里(li)(li)程、新能源(yuan)耗能占比等(deng)數據。

基(ji)于此，北汽(qi)集團將著重實(shi)現“兩(liang)個轉型(xing)”，即從傳統制(zhi)造(zao)型(xing)企(qi)業向制(zhi)造(zao)服(fu)務(wu)型(xing)和創新(xin)型(xing)企(qi)業轉型(xing)。徐(xu)和誼介紹說，北汽(qi)集團正著力發展新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)、智能(neng)化技術(shu)、汽(qi)車(che)零(ling)部件、汽(qi)車(che)服(fu)務(wu)貿易(yi)、汽(qi)車(che)金融、通用航空、出行(xing)服(fu)務(wu)平臺等新(xin)興業務(wu)，在從整車(che)制(zhi)造(zao)企(qi)業向全面(mian)出行(xing)服(fu)務(wu)解決(jue)方(fang)案(an)提(ti)供(gong)者的(de)轉變(bian)。同時，智能(neng)化也將成(cheng)為(wei)與新(xin)能(neng)源化并肩(jian)作戰的(de)“親密戰友”，成(cheng)為(wei)助力北汽(qi)全面(mian)升級的(de)另一股核心(xin)力量。

聚焦科技創新，建設世界級新能源車企

徐(xu)和誼說，中(zhong)國汽(qi)車工(gong)業(ye)要想由大變強，發展新能(neng)源(yuan)汽(qi)車是必由之路(lu)。北汽(qi)集團將聯合國內(nei)整車企業(ye)、電池企業(ye)，清華、北理工(gong)等知名院校和研(yan)發機(ji)構，匯聚各方資源(yuan)打造世界(jie)級新能(neng)源(yuan)汽(qi)車科(ke)技創新中(zhong)心，以共商、共建、共享、共用、共治的方式(shi)(shi)，讓中(zhong)國新能(neng)源(yuan)汽(qi)車實(shi)現市(shi)場引(yin)領、技術引(yin)領、模式(shi)(shi)引(yin)領。該中(zhong)心完全(quan)以企業(ye)模式(shi)(shi)創建、運營，預(yu)定在2025年實(shi)現預(yu)期目標(biao)。

目前，北(bei)汽(qi)已連續(xu)六(liu)年在(zai)(zai)純(chun)電動汽(qi)車領(ling)域(yu)保持國內(nei)銷售第一(yi)。在(zai)(zai)此(ci)基礎上(shang)，北(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)制定(ding)了“引領(ling)2025戰略”，旨在(zai)(zai)將北(bei)汽(qi)新能(neng)源打造為世(shi)界級(ji)新能(neng)源汽(qi)車企業，力爭(zheng)在(zai)(zai)2025年實現新能(neng)源汽(qi)車市(shi)場(chang)份額全(quan)(quan)國第一(yi)、全(quan)(quan)球前三。

加強內部整合，改革促進增效

作為國有企業董事長，徐和(he)誼分享(xiang)了北汽集團的改革經(jing)驗。

首(shou)先(xian)，調(diao)整(zheng)產業(ye)結構。將(jiang)更多地(di)將(jiang)產業(ye)集聚(ju)在首(shou)都(dou)北京(jing)，通過做減量，把不適合(he)首(shou)都(dou)功能的逐步調(diao)整(zheng)出去。在北京(jing)有限(xian)資源條件(jian)下，大力(li)發展高精(jing)尖產業(ye)。

第二，加強內部整(zheng)合。針對過(guo)去(qu)企業內部散(san)、小(xiao)、亂的(de)情況，北汽通(tong)過(guo)改(gai)革調(diao)整(zheng)，形成(cheng)了五大業務(wu)板塊和清晰的(de)產權結構。北汽集團各大二級平(ping)臺全部改(gai)制成(cheng)為股(gu)份制公司(si)，二級公司(si)的(de)幾大整(zheng)車(che)業務(wu)板塊現已在(zai)境內A股(gu)、境外H股(gu)成(cheng)功上市。目前，北汽正在(zai)開(kai)展新一輪的(de)上市準備，圍(wei)繞銷(xiao)售(shou)、售(shou)后(hou)服務(wu)、貿易整(zheng)個汽車(che)產業鏈，做整(zheng)體化打造，計劃(hua)數月后(hou)在(zai)境外H股(gu)上市。

徐和誼表示，國(guo)企(qi)改(gai)革(ge)是進(jin)行時(shi)(shi)，沒有(you)完(wan)成時(shi)(shi)。隨著改(gai)革(ge)的(de)不斷(duan)推進(jin)、業務的(de)不斷(duan)發展，企(qi)業內(nei)部會形成新的(de)業務重合、產權(quan)復雜等問(wen)題，影響企(qi)業的(de)競爭力。北汽集團正(zheng)在研究制(zhi)定新一(yi)輪的(de)改(gai)革(ge)方案，今年著手實施，實現流程(cheng)再造(zao)、效率提升。

打造國際化發展新格局，加速汽車出海

國(guo)(guo)(guo)家“一帶一路”倡議，加速了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)企業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)際(ji)化(hua)的(de)進程。徐(xu)和誼表示，國(guo)(guo)(guo)際(ji)化(hua)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)工業(ye)(ye)由大(da)到強(qiang)最準(zhun)確的(de)檢驗標準(zhun)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)企業(ye)(ye)應當著力(li)(li)提升國(guo)(guo)(guo)際(ji)市(shi)場話語權，并(bing)以此作為(wei)升級(ji)體系能力(li)(li)、整合優化(hua)資(zi)源、提升企業(ye)(ye)競(jing)爭力(li)(li)的(de)關鍵驅動力(li)(li)。具體來(lai)看(kan)，一是(shi)(shi)打造良好國(guo)(guo)(guo)際(ji)化(hua)品牌(pai)形象；二(er)是(shi)(shi)做(zuo)好汽車(che)(che)的(de)售后(hou)服務；三是(shi)(shi)分析國(guo)(guo)(guo)際(ji)市(shi)場，集中(zhong)精(jing)力(li)(li)，做(zuo)深做(zuo)透做(zuo)好。

徐和誼表(biao)示(shi)，未來北汽集團將(jiang)推進產品(pin)、產能(neng)、技術、管理、品(pin)牌全方位(wei)“走出去”，打造(zao)“世(shi)界北汽”新名片。截至2017年年底，北汽國際在海外48個(ge)國家搭建(jian)銷售網(wang)絡169家、成立境外公司(si)7家、建(jian)設KD工廠22個(ge)，成為(wei)中(zhong)國自(zi)主品(pin)牌車企出口業(ye)務成長最快的企業(ye)之一。

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【責任編輯：語謙】