文章(zhang)來(lai)源：中(zhong)國航天(tian)科技(ji)集團公司(si) 發(fa)布時間：2013-04-09
“飛天”，是中華民族千年的夢想。古往今來，明亮的日月、璀璨的星河，激起了人們無限的向往。從“嫦娥奔月”到 “萬戶飛天”，我們的先祖并沒有把夢想止于幻想，而是付諸行動，用智慧與汗水拉開了征服太空的序幕。
歷史翻開新的一頁。有一群人，正在將中華民族的飛天夢想一步步變為現實。從神舟五號成功發射，中國人首次進入太空，到神舟六號實現多人多天飛行，再到神舟七號實現航天員空間出艙，再到如今神舟八號與天宮一號實現太空完美交會對接，浩瀚太空留下了中國人的串串“足跡”。中華民族邁向太空的征程，國人殷殷期盼，次次驚喜。而締造神奇的，正是中國航天人！
放飛中國心，圓夢九天外。中國航天立足國情，自主創新，從1992年立項到2003年首次載人飛行，短短11年就突破了載人航天技術，取得了我國高技術領域的又一次重大突破。透過神舟飛船劃過浩瀚太空的那道絢麗彩虹，我們看到了這樣一行閃光的大字：特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻。短短二十個字，鑄成一座聳入云天的精神豐碑。這，就是載人航天精神。她已經成為中華民族偉大精神的重要組成部分，成為中央企業先進精神的代表，成為我國航天事業發展的不竭動力。
今天，讓我們走近一位航天老人和他身邊的團隊，透過他們付出的汗水與淚水，經歷的風雨與彩虹，共同品味載人航天精神的真諦。
這位老人，曾經是共和國最年輕的“兩彈一星”元勛，如今已是最年長的航天工程總設計師。在他的身上，承載著中國航天太多的第一：他主持完成了我國第一顆人造衛星、第一顆返回式衛星、第一顆靜止軌道試驗通信衛星的總體設計，先后擔任我國北斗導航工程、探月工程總設計師。2010年，他榮獲國家最高科學技術獎，這是黨和國家給予一位科學家的最高褒獎。
他，就是中國航天科技集團公司高級技術顧問，中科院院士，我國航天事業的開拓者——孫家棟。
在孫(sun)家(jia)棟的(de)帶領下，一(yi)(yi)支支優秀團隊勇挑重擔，攻(gong)堅(jian)克(ke)難，從“東方紅一(yi)(yi)號(hao)”開啟中(zhong)國(guo)太空時代，到(dao)返(fan)回式(shi)衛星技術(shu)為載(zai)(zai)人(ren)航(hang)天奠定堅(jian)實(shi)基礎；從“嫦娥一(yi)(yi)號(hao)”邁出中(zhong)國(guo)探月征(zheng)程(cheng)，到(dao)北斗導(dao)航(hang)打(da)造屬(shu)于國(guo)人(ren)的(de)首個全(quan)球導(dao)航(hang)定位系統，實(shi)現了(le)中(zhong)國(guo)航(hang)天事(shi)業(ye)的(de)一(yi)(yi)次又一(yi)(yi)次騰飛(fei)。他們是載(zai)(zai)人(ren)航(hang)天精(jing)神(shen)的(de)創造者(zhe)，更是踐行者(zhe)、傳播者(zhe)。
對航天人來說，祖國的需要就是人生的選擇
回首航天事業55載寒來暑往，以孫家棟為代表的一大批優秀人才將個人理想與祖國命運緊緊相連，把黨和國家的需要作為了一生的追求。
1958年4月，孫家棟帶著最高蘇維埃頒發的斯大林獎章，懷揣著為新中國研制飛機的美好愿望從前蘇聯學成歸國。可是沒想到，自己正面臨著人生的第一個重要轉折。當時，新中國的導彈事業剛剛起步，急需技術人才，孫家棟的名字被圈進了國防部五院的名單里。
孫家棟手拿一紙調令，義無反顧地放棄了鉆研七年的飛機發動機設計專業，投身新中國的導彈事業。
導彈研制初期, 國內經濟、技術都很落后，既無設備，又沒資料，可謂是一張白紙，兩手空空。除了屈指可數的幾位專家，其他研制人員基本都是“門外漢”。孫家棟雖然學的是飛機設計，但飛機和導彈畢竟不是一回事。導彈是什么樣子，怎么設計，怎么制造，大家心里都沒底兒，一切要從零開始。
為了盡快掌握導彈研制技術，孫家棟如饑似渴地向書本學，向錢學森、任新民等專家學，向身邊的同事學。大家立足自主創新，沉下心來集智攻關。針對技術瓶頸，老一輩航天人找準定位，像剝竹筍一樣，一層一層地分析問題、研究機理、吃透規律，通過優化設計、性能試車和仿真試驗等方式，反反復復進行驗證和改進，硬是靠自己的雙手把導彈給研制出來了。
1960年11月，我國第一枚仿制的近程地地導彈東風一號發射成功。1964年，孫家棟被任命為我國第一枚自行設計的中程導彈的總體主任設計師，肩負起了更重要的職責。1967年，導彈飛行試驗獲得圓滿成功。整整九年，我國導彈事業從無到有，而孫家棟也從飛機發動機專業的留學生成長為一名優秀的導彈設計人員。
然而，就在這時，孫家棟迎來了人生的第二次重要選擇。為開展衛星方面的研究，中央決定組建空間技術研究院。錢學森親自點將，推薦孫家棟擔任我國第一顆人造衛星--東方紅一號的技術總負責人。此時的孫家棟已經在導彈技術領域取得了令人羨慕的成績，如果轉行，意味著放棄熟知的領域，轉入完全陌生的天地，一切又要重新開始。許多人為他惋惜，而孫家棟自己卻沒有絲毫猶豫，只輕輕說了一句“國家需要，我就去做。”就這樣，他挑起了研制衛星的重任。
為保證“東方紅一號”衛星如期發射，實現“上得去、抓得住、聽得到、看得見”的總體目標，孫家棟從戰略高度出發，大膽提出簡化衛星設計方案，把研制工作分成“兩步走”：先解決有無問題，再解決應用問題。衛星進入工程研制階段后，他又多次處理并解決了關鍵技術問題，發揮了技術總負責人的重要作用。在孫家棟的帶領下，東方紅一號研制團隊團結一心，刻苦攻關，用艱辛的付出換來了成功。1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛星東方紅一號發射升空，嘹亮的東方紅響徹太空。
伴著東方紅的樂曲聲，航天事業在勤勞和智慧的澆灌下，綻放出絢麗奪目的花朵，中華民族進駐太空的腳步越走越遠，越走越扎實。2004年，我國正式啟動月球探測工程。面對國家需要，孫家棟義不容辭披掛上陣，出任探月工程首任總設計師。那一年，他已經75歲了。按理說，他早已功成名就，完全可以功成身退，安享晚年，用不著再去挑此重任。要知道，探月工程具有很大的風險，美國和前蘇聯早期發射月球探測器時都曾經遭遇失敗。大家都為他捏把汗，但孫家棟自己絲毫沒有顧慮，掛在他嘴邊的依然是那句話：“國家需要，我就去做。”就這樣，他帶領這支優秀團隊再次直面考驗。2007年，嫦娥一號發射成功并實現繞月，鑄造了我國航天事業的又一座里程碑。2010年，嫦娥二號任務再獲成功。為驗證深空探測技術，嫦娥二號在實現既定目標后飛離月球，奔向遠方，成功進入距地球150萬公里的拉格朗日點，實現了世界航天器由月球軌道飛往拉格朗日點的壯舉，航天人第一次把國人的夢想送往如此遙遠的天疆。
奮進(jin)(jin)，源自對祖國(guo)的(de)(de)忠誠！55年來，一(yi)(yi)批又一(yi)(yi)批航(hang)(hang)天(tian)(tian)人(ren)(ren)視國(guo)家利(li)益高(gao)于一(yi)(yi)切，殫(dan)精(jing)竭慮，嘔心瀝血，做出了開(kai)創性的(de)(de)巨大貢獻(xian)。在他(ta)們(men)中間，有(you)新中國(guo)成(cheng)立后(hou)，立刻放棄國(guo)外優(you)厚條件(jian)，歷經萬難，輾轉(zhuan)回(hui)國(guo)，投(tou)身新中國(guo)建設(she)的(de)(de)我國(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)事(shi)業奠(dian)基(ji)人(ren)(ren)錢學森；有(you)潛心鉆研技(ji)術(shu)，夜(ye)以繼日，埋頭(tou)不息，最終積(ji)勞(lao)成(cheng)疾、英年早逝的(de)(de)技(ji)術(shu)帶頭(tou)人(ren)(ren)羅健夫；有(you)在火箭發射出現故(gu)障(zhang)的(de)(de)危急關頭(tou)，將生死(si)置之度(du)外，兩次(ci)沖進(jin)(jin)殘存劇毒燃料的(de)(de)火箭貯箱排除故(gu)障(zhang)，最后(hou)壯烈犧牲(sheng)的(de)(de)技(ji)術(shu)工(gong)人(ren)(ren)魏(wei)文舉。正是(shi)這樣一(yi)(yi)批人(ren)(ren)前赴后(hou)繼，舍家為國(guo)，用(yong)生命詮(quan)釋著載人(ren)(ren)航(hang)(hang)天(tian)(tian)精(jing)神。今天(tian)(tian)，當我們(men)每個人(ren)(ren)追尋人(ren)(ren)生的(de)(de)意義(yi)，當民族復興需要脊(ji)梁挺起(qi)，他(ta)們(men)用(yong)行(xing)動證(zheng)明，樹(shu)立愛國(guo)奉獻(xian)的(de)(de)信念是(shi)一(yi)(yi)切的(de)(de)開(kai)始。
對航天人來說，嚴謹與創新就是人生的追求
航天具有高風險性和挑戰性。在困難面前，“退”是沒有出路的，“怯”是難嘗勝果的，惟有大付出，才有大收獲，惟有大境界，才有大成就。航天人的勝利就源于從挫折中奮起，在逆境中前行。
1974年11月5日，在一望無垠的茫茫戈壁上，我國第一顆返回式遙感衛星整裝待發。這是孫家棟航天生涯中最難熬的一天。發射后21秒，火箭失去了控制，指揮員不得不發出火箭自毀的指令，衛星連同火箭在一聲震天巨響中炸成了碎片，散落在離發射臺不遠的地面上，幾年來的心血瞬間化為灰燼。從指揮室出來，孫家棟腦子里一片空白，眼前的情形讓他止不住流淚：天寒地凍的戈壁灘，已是一片火海，腳下的大地都感覺發燙。落日靠近大漠戈壁的地平線，殘陽似血，仿佛是孫家棟心情的寫照。為查找失利原因，孫家棟帶著兩百多工作人員，含著眼淚在大沙漠里撿了三天三夜。他鼓勵大家不要灰心、不能喪氣，不能被失敗嚇倒。大家頂著寒風，貓著腰跪在沙地里，一塊一塊的找殘片，用篩子一遍遍地篩，任何一個小螺絲、小線頭都不放過，愣是把偌大的沙漠翻了一尺多深；回來后分門別類，逐一檢查。最后發現，原來是一截外表完好、內部斷開的小小導線釀成了這場大爆炸。教訓太深刻了！孫家棟切身體會到了航天事業對于質量的苛求。為了打贏翻身仗，孫家棟帶領團隊以如履薄冰、如臨深淵的心態重新開展產品研制，一年后就成功拿下了返回式衛星。盡管這件事已經過去快40年了，但它時刻警醒我們，嚴謹不僅是作風和責任，更是航天人的生命。
孫家棟嚴謹、細致、不服輸的勁兒，影響和激勵著團隊中的每個人。在研制嫦娥一號衛星時，為確保衛星繞月姿態穩定，我們啟動了紫外月球敏感器的技術攻關。月球敏感器，不但國內沒搞過，國外也沒有成熟技術，更沒有星上應用的先例，擺在大家面前的是一個全新的課題。按照常規做法，一般采用藍寶石作材料，但大體積的藍寶石價格十分昂貴，僅購買原材料就是個天文數字，況且當時國內還沒有加工藍寶石的能力，只能到國外加工。怎么辦？大家橫下一條心，外國人能干的我們也能干，就用國內的材料，自己設計加工，一定要獲得自主的知識產權。經過三年試驗，我們采用光學玻璃和光學晶體的配組代替藍寶石，一舉攻克了材料關、重量關、像質關，為衛星繞月打下了堅實基礎。記得嫦娥一號發射前，有記者問：“從沒去過的月球，你們有信心嗎？”衛星總設計師葉培建院士堅定地回答：“我們靠黨心、良心、責任心干出來的衛星，請祖國人民放心！”
上世紀90年代，國家啟動載人航天工程，孫家棟團隊中一大批優秀人才轉戰載人航天，挑起了新的重擔。然而，連續成功的背后，令人刻骨銘心的是過程的艱辛。逃逸系統是“長二F”火箭所特有的，是載人航天關鍵技術之一。為了研制逃逸系統，我們付出了慘痛的代價。1995年4月的一天，逃逸系統發動機進行首次熱試車。點火后不到1秒鐘，超過3000℃的高燃速火焰瞬間將四個前置噴管全部融化，整個試車臺燒成了一片火海。在場的所有人驚呆了。為了這個外形酷似避雷針的大家伙，科研人員付出了多年的艱辛和汗水，許多專家和技術人員抱頭痛哭。而此時，距首次飛行試驗的時間只有半年！在最酷熱的季節，逃逸火箭專家劉霓生帶領科研人員爭分奪秒，打響了“百日攻關”戰。經過100多個嘔心瀝血的日日夜夜，大家遴選了成百種材料和配方,做了上千次試驗，測試了上萬個數據，最終獲得了圓滿成功。
正是憑著鍥而不舍的創新精神，實施載人航天工程以來，集團公司先后攻克了飛船研制技術、高可靠運載火箭技術、軌道控制技術、回收技術等國際宇航界公認的尖端難題，發射了五艘無人飛船、三艘載人飛船和一顆目標飛行器，使我國成為世界上第三個獨立自主實現航天員太空出艙和空間交會對接的國家。盡管過程艱辛，但我們深知，航天科技是一個國家戰略性的核心機密，花再多錢也買不來，唯有自主創新、刻苦攻關，才能奪取勝利、把握未來。
新世紀以來，中國航天進入高密度發射時期，年發射次數從三五發躍升至20多發。特別是，2010年以來，“長三甲”系列運載火箭成功實施了十余次發射，標志著我國運載火箭發射能力有了質的提升。就是為了這一飛躍，龍樂豪、賀祖明、岑拯、姜杰等一批火箭專家帶領團隊迎難而上，刻苦攻關。無數個朝陽落日，無數個銀月殘鉤，大家熬紅了雙眼，揮汗如雨，戰斗在型號研制第一線，連續攻克上百項關鍵技術，為高密度發射鋪平了道路。
目睹著火箭升空、衛星(xing)入軌、神舟巡天(tian)，茫(mang)茫(mang)太空一次次回蕩起(qi)中國之聲，我(wo)們(men)深刻體會到，航(hang)天(tian)事業(ye)與祖國的榮譽(yu)和尊嚴緊(jin)緊(jin)相連，航(hang)天(tian)人用成功(gong)報效祖國，用卓越(yue)鑄就輝煌的追求永遠(yuan)不變(bian)！
對航天人來說，無私奉獻就是人生的信條
在我們看來，能從事國家需要、國人關注的航天事業，真是人生的一大幸事。只有心無旁騖、全力以赴地去探索、去創新、去奪取勝利，才能不負這偉大的時代和歷史的重托。
如今，83歲高齡的孫家棟依然奮戰在航天型號的第一線，擔任著北斗導航工程總設計師、探月工程的高級顧問等重要職務，為航天事業奉獻著光和熱。盡管已成為中國科技界的領軍人物，孫家棟卻始終保持著謙遜誠懇、從容低調的作風。作為中國衛星事業的開拓者之一，孫家棟常被外界稱為中國的“衛星之父”，但是他從不認同。他始終認為自己“僅僅是航天人中很平常的一個”，在他的境界里，“是航天精神鑄造了中國第一星”，在他的榮譽里，“是航天事業的發展成就了自己”。
2007年10月24日，“嫦娥一號”成功發射并實現繞月，中華民族終于圓了千年奔月的夢想。航天飛行指揮控制中心內，人們歡呼跳躍，握手擁抱。此時，孫家棟卻走到一個僻靜角落，背過身子，掏出手絹，偷偷地擦眼淚。現場攝影師敏銳地捕捉到了這一感人畫面，電視機前的億萬觀眾為之動容。一位為中國航天事業奉獻了一生的老人，在別人歡慶勝利的時候，自己卻喜極而泣！
干航天，不僅要承受保成功的巨大壓力，還要忍受與親人分離的孤苦。在距離成都近700公里的大巴山深處，生活著一批特殊的航天人。上個世紀六十年代中期，為了應對當時的國際形勢，中央決策開展三線建設。老一輩航天人毅然走進了條件艱苦的偏僻山區，在人煙稀少的荒山野嶺安營扎寨。隨著調遷政策的實施，一大批航天人陸續走出了深山。但根據國防戰略布局和保密的需要，型號總裝測試生產線必須留在原來的地方，與之相關的八百余名航天人毅然留在山溝里，組建成了擔負國家重大武器裝備總裝測試任務的某事業部。從此，這里成為了中國航天最后的村莊，留在溝里的人們，被稱作航天“八百壯士”。常年與家人兩地分居，照顧老人、教育子女都成為非常現實的問題。每年只能盼著“國慶”和“春節”的那幾天才能出溝去探探親。要是趕上任務忙，可能一年到頭也不能跟家人團聚一次。誰不想在父母膝前照料，誰不想跟愛人長相廝守，誰不愿與子女共享天倫？中秋時節，堅守在值班現場的同志們，望著天空中的一輪圓月思念著家人，手握月餅卻難以下咽；都說男兒有淚不輕彈，可山溝里的男子漢們在大年夜里，望著窗外飄飛的雪花，遙想遠方親人歡聚的場面，面對熱氣騰騰的餃子，卻潸然淚下……
在我們身邊，令人感動的故事還有很多。在嫦娥衛星測試期間，研制團隊夜以繼日，加班加點。總體主任設計師陳向東，直到發現肝部出現一個雞蛋大小的腫瘤才住院治療。在即將被推進手術室前，他還堅持發短信回復組里的技術疑問。在衛星即將出場、總裝工作最繁忙的時候，總裝工人王樹杰的母親去世了。為保進度，王樹杰強忍悲痛，堅守崗位，直到火化當天才請了半天假去送別母親。這一別，就是永遠……任務圓滿成功后，總裝班組被邀請到央視直播現場，當主持人問他最大的心愿是什么時，這位靦腆的漢子沉默許久，哽咽著說：“如果有可能，我真想再看看我媽！”神圣使命面前，航天人就這樣舍小家、為大家，默默奉獻，無怨無悔。
精神的力量是無窮的。載人航天精神，已深深融入航天人的血液之中，化作攻堅克難的偉大實踐。中國航天人以令世人驚詫的勇氣和毅力，從一片空白到躋身世界先進水平，從追趕別人的腳步到與美俄等航天強國一較高下，在攀登科技高峰的征途上，留下了一個又一個光輝印記。 當夢想成就光榮，光榮又孕育著新的夢想。神舟飛天、嫦娥奔月，只是萬里長征邁出了第一步。展望未來，任重道遠。航天科技集團將承載神圣使命，大力推進載人航天、月球探測、北斗導航、新一代運載火箭等國家重大工程……相信在不久的將來，我們將進駐月球，飛往火星，擁有屬于自己的空間站！浩瀚無際的太空，神秘遼遠的宇宙，無窮的奧秘正等著我們去探索、去發現。“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神，必將引領我們去實現新的夢想，創造新的光榮！