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編者按  “一帶一路”合作倡議提出五年來，正從倡議變為現實，共商共建共享，取得顯著成效。8月10日，國務院國資委免费菠萝视频app下载和北京廣播電視臺在京聯合啟動天涯共此時——“一帶一路”大型新聞行動第三季，國資委免费菠萝视频app下载派出兩路記者隨報道團隊沿東南、西北兩線開展為期一個月的“跨區域行進式”采訪。國資委網站現推出系列報道【一帶一路新國企】，聚焦沿途46家國企、近50個“一帶一路”建設相關項目，講述“一帶一路”建設者的故事。

 

用(yong)鋼材量(liang)相當于3萬輛小(xiao)汽車，電纜(lan)長度(du)達(da)到(dao)(dao)北京至天津距離的十倍，排水量(liang)超過5個(ge)“遼寧號”航(hang)母的“海(hai)上(shang)巨無霸”，這就是(shi)(shi)中國(guo)海(hai)洋石油(you)工程股(gu)份有限公(gong)司(si)青島公(gong)司(si)正在承建(jian)的浮式生(sheng)產儲卸油(you)裝置（FPSO），也是(shi)(shi)我國(guo)目(mu)前為國(guo)外(wai)承建(jian)的工程量(liang)最(zui)大(da)、最(zui)復雜、技術要求最(zui)高的FPSO項目(mu)。它將把中國(guo)制造的高水準帶到(dao)(dao)巴西，成為一(yi)(yi)張(zhang)靚(jing)麗的“中國(guo)名片”，加(jia)快與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線國(guo)家的交流。

烈日當空，海(hai)風濕(shi)熱，在中國海(hai)洋石油(you)工程股份有限(xian)公司(si)青島公司(si)的舾裝(zhuang)碼頭(tou)上，600多名工人(ren)頂著高(gao)溫(wen)正在進(jin)行FPSO集成吊裝(zhuang)階(jie)段(duan)其中一(yi)個(ge)模塊的吊裝(zhuang)，這項工作要(yao)持續進(jin)行五個(ge)月左(zuo)右(you)，為了確保就位(wei)的準確度(du)，吊裝(zhuang)工程后期最高(gao)時要(yao)有2000多名工人(ren)，采取滾動輪休的方式，在工作區域(yu)同時作業，才(cai)能保證工程進(jin)度(du)按(an)期完(wan)成。

8月12日，由國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委免(mian)费菠萝(luo)视频app下(xia)载和(he)北京(jing)廣播電(dian)視臺(tai)聯合主辦的(de)天涯共此時(shi)——“一帶一路”大型新(xin)聞行(xing)動走進中(zhong)國(guo)(guo)海(hai)洋石油(you)工(gong)程(cheng)股份有(you)限(xian)公司青島公司(下(xia)文稱(cheng)“海(hai)油(you)工(gong)程(cheng)”)。在這里(li)，記(ji)者們(men)親密接(jie)觸(chu)了這個“海(hai)上巨無霸(ba)”。

這是浮式生產儲卸油裝置（FPSO）全景。國務院國資委網站 陳航 攝

從“爛尾工程”到“超級工程”

FPSO即浮式生產(chan)(chan)(chan)(chan)儲卸油(you)裝置，是當今全球海上(shang)(shang)油(you)氣田開發的(de)(de)主流生產(chan)(chan)(chan)(chan)裝置，能(neng)對原油(you)天然(ran)氣進行(xing)初步加工(gong)、儲存(cun)和外(wai)輸，是集(ji)人員居住與生產(chan)(chan)(chan)(chan)指揮系統(tong)于一體的(de)(de)綜合性(xing)大(da)型海上(shang)(shang)油(you)氣生產(chan)(chan)(chan)(chan)基地，被外(wai)界形象地喻為(wei)“海上(shang)(shang)油(you)氣處(chu)理(li)廠”。中海油(you)工(gong)程青(qing)島(dao)公(gong)司在建(jian)的(de)(de)P70項目最大(da)排水(shui)量達35萬噸，最高(gao)年產(chan)(chan)(chan)(chan)量相當于四分之一個大(da)慶(qing)油(you)田，是名副其實(shi)的(de)(de)“海上(shang)(shang)巨無霸”。

“FPSO具有建造周期短、操作性強(qiang)、利用率高等諸(zhu)多(duo)優點(dian)；尤(you)其在管網(wang)不發達區域，FPSO具有巨大的(de)優勢。其水(shui)深(shen)適應強(qiang)，可(ke)適應20至3000米；目前為(wei)止(zhi)，全(quan)世界約(yue)有210艘FPSO服(fu)役于世界各大油田，約(yue)占所有浮式(shi)平臺總數的(de)70%以(yi)上。”巴西石油FPSO項目副經理兼設計經理楊健這樣告訴記者。

海油(you)工程青(qing)島公司承(cheng)建的(de)這個(ge)代(dai)號P70的(de)項(xiang)(xiang)目所有者是(shi)巴西國(guo)家石油(you)公司（以(yi)下稱“巴油(you)公司”），項(xiang)(xiang)目總長(chang)316米(mi)，相當于(yu)三個(ge)足球場的(de)長(chang)度，總寬(kuan)74米(mi)，投產后產油(you)量(liang)(liang)可達15萬(wan)(wan)桶(tong)/天(tian)；產氣(qi)量(liang)(liang)為600萬(wan)(wan)立方米(mi)/天(tian)。

2009年，國際原油市(shi)場供(gong)不應求，油價飆升，巴西順勢推出了“8條船（P66—P73）”自建自營計劃，希(xi)望(wang)通過(guo)打造超(chao)大(da)(da)規模的FPSO來大(da)(da)幅提升石油產量，P70便是其中(zhong)之一。但2014年巴油公司(si)爆發腐(fu)敗(bai)丑(chou)聞，壓(ya)力之下宣布暫停與涉及(ji)腐(fu)敗(bai)案的23家承包公司(si)的合作項目，P67和(he)P70也(ye)被迫停工，成為“爛(lan)尾”工程。

這個不(bu)折不(bu)扣的大工(gong)(gong)程，建造難(nan)度極高，挑(tiao)戰非常大，全球范圍內有(you)能(neng)力(li)承擔這一工(gong)(gong)程的公司(si)屈指可數，且因是(shi)二手工(gong)(gong)程，工(gong)(gong)期緊張，很多公司(si)不(bu)愿接(jie)手。“但我們既(ji)有(you)能(neng)力(li)，也有(you)信心能(neng)把它干好。”楊健說。

2015年5月，海(hai)油工(gong)程作為P67和P70兩(liang)個項目的中標(biao)商(shang)，全權負責從設計、采辦、建造到集成、調試的所有環節(jie)，由二級承(cheng)包商(shang)升級成了總包商(shang)。

P70的建(jian)造包(bao)括上(shang)(shang)部(bu)油(you)氣處(chu)理模(mo)(mo)塊和(he)船(chuan)體兩部(bu)分(fen)。在上(shang)(shang)部(bu)17個模(mo)(mo)塊中，10個模(mo)(mo)塊由3家(jia)巴(ba)西承包(bao)商(shang)、1家(jia)亞洲承包(bao)商(shang)承建(jian)，運輸到青島集(ji)成安裝(zhuang)，剩(sheng)下的7個模(mo)(mo)塊則由海(hai)油(you)工(gong)程負(fu)責建(jian)造，這(zhe)些(xie)都是對現有技術力(li)量極(ji)大(da)的挑戰和(he)考驗。

 

這是吊裝集成模塊。國務院國資委網站 陳航 攝

環保科技使“巨無霸”煥然一新

長時間的(de)擱(ge)置讓FPSO的(de)船(chuan)體都已經生銹了。海油(you)工程當時接手后需要做的(de)第(di)一件事就是，為船(chuan)身主(zhu)甲(jia)板(ban)上1.6萬平方(fang)米區域去漆除(chu)銹。

常規的噴砂(sha)(sha)(sha)工藝，是利用(yong)高速(su)噴射(she)束(shu)將噴料，如銅(tong)礦砂(sha)(sha)(sha)、金剛砂(sha)(sha)(sha)等顆粒噴射(she)到船(chuan)體的漆皮(pi)上(shang)，使漆皮(pi)的外表發生(sheng)變化，然(ran)后再通過外力(li)(li)打掉，實現去漆除銹的目的。但問(wen)題是，如此強力(li)(li)的噴砂(sha)(sha)(sha)不僅會使黑色顆粒物漫天飛揚，嚴重污染空氣(qi)，而且要完成如此大面積的清理工作，需要花費很長時間以及大量(liang)人力(li)(li)。

而海油(you)工(gong)程的(de)整個技術團隊通過更為深入(ru)的(de)研(yan)究(jiu)和(he)數次實地測試，最終提出了超2000公(gong)斤的(de)超高壓水射流(liu)技術——借助高壓水的(de)極大沖力使船體表面的(de)涂層剝離(li)。

“一(yi)方(fang)面降低了粉塵(chen)污染(ran)，另一(yi)方(fang)面沖刷產生的(de)廢(fei)水經過(guo)回收、凈化(hua)實(shi)現(xian)了循環利用。”工程(cheng)人員告訴記者(zhe)，這一(yi)技術的(de)出現(xian)攻克(ke)了無塵(chen)噴砂和交(jiao)叉作業施工兩大難(nan)題，開創了國內海(hai)洋工程(cheng)行(xing)業超高壓水射(she)流除銹的(de)先例(li)。

讓集成模塊成為不倒翁

對(dui)于P70這樣龐大的(de)工程來說，任何(he)一個環節(jie)的(de)差錯都有可能(neng)帶來嚴重后果。在過(guo)去三年的(de)建造過(guo)程中(zhong)，海(hai)油工程的(de)技術團(tuan)隊需要定(ding)期對(dui)建設(she)中(zhong)或(huo)(huo)者(zhe)已建好(hao)的(de)組件進行檢測，以確定(ding)金屬材料或(huo)(huo)部件內部的(de)裂(lie)紋或(huo)(huo)缺陷(xian)情況。

“以前(qian)，我們常用(yong)的(de)檢測手法(fa)是射(she)線照射(she)檢驗，但因射(she)線是放射(she)源，使用(yong)時(shi)需要拉警(jing)戒線，30米甚至50米之(zhi)內都不能進人(ren)，比較影響工期。” 巴西石油FPSO項目副經理王(wang)圣強說(shuo)。

他和團隊一直(zhi)尋(xun)求找到一種(zhong)可替代射(she)線照射(she)檢驗的(de)新方(fang)法，以規避前者使用過(guo)程中存在的(de)弊(bi)端。經過(guo)多方(fang)探索，他們找到了一種(zhong)簡稱PAUT的(de)超聲(sheng)相控陣無損檢測技術(shu)。

“超(chao)聲波對人體無害，且使用時不用隔離(li)，穿(chuan)透性(xing)也很強(qiang)，在(zai)質量(liang)檢(jian)(jian)驗(yan)工效(xiao)、檢(jian)(jian)驗(yan)準(zhun)確性(xing)以(yi)及施工安全性(xing)上都較射線(xian)照(zhao)射檢(jian)(jian)驗(yan)有很大提升。”王(wang)圣強(qiang)說，在(zai)一些特殊(shu)部(bu)件上，PAUT技術也存在(zai)局限，還在(zai)繼續進行(xing)技術攻關(guan)。

以焊接檢驗(yan)(yan)為(wei)例，海油(you)工(gong)程的技(ji)術(shu)團隊就成功克(ke)服了PAUT技(ji)術(shu)在(zai)小(xiao)徑管和不銹鋼材料上的應(ying)用(yong)難(nan)題，將(jiang)該技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)到1寸(cun)不銹鋼小(xiao)管焊口的質(zhi)量檢測(ce)中，實現了在(zai)國(guo)內海洋船舶(bo)工(gong)程領域的首次(ci)應(ying)用(yong)，將(jiang)檢驗(yan)(yan)效率提升(sheng)了近十倍。

這是舾裝碼頭夜景。王成巖 攝

“P70 項(xiang)目的(de)(de)實(shi)施中有多(duo)項(xiang)的(de)(de)技術創(chuang)新，這(zhe)進一(yi)(yi)步證明了(le)(le)中國(guo)海油(you)在(zai)海洋石(shi)油(you)設(she)施的(de)(de)制造(zao)行業已經(jing)達到了(le)(le)世界第(di)一(yi)(yi)梯隊，這(zhe)項(xiang)工程，進一(yi)(yi)步鞏固(gu)了(le)(le)在(zai)南(nan)美(mei)及世界采油(you)屆的(de)(de)地位，也(ye)是響應了(le)(le)國(guo)家建設(she)‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路’的(de)(de)倡議，對于‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路’沿線國(guo)家未(wei)來的(de)(de)合作(zuo)意義重(zhong)大(da)。” 巴西(xi)石(shi)油(you)FPSO項(xiang)目總經(jing)理(li)陶(tao)付文還告(gao)訴(su)記者，海油(you)工程近(jin)年(nian)來不斷加強與國(guo)際(ji)方面的(de)(de)合作(zuo)，并且相(xiang)繼(ji)向世界各國(guo)交付十余項(xiang)非(fei)(fei)常知名的(de)(de)海外(wai)項(xiang)目，也(ye)為像(xiang)俄羅斯(si)、東南(nan)亞和(he)非(fei)(fei)洲這(zhe)樣的(de)(de)國(guo)家注入了(le)(le)更(geng)多(duo)的(de)(de)中國(guo)力(li)量(liang)。（國(guo)務院國(guo)資委網(wang)站 陳(chen)航）

 

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【責任編輯：張曉哲】