多圖直擊！港口“螺絲釘”每天都在干啥？
文章來源：深(shen)圳(zhen)市國資(zi)委 發布時間：2023-08-23
在(zai)深圳市鹽(yan)田港區，一艘艘超大型船舶滿載駛向遠方，世界(jie)各地的物資(zi)在(zai)此流轉集散。今年前7個(ge)月，深圳鹽(yan)田港集裝箱吞吐量為825.9萬(wan)標箱，同(tong)(tong)比增(zeng)長9.6%。進出口貿易(yi)值達11477.9億元，同(tong)(tong)比增(zeng)長21.5%；今年新增(zeng)國(guo)際航線14條，總航線已超100條，連接美洲、歐(ou)洲、東南亞(ya)等主要貿易(yi)通道。
這(zhe)一(yi)組組發展(zhan)數據(ju)的背后，有一(yi)群人(ren)化身港口“螺(luo)絲釘”，他(ta)們讓(rang)巨輪高效裝卸，讓(rang)岸橋揮動鐵臂，讓(rang)拖車(che)有序穿梭，讓(rang)港區平穩運行(xing)，保障產(chan)業鏈供應鏈穩定通暢(chang)。
閘口驗箱員：細致記錄、逐一檢(jian)驗，保障進出港(gang)外拖高效(xiao)交(jiao)提柜。
塔底(di)理(li)貨員：核對裝(zhuang)卸箱信息、協調岸吊司機、指揮工(gong)人(ren)作業(ye)，確保生產安全(quan)。
“鷹(ying)”場理貨員（“鷹(ying)”：港區堆高機(ji)械(xie)）：記錄(lu)交提柜(ju)信(xin)息，裝卸飛碟鎖(suo)，月處理集裝箱可達6000個。
抗疫(yi)先鋒隊員：開(kai)展高風險(xian)登輪(lun)作業，處理船邊及船上防疫(yi)、加油事務。
消殺員：身扛40斤消殺設備，一路攀爬向上，所到之處消殺無死角。
箱裝(zhuang)(zhuang)工人(ren)：在“箱”間小路上，協助塔吊司機將(jiang)集裝(zhuang)(zhuang)箱安全裝(zhuang)(zhuang)卸到位。
設施土(tu)木維(wei)修工程(cheng)師：維(wei)護(hu)39個變電站、72座燈塔、77條(tiao)出入閘通道的安全運轉。
設備維修工程(cheng)師：確保85臺岸吊(diao)、260臺龍(long)門吊(diao)、874臺流動機械(xie)設備完好。
機(ji)車司機(ji)：通過23公里的(de)平鹽鐵路，將碼頭功能延伸到廣(guang)闊腹地。
調(diao)車員(yuan)：為機車連掛解掛，指揮列車精準停靠。
交通指揮員：穿(chuan)行(xing)于最繁(fan)忙(mang)的疏港路段，做好(hao)拖車場控、交通疏導。
消防(fang)員：做(zuo)好港區7×24小時(shi)日常維護、應急救援(yuan)、交通事故處理和(he)安(an)全檢查等工作。
轉運員(yuan)：是港(gang)區(qu)閉環管理區(qu)內1300名(ming)同(tong)事的靠譜“大(da)白”。
測量工程師：用(yong)“厘米級(ji)”“毫米級(ji)”的精(jing)準保(bao)證工程質量與安全(quan)。
現場施工(gong)督(du)察員(yuan)：嚴(yan)格督(du)察港口(kou)建設(she)(she)全過程，當好碼頭建設(she)(she)“質(zhi)量官(guan)”。
倉(cang)管員：在(zai)堆場廢品(pin)庫開展廢舊物資分揀(jian)、整理(li)、返倉(cang)等工作(zuo)。
醫療(liao)(liao)垃(la)圾清(qing)收員：分(fen)赴32個回收點，每(mei)天清(qing)收碼頭超2噸的醫療(liao)(liao)垃(la)圾。
堆(dui)場(chang)清潔員：16名堆(dui)場(chang)清潔員日行(xing)幾萬步，守護著港區的亮麗風景。
【責(ze)任(ren)編輯：李子紅】
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