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四月的(de)東北(bei)大(da)地，春(chun)意盎然，改革的(de)央企(qi)煥發生機與活(huo)力。走進鞍鋼熱軋(ya)帶鋼廠(chang)2150生產線，熱浪撲(pu)面，火紅的(de)板(ban)坯(pi)(pi)經過粗軋(ya)、精軋(ya)、層流冷卻裝置，像一(yi)條(tiao)條(tiao)飛馳的(de)火龍，直達卷(juan)板(ban)機，完成板(ban)坯(pi)(pi)到板(ban)卷(juan)的(de)華麗轉變。

“目前產品訂單很飽滿，我們(men)的產品在(zai)東(dong)北、華北、華南都(dou)有銷售。”鞍(an)鋼熱軋帶鋼廠(chang)三分廠(chang)廠(chang)長王海峰自豪地說。在(zai)冷(leng)軋廠(chang)車間，一(yi)排排板卷整齊排列，即將(jiang)發往國內(nei)各大廠(chang)商(shang)和海外20多個國家。

近年來(lai)，鞍(an)(an)鋼把(ba)深化改革作為(wei)關鍵一招(zhao)，實現“鳳凰涅(nie)槃(pan)、浴火重生”。去年，鞍(an)(an)鋼實現利潤134億(yi)(yi)元(yuan)，創歷(li)史(shi)最好(hao)水平(ping)。今年一季度，鞍(an)(an)鋼再次刷新(xin)紀錄，實現凈(jing)利潤60.37億(yi)(yi)元(yuan)。

在深(shen)(shen)入(ru)推進東北振興座(zuo)談會上，習(xi)近(jin)平總書(shu)記強調(diao)，要“重點(dian)從有(you)(you)(you)利于深(shen)(shen)化(hua)供給側(ce)結(jie)構性改革、有(you)(you)(you)利于加快(kuai)培(pei)育經濟(ji)增長新(xin)動能、有(you)(you)(you)利于激發各類市場主體活力、有(you)(you)(you)利于增強人民群(qun)眾獲得感、有(you)(you)(you)利于調(diao)動保護廣大(da)干部群(qun)眾積(ji)極性等方面完善改革思路”。 我國(guo)進入(ru)經濟(ji)新(xin)常(chang)態(tai)以來，東北地區發展(zhan)面臨新(xin)的困難和(he)問題，而解(jie)決這些困難和(he)問題歸根結(jie)底還是要靠全面深(shen)(shen)化(hua)改革。

國(guo)務院國(guo)資委黨委書記、主任郝鵬在(zai)調研東北(bei)中央企(qi)業(ye)時，要(yao)求(qiu)全(quan)面貫(guan)徹習近平(ping)總書記關于東北(bei)振(zhen)(zhen)興的重要(yao)講話精神(shen)，堅定(ding)信心、擔當(dang)有為(wei)，攜手推動(dong)中央企(qi)業(ye)和東北(bei)地區(qu)深化合作，切實推動(dong)企(qi)業(ye)改(gai)革發(fa)展創新，提(ti)高國(guo)資國(guo)企(qi)改(gai)革綜合成效，以國(guo)家隊(dui)的站位、以主力軍(jun)的擔當(dang)助力東北(bei)全(quan)面振(zhen)(zhen)興全(quan)方(fang)位振(zhen)(zhen)興。

近年來，有關(guan)中央企(qi)業(ye)和東(dong)(dong)(dong)北(bei)(bei)地(di)(di)區國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)，深入學習貫徹落實習近平(ping)總書(shu)記(ji)在深入推(tui)(tui)進東(dong)(dong)(dong)北(bei)(bei)振興座談(tan)會上的(de)重要(yao)講話精(jing)神，堅決(jue)貫徹黨(dang)中央、國(guo)(guo)務院關(guan)于(yu)東(dong)(dong)(dong)北(bei)(bei)振興的(de)決(jue)策(ce)部(bu)署，以落實國(guo)(guo)企(qi)改革(ge)三年行動(dong)為抓手，不斷(duan)推(tui)(tui)動(dong)東(dong)(dong)(dong)北(bei)(bei)地(di)(di)區國(guo)(guo)資國(guo)(guo)企(qi)改革(ge)向縱深推(tui)(tui)進。經過各方面努力，東(dong)(dong)(dong)北(bei)(bei)地(di)(di)區國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)在解決(jue)歷史(shi)負(fu)擔、深化(hua)市場化(hua)改革(ge)等方面取得了明顯成(cheng)效。

4月15日，國(guo)務院國(guo)資(zi)委在(zai)遼寧鞍山再次召開深(shen)化東北(bei)地(di)區國(guo)資(zi)國(guo)企(qi)改(gai)革現場推(tui)進(jin)會。國(guo)資(zi)委副(fu)主任(ren)翁(weng)杰明指出，目前，遼寧乃至(zhi)東北(bei)地(di)區正處于(yu)全(quan)面振興(xing)的(de)重(zhong)要歷史機遇(yu)期。要進(jin)一步增強責任(ren)感(gan)(gan)、使命(ming)感(gan)(gan)和(he)緊迫感(gan)(gan)，立(li)足(zu)新發(fa)展(zhan)階段(duan)，貫徹新發(fa)展(zhan)理念，構建新發(fa)展(zhan)格局(ju)，以深(shen)化供(gong)給側結構性改(gai)革為主線，以更(geng)大的(de)決心和(he)勇(yong)氣，開拓進(jin)取、真抓實干(gan)，持續深(shen)化國(guo)資(zi)國(guo)企(qi)改(gai)革，助力東北(bei)高質量發(fa)展(zhan)。

當(dang)前(qian)，東北地(di)區正處于全(quan)(quan)面(mian)振(zhen)興的重要歷史機(ji)遇期(qi)。從會議要求(qiu)看，深化(hua)供給側結構性(xing)改(gai)革(ge)仍是接下來的重頭戲(xi)：通過推進國有經(jing)濟布局優化(hua)和調(diao)整(zheng)提高競爭力，深度抓換經(jing)營機(ji)制激發企(qi)業活力動力，繼(ji)續深入對標世界一(yi)流(liu)(liu)，將精益化(hua)管理(li)理(li)念滲透到全(quan)(quan)流(liu)(liu)程全(quan)(quan)鏈(lian)條，促進企(qi)業競爭實力全(quan)(quan)面(mian)提升。

脫(tuo)困、市(shi)場化、綜改(gai)(gai)(gai)試點、供(gong)給側(ce)結構性改(gai)(gai)(gai)革，至此，透過東北國企(qi)深化改(gai)(gai)(gai)革的“關鍵詞”，國企(qi)改(gai)(gai)(gai)革頂層(ceng)(ceng)設計(ji)施工圖脈(mo)絡(luo)清晰——系統集成、任務分解、落地見效(xiao)、層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)壓實(shi)。最終以(yi)改(gai)(gai)(gai)革成果推動企(qi)業管理提升、激(ji)發(fa)干(gan)事創業熱情、迸(beng)發(fa)內在強大“改(gai)(gai)(gai)革動能”，提升企(qi)業核(he)心競爭力。

“卸掉包袱”輕裝上陣

“剝離企業辦(ban)社會職能(neng)和解(jie)(jie)決(jue)歷(li)史(shi)遺留(liu)問題(ti)取得(de)決(jue)定性成果。地(di)方和駐(zhu)東北中央企業已基本完成這項改(gai)革任務(wu)，一舉解(jie)(jie)決(jue)了這個(ge)多年(nian)想解(jie)(jie)決(jue)而(er)沒有(you)解(jie)(jie)決(jue)的(de)難題(ti)。”4月15日召開(kai)的(de)深化(hua)東北地(di)區國(guo)(guo)資(zi)國(guo)(guo)企改(gai)革現場推進會上，翁杰明(ming)說。

剝離企(qi)業(ye)(ye)辦社會職能和解(jie)(jie)決歷史遺留問題是(shi)國有企(qi)業(ye)(ye)改(gai)革的重點難(nan)點之(zhi)一(yi)。東北地(di)區工作任務(wu)重，涉及人員多(duo)，改(gai)革難(nan)度(du)大。近年來，地(di)方和駐(zhu)東北中央企(qi)業(ye)(ye)先行先試(shi)，真抓(zhua)實(shi)干(gan)，攻堅克(ke)難(nan)，一(yi)舉解(jie)(jie)決了這個多(duo)年想解(jie)(jie)決而沒有解(jie)(jie)決的難(nan)題，使國有企(qi)業(ye)(ye)真正(zheng)卸下包袱輕裝上(shang)陣。

在(zai)4月1日(ri)召(zhao)開的(de)全國剝離國有企(qi)業辦社(she)會職能和解決歷史遺留(liu)問題工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)電視電話會議上，李克強總理作(zuo)(zuo)(zuo)出重(zhong)要(yao)批示(shi)，王勇國務委(wei)員(yuan)作(zuo)(zuo)(zuo)重(zhong)要(yao)講話，對此項工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)給(gei)與充分肯定(ding)，黑(hei)龍江省政府和鞍鋼在(zai)會上交(jiao)流了好的(de)做法和成果。

2020年(nian)12月23日，鞍(an)(an)(an)鋼歷史畫上(shang)了濃重一(yi)筆：這家老國(guo)企(qi)(qi)徹底告別了擁有廠辦(ban)大集體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye)的歷史。當天，鞍(an)(an)(an)鋼集團與鞍(an)(an)(an)山市(shi)政府(fu)舉行協議簽署儀式，鞍(an)(an)(an)鋼111家廠辦(ban)大集體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye)股權正式劃轉到鞍(an)(an)(an)山市(shi)政府(fu)，作為(wei)獨(du)立市(shi)場主體(ti)(ti)成(cheng)為(wei)新的地方國(guo)企(qi)(qi)。標志著鞍(an)(an)(an)鋼與廠辦(ban)大集體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye)實(shi)現徹底分離。此(ci)前鞍(an)(an)(an)鋼近半數(shu)大集體(ti)(ti)企(qi)(qi)業(ye)長年(nian)處于停產半停產狀態(tai)，整體(ti)(ti)資不抵債，成(cheng)為(wei)鞍(an)(an)(an)鋼向前發展的一(yi)大難題。

遼寧社會科學(xue)院(yuan)副院(yuan)長梁啟東曾形(xing)象比喻(yu)東北國企的“老大(da)難”問題：“廠辦大(da)集(ji)體慢(man)慢(man)變成(cheng)包(bao)袱，主辦企業就像(xiang)穿(chuan)著棉襖在市場(chang)海洋里游泳。”。

脫下(xia)(xia)“棉襖”并非易事，鞍鋼廠辦(ban)大(da)集體的改(gai)(gai)革多(duo)年來(lai)未能(neng)破題。2020年，在(zai)國家、省、市三級(ji)政府的支(zhi)持(chi)幫助下(xia)(xia)，鞍鋼投入巨資，咬牙啃下(xia)(xia)了這塊(kuai)硬骨頭，“兩項改(gai)(gai)革”實現歷史性突破，22萬名(ming)退(tui)(tui)休人員社會化管理提前完成移交任務，15萬多(duo)名(ming)大(da)集體職工和退(tui)(tui)休人員的養老、醫保問(wen)題也(ye)得以(yi)有效(xiao)解決。

卸(xie)下(xia)包袱輕裝上陣(zhen)的鞍(an)鋼“跑(pao)”出了(le)高質量發(fa)展的亮眼(yan)成績單：去年，鞍(an)鋼實(shi)(shi)現利潤134億(yi)元，創歷史最好(hao)水平。今(jin)年一(yi)季度，鞍(an)鋼再次刷新紀錄，實(shi)(shi)現利潤73.37億(yi)元，是(shi)去年同期(qi)的11倍；實(shi)(shi)現凈(jing)利潤60.37億(yi)元，是(shi)去年同期(qi)的25倍。

“改革(ge)是鞍鋼實現(xian)‘鳳凰涅槃、浴火重(zhong)生’、高質量(liang)發展(zhan)的(de)關鍵一招！通過改革(ge)，解決(jue)了(le)鞍鋼多年未能解決(jue)的(de)歷史難題(ti)，激發了(le)老企業的(de)新活力。”鞍鋼集(ji)團董(dong)事長(chang)、黨委書記(ji)譚成旭說。

鞍(an)鋼(gang)樣本只(zhi)是東(dong)北國(guo)企(qi)剝離企(qi)業辦社會職能和(he)解決歷史遺(yi)留問題(ti)的一個縮影。

早在去(qu)年5月(yue)12日國(guo)務(wu)院國(guo)資委(wei)舉行(xing)的剝離國(guo)有企(qi)業辦社(she)會職(zhi)(zhi)能(neng)和(he)解決歷史(shi)遺留(liu)問(wen)題(ti)(ti)工作視(shi)頻會上(shang)，剝離國(guo)有企(qi)業辦社(she)會職(zhi)(zhi)能(neng)和(he)解決歷史(shi)遺留(liu)問(wen)題(ti)(ti)專項小組(zu)組(zu)長(chang)、國(guo)務(wu)院國(guo)資委(wei)黨委(wei)書(shu)記、主任郝鵬表示，“要確保今年剝離國(guo)有企(qi)業辦社(she)會職(zhi)(zhi)能(neng)和(he)解決歷史(shi)遺留(liu)問(wen)題(ti)(ti)取(qu)得決定性成果，努力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，更好推進(jin)國(guo)有企(qi)業深化改革實現高(gao)質量發展。”

此(ci)后，在(zai)鞍鋼、大(da)慶、一汽……在(zai)各地政府大(da)力支持下，各家企(qi)業直(zhi)面(mian)沉(chen)(chen)疴，拿出(chu)破(po)釜沉(chen)(chen)舟的(de)勇氣(qi)，“啃”下這(zhe)塊硬骨頭。終于在(zai)去(qu)年(nian)下半年(nian)，此(ci)項工作(zuo)取得重(zhong)大(da)突破(po)。

改(gai)(gai)革沒(mei)有(you)“包治百病(bing)”的藥方，吉(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)在推進重點(dian)國(guo)有(you)企業(ye)改(gai)(gai)革時突(tu)出強調“一企一策”，針對(dui)每戶老國(guo)企的具體情況，奔著(zhu)問題“對(dui)癥下藥”。吉(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)國(guo)資委建立“一企一策一案(an)一專班”工作機制，先后成(cheng)功對(dui)吉(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)酒(jiu)精工業(ye)集團有(you)限(xian)公(gong)司(si)、吉(ji)林(lin)(lin)(lin)昊融集團股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)和(he)通(tong)化鋼鐵集團股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)實(shi)施(shi)改(gai)(gai)革脫困(kun)“組合拳”，取(qu)得了實(shi)質性進展(zhan)，為吉(ji)林(lin)(lin)(lin)省(sheng)(sheng)深陷困(kun)境(jing)老國(guo)有(you)企業(ye)化解生存(cun)危機提供了有(you)益(yi)借鑒。

在市場中“游泳”

轉換經(jing)營機制對(dui)于(yu)激(ji)發企業的活力(li)和動力(li)具有關鍵性的作用，也是(shi)過去長期制約東北(bei)地(di)區(qu)國資國企發展的“瓶頸(jing)”問題(ti)。近年來，通過持續(xu)改(gai)革，東北(bei)地(di)區(qu)國資國企市場(chang)化經(jing)營機制不斷完善，在市場(chang)中“游(you)泳(yong)”，不斷提升自我機能，逆境突圍開新局。

鞍鋼(gang)集團朝(chao)陽鋼(gang)鐵有限公司(si)正是把市場化(hua)改(gai)革作為“關鍵一招”，通過(guo)授權(quan)放權(quan)激發企(qi)業活力，通過(guo)同利(li)共享(xiang)培育內(nei)生(sheng)動力、精益管理提高(gao)運營效率，使企(qi)業“起死回生(sheng)”。

2016年(nian)，瀕(bin)臨關(guan)停的(de)(de)朝(chao)陽(yang)(yang)鋼(gang)鐵(tie)，壯士(shi)斷腕，開(kai)(kai)始(shi)了以(yi)“簡(jian)化(hua)、瘦身(shen)、放權”為(wei)(wei)重點的(de)(de)首輪(lun)(lun)市(shi)場(chang)化(hua)改革(ge)(ge)(ge)，當(dang)年(nian)扭虧為(wei)(wei)盈(ying)并持續盈(ying)利(li)。朝(chao)陽(yang)(yang)鋼(gang)鐵(tie)在實施(shi)首輪(lun)(lun)改革(ge)(ge)(ge)的(de)(de)基礎上，推出(chu)以(yi)“授(shou)權+同利(li)”為(wei)(wei)核(he)心的(de)(de)改革(ge)(ge)(ge)升級版(ban)。2020年(nian)，面向高質(zhi)量發(fa)展(zhan)，朝(chao)陽(yang)(yang)鋼(gang)鐵(tie)以(yi)“打造市(shi)場(chang)化(hua)管控體系和(he)運營體系”為(wei)(wei)重點，開(kai)(kai)啟第二輪(lun)(lun)市(shi)場(chang)化(hua)改革(ge)(ge)(ge)，全(quan)年(nian)盈(ying)利(li)9.4億；銷售(shou)利(li)潤率10.7%，達到行業(ye)平均(jun)水平的(de)(de)2.5倍，行業(ye)排名第五；鐵(tie)、鋼(gang)、材成本全(quan)部進入(ru)行業(ye)前五。兩輪(lun)(lun)市(shi)場(chang)化(hua)改革(ge)(ge)(ge)，讓(rang)企業(ye)起死回生，啟步高質(zhi)量發(fa)展(zhan)，走出(chu)一條國企市(shi)場(chang)化(hua)改革(ge)(ge)(ge)的(de)(de)新路。

中(zhong)國一汽通過深化改革，在(zai)奮力構建發展(zhan)新格(ge)局中(zhong)，蹚(tang)出(chu)一條全力振(zhen)興(xing)民族(zu)汽車品牌(pai)之路(lu)。

中國人的(de)(de)轎車夢是從(cong)“紅(hong)(hong)旗(qi)”開(kai)始的(de)(de)。首批(pi)紅(hong)(hong)旗(qi)轎車作為首長(chang)檢閱車參加了(le)1959年(nian)國慶十(shi)周年(nian)慶典(dian)，從(cong)此紅(hong)(hong)旗(qi)轎車家喻戶曉。改革開(kai)放后，在市場化的(de)(de)新課題面前(qian)，“紅(hong)(hong)旗(qi)”卻經歷了(le)轉(zhuan)型調整的(de)(de)巨痛：體(ti)制(zhi)問題、產量低(di)下(xia)、質量不(bu)穩、投入產出比低(di)……

2017年(nian)9月(yue)，中國一汽深化內部改(gai)革，瞄(miao)準(zhun)市場，以(yi)品牌創(chuang)新為(wei)靈魂，以(yi)產品創(chuang)新為(wei)主線(xian)，以(yi)技術創(chuang)新為(wei)關鍵(jian)，打造(zao)紅旗品牌核心競(jing)爭力。2018年(nian)，新紅旗品牌首戰告捷，實(shi)現銷(xiao)量3.3萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)長602%。2019年(nian)，實(shi)現銷(xiao)量10萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)長203%。2020年(nian)，實(shi)現銷(xiao)量20萬(wan)輛，繼續保持翻倍(bei)增(zeng)長。

建設智能化工廠、打(da)造(zao)“紅(hong)旗(qi)心服(fu)務”、打(da)造(zao)世界一(yi)流(liu)管理體系、打(da)造(zao)全(quan)(quan)球(qiu)研發布局、廣攬全(quan)(quan)球(qiu)優秀人(ren)才……通過自內(nei)而外的(de)全(quan)(quan)方位改革(ge)，“紅(hong)旗(qi)”品(pin)牌迅速邁入快(kuai)速發展新階段，努力實(shi)現我國自主汽車核心技(ji)術的(de)整體突圍。

在(zai)遼寧，華潤(run)遼健(jian)推(tui)行(xing)市場(chang)化(hua)(hua)運(yun)營(ying)模式(shi)整合區域醫療資源，管理團隊全部(bu)實行(xing)市場(chang)化(hua)(hua)選(xuan)聘，在(zai)推(tui)進(jin)組(zu)織(zhi)重塑的同時，全面推(tui)行(xing)薪酬績(ji)效改(gai)革，推(tui)進(jin)全價值供應鏈管理，創(chuang)建(jian)集(ji)(ji)團化(hua)(hua)運(yun)營(ying)模式(shi)，在(zai)短(duan)短(duan)2年(nian)多(duo)時間(jian)里實現(xian)了集(ji)(ji)團的組(zu)建(jian)和股(gu)權多(duo)元化(hua)(hua)改(gai)革，并在(zai)進(jin)入華潤(run)健(jian)康(kang)后取得(de)了階段(duan)性成效。

在大連，大連冰山通過多輪混改(gai)形成內部激勵與約束的長(chang)效機制(zhi)，持續深(shen)化(hua)混合(he)(he)所有制(zhi)改(gai)革，實現了資本融(rong)合(he)(he)、產業融(rong)合(he)(he)、理念(nian)融(rong)合(he)(he)、管理融(rong)合(he)(he)。目前(qian)，該(gai)集(ji)團已建(jian)成了以(yi)大連、武漢等(deng)地(di)(di)為支(zhi)撐的冷(leng)熱產業制(zhi)造基(ji)地(di)(di)，擁有出資企業43家，資產總額(e)136.9億(yi)元，2020年實現營業收入111億(yi)元，利潤5.2億(yi)元，示范帶動作用顯著(zhu)。

在黑龍江，哈(ha)爾濱空(kong)調股(gu)份(fen)有限公司狠抓三項(xiang)制(zhi)度改革破除利益固(gu)化藩籬，催(cui)發(fa)企業勃(bo)勃(bo)生機。2020年，在疫情帶來的不利影(ying)響下，哈(ha)爾濱空(kong)調逆勢上(shang)揚，實(shi)(shi)現收(shou)入(ru)同(tong)比增長1.4%，利稅同(tong)比增長24.6%，主營業務(wu)利潤實(shi)(shi)現“三連(lian)增”。

綜改“試”深

近年來，中國(guo)一汽、鞍鋼、哈電集團、中國(guo)一重、華錄集團作(zuo)為(wei)(wei)東北地區中央企業綜合(he)改革試點，自(zi)覺(jue)履職(zhi)、積極作(zuo)為(wei)(wei)，結合(he)行業和(he)區域特點，創新拓展(zhan)試點內容，并取得了諸多成效。

中國一(yi)重施行(xing)“兩個(ge)合(he)同”管理，不斷激發干(gan)部職工能動性。鞍鋼構建全周(zhou)期(qi)授權體系，把(ba)權力(li)放下(xia)去、把(ba)活力(li)和(he)效(xiao)益提起來(lai)。中國一(yi)汽(qi)(qi)強化(hua)自(zi)主創新，著(zhu)力(li)打造民族汽(qi)(qi)車品牌。哈電集團(tuan)(tuan)積極推動傳統(tong)產(chan)業轉(zhuan)型升級，加快新產(chan)業培(pei)育。華錄(lu)集團(tuan)(tuan)把(ba)全面實(shi)施混(hun)改作為深化(hua)改革的突破口，混(hun)合(he)所有制企業占比77%。

遼寧實現(xian)省(sheng)級(ji)層(ceng)面統(tong)一領導區(qu)域(yu)性(xing)綜(zong)改試驗，以(yi)沈陽市為綜(zong)改試驗實施(shi)區(qu)域(yu)，市域(yu)內的(de)省(sheng)屬(shu)(shu)國(guo)企、市屬(shu)(shu)國(guo)企和駐地央(yang)企共同適用綜(zong)改相關政(zheng)策，省(sheng)市聯動，強化了政(zheng)策的(de)系(xi)統(tong)集(ji)成和協同。

重大項目對于促(cu)進東(dong)北(bei)振(zhen)興具有重要的牽動(dong)作用。2020年(nian)，在(zai)國(guo)資委在(zai)遼寧大連(lian)舉行的深(shen)化東(dong)北(bei)地(di)區國(guo)資國(guo)企改革現場推進會上，招商局集團與遼寧省、大連(lian)市簽訂共同開發建設太平灣的戰略合作協議(yi)。

一年來(lai)，在各方支持下，招(zhao)商局集(ji)團積(ji)極開(kai)拓進取、創(chuang)新方式方法，抓緊制(zhi)訂(ding)太平灣開(kai)發建設總體方案，借鑒深(shen)圳前海先行示范區模式，鼓(gu)勵國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)特別是中央企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)以市場化(hua)方式參與投資建設，力爭打造東北地區“新蛇(she)口(kou)”。目前多(duo)家(jia)中央企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)已有進駐意向。

此外，東北地(di)(di)區(qu)鋼鐵行業重(zhong)(zhong)組(zu)、機(ji)床(chuang)產業專業化整合(he)、遼寧港口(kou)深度融合(he)等一批重(zhong)(zhong)大項目(mu)正在積極推(tui)進(jin)。這些重(zhong)(zhong)大項目(mu)的(de)落實落地(di)(di)，將進(jin)一步推(tui)進(jin)國有資本(ben)向(xiang)重(zhong)(zhong)要行業和關鍵領域集中(zhong)(zhong)，向(xiang)戰略性新(xin)興產業集中(zhong)(zhong)，從而為持續優(you)化東北地(di)(di)區(qu)產業布局結構貢獻力量。

深化供給側結構性改革仍是“重頭戲”

從會議要求看，深化供給(gei)側結構性改革有(you)效提升國有(you)企業(ye)效率效益仍是接下來的“重頭戲”。

會(hui)議要求，推進國有經濟布局優化(hua)(hua)和結構調整(zheng)，提高競爭(zheng)力(li)，深度(du)轉換(huan)經營機制激(ji)發企業活力(li)動力(li)，對標一流(liu)強化(hua)(hua)管理(li)提升，將精益(yi)化(hua)(hua)管理(li)理(li)念(nian)深入滲透到全流(liu)程全鏈條。

去年底，中共中央國(guo)務院印發(fa)新時代(dai)推進國(guo)有經濟(ji)布局優(you)化和結構調(diao)整的(de)意見，提(ti)出(chu)支持東北地區深化國(guo)資國(guo)企(qi)改革，引導(dao)國(guo)有經濟(ji)加強新興產業(ye)領(ling)域布局，推動中央企(qi)業(ye)與地方融合發(fa)展。

“當前，東北(bei)地區產(chan)業(ye)布局(ju)結構仍存在問題和短板(ban)。國有企業(ye)特別是(shi)中央(yang)企業(ye)要持續優化(hua)供給(gei)結構，進(jin)一步推進(jin)國有資本向重要行業(ye)和關鍵領(ling)域(yu)集中，向戰略性新興產(chan)業(ye)集中。”翁杰明(ming)說。

事實上(shang)，近年來，不少企(qi)業(ye)在(zai)深入落(luo)實剝離國有企(qi)業(ye)辦(ban)社會職能和解決歷(li)史遺留問題(ti)，鞏固改革成(cheng)果(guo)同(tong)時，在(zai)整(zheng)合資源、持(chi)續做(zuo)強做(zuo)優做(zuo)大主業(ye)實業(ye)、深度轉換(huan)經營機制、增(zeng)強企(qi)業(ye)核心競(jing)爭力上(shang)進行了有益探索。

中國一汽與長安汽車(che)、東風汽車(che)聯(lian)合成立中汽創(chuang)智科技(ji)有限公司，聚焦新能(neng)源、智能(neng)網(wang)聯(lian)等關(guan)鍵(jian)領域，努(nu)力實現我國自(zi)主汽車(che)核心技(ji)術的整體(ti)突圍。

朝(chao)陽鋼(gang)鐵充(chong)分(fen)向(xiang)下授權，讓“拉車扛(kang)活的(de)人”有決策權，“聽(ting)得(de)見(jian)炮聲(sheng)的(de)人”有參與(yu)權，極大提(ti)升(sheng)經(jing)營活力，企(qi)業從“生存期(qi)”一躍進入快(kuai)速“發展期(qi)”。

中(zhong)國(guo)一重深(shen)入(ru)開展央地企業(ye)(ye)交流(liu)協作，增強(qiang)產(chan)業(ye)(ye)鏈供應鏈有效協同(tong)，推動傳統產(chan)業(ye)(ye)轉(zhuan)型升級，實現(xian)區域內(nei)央地產(chan)業(ye)(ye)融合發展。

哈爾濱空(kong)調(diao)股份有(you)限公司以“三項(xiang)制度”改革為實(shi)踐推手，三年(nian)(nian)(nian)實(shi)現“三個轉變”。職工(gong)年(nian)(nian)(nian)人均工(gong)資(zi)由2018年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)5.5萬(wan)元增(zeng)長到2020年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)10萬(wan)元以上，產品市場占(zhan)有(you)率由2018年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)15%，增(zeng)長到60%以上。

改革激起一池(chi)春水，東北大地生機勃勃，國(guo)(guo)(guo)企正(zheng)不斷釋放活力和動能(neng)。翁杰明指(zhi)出，更加(jia)堅決貫徹落實黨中(zhong)(zhong)央、國(guo)(guo)(guo)務(wu)(wu)(wu)院關于(yu)東北全(quan)面振興和國(guo)(guo)(guo)有企業改革的決策部署(shu)，拼搏奮(fen)進、銳意進取，不斷深化國(guo)(guo)(guo)資國(guo)(guo)(guo)企改革，在服務(wu)(wu)(wu)黨和國(guo)(guo)(guo)家工(gong)作全(quan)局中(zhong)(zhong)體現新擔(dan)當，在加(jia)快推(tui)動新時代東北全(quan)面振興的征程上展現新作為。（撰稿：國(guo)(guo)(guo)務(wu)(wu)(wu)院國(guo)(guo)(guo)資委免费菠(bo)萝视频app下载 王莉）

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