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2019年(nian)10月(yue)份，由中(zhong)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)與采購聯合(he)會和(he)林(lin)安(an)物(wu)(wu)流(liu)集團聯合(he)調查的中(zhong)國(guo)公路物(wu)(wu)流(liu)運價指數(shu)為(wei)97.7點，比(bi)上月(yue)回落0.38%，但仍比(bi)去年(nian)同期增長2.4%。月(yue)內各周指數(shu)震(zhen)蕩(dang)波動，漲跌互現(xian)，其中(zhong)月(yue)初、月(yue)末指數(shu)環(huan)比(bi)回落，第(di)二、三、四(si)周環(huan)比(bi)回升。

圖1  2016年(nian)以(yi)來各月中國(guo)公路物(wu)流運價指數

表(biao)(biao)1  2019年10月(yue)中(zhong)國公路物流運價(jia)指數表(biao)(biao)

分車(che)型指數(shu)看，各車(che)型指數(shu)環(huan)比(bi)(bi)(bi)均有所(suo)回落(luo)，同比(bi)(bi)(bi)則繼續保持增長。其中，以大(da)宗商品及區(qu)域運輸(shu)為主的整(zheng)車(che)指數(shu)為98.0點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回落(luo)0.37%，比(bi)(bi)(bi)上年同期(qi)回升(sheng)(sheng)2.3%。零擔(dan)指數(shu)中，零擔(dan)輕貨(huo)(huo)指數(shu)回落(luo)快于零擔(dan)重(zhong)貨(huo)(huo)指數(shu)。零擔(dan)輕貨(huo)(huo)指數(shu)為96.1點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回落(luo)0.41%，比(bi)(bi)(bi)上年同期(qi)回升(sheng)(sheng)3.0%；零擔(dan)重(zhong)貨(huo)(huo)指數(shu)為98.0點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回落(luo)0.37%，比(bi)(bi)(bi)上年同期(qi)回升(sheng)(sheng)2.3%。

圖2  2016年以來各月中國(guo)公(gong)路(lu)物流(liu)運價分車型指數

從需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)看，10月(yue)(yue)公(gong)路(lu)運(yun)輸市(shi)場需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)穩(wen)(wen)中(zhong)趨緩(huan)。受到(dao)節假(jia)日短期、中(zhong)美貿易談判等因(yin)素影響，市(shi)場需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)有(you)所(suo)(suo)走弱。PMI數(shu)據顯示(shi)，10月(yue)(yue)份制(zhi)造業PMI為49.3%，比上月(yue)(yue)回(hui)落0.5個百分點，仍(reng)位(wei)于榮枯線以下，是二季度(du)以來(lai)最(zui)低水(shui)平(ping)。在此(ci)背(bei)景下，公(gong)路(lu)物(wu)流(liu)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)總體平(ping)穩(wen)(wen)、增(zeng)速略有(you)放緩(huan)。從供(gong)給看，本(ben)月(yue)(yue)運(yun)力供(gong)給基本(ben)平(ping)穩(wen)(wen)，受到(dao)“雙(shuang)十一”促銷活動預期影響，環比前期略有(you)增(zeng)加(jia)。綜合來(lai)看，公(gong)路(lu)運(yun)輸市(shi)場運(yun)行基本(ben)平(ping)穩(wen)(wen)，但受到(dao)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)平(ping)緩(huan)，運(yun)力增(zeng)長的雙(shuang)向影響，運(yun)價指(zhi)數(shu)持續回(hui)調(diao)，且回(hui)落幅(fu)(fu)度(du)有(you)所(suo)(suo)擴大。分區(qu)(qu)域(yu)看，東北、西南(nan)區(qu)(qu)域(yu)指(zhi)數(shu)環比回(hui)升，華(hua)北、華(hua)中(zhong)區(qu)(qu)域(yu)回(hui)落幅(fu)(fu)度(du)相對較大。

從后期走勢(shi)看，10月(yue)份PMI在榮枯線以下重新回落(luo)，表明經濟(ji)下行壓力依然加大，但隨著年底臨近，在“雙十一(yi)”和圣誕等節(jie)日因素影響下，消費(fei)等相關(guan)需求將進入旺(wang)季，為公(gong)路運輸(shu)市場增加一(yi)定活力，預計11月(yue)公(gong)路物流需求將小幅回暖，公(gong)路運價指數有望止(zhi)跌(die)回升。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：李瑛】