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2019年(nian)8月份(fen)，由中國物(wu)流(liu)與采(cai)購(gou)聯合會和林安(an)物(wu)流(liu)集團聯合調查的(de)中國公(gong)路(lu)物(wu)流(liu)運(yun)價指數為98.1點，與上(shang)月相比(bi)(bi)波動(dong)幅度(du)較小(xiao)，環比(bi)(bi)回落0.02%，但比(bi)(bi)去年(nian)同期增長2.5%。月內(nei)各(ge)周指數運(yun)行總體(ti)平穩，波動(dong)幅度(du)在980點至(zhi)981點之間。

圖1  2016年(nian)以來各月中國公路物流運價指數

表(biao)1  2019年8月(yue)中國公(gong)路物流運價指數表(biao)

分車(che)型(xing)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)看(kan)，各車(che)型(xing)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)環比(bi)漲跌互現，同(tong)比(bi)全面回(hui)升(sheng)(sheng)。其中，以大宗(zong)商品(pin)及(ji)區(qu)域(yu)運輸(shu)為主的整車(che)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)為98.4點(dian)，比(bi)上月回(hui)升(sheng)(sheng)0.04%，比(bi)上年(nian)(nian)同(tong)期(qi)回(hui)升(sheng)(sheng)2.6%。零(ling)(ling)擔指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)中，零(ling)(ling)擔輕(qing)貨(huo)(huo)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)回(hui)落幅度(du)高(gao)于零(ling)(ling)擔重(zhong)貨(huo)(huo)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)。零(ling)(ling)擔輕(qing)貨(huo)(huo)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)為96.7點(dian)，比(bi)上月回(hui)落0.18%，比(bi)上年(nian)(nian)同(tong)期(qi)回(hui)升(sheng)(sheng)2%；零(ling)(ling)擔重(zhong)貨(huo)(huo)指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)為98.4點(dian)，比(bi)上月回(hui)落0.03%，比(bi)上年(nian)(nian)同(tong)期(qi)回(hui)升(sheng)(sheng)2.6%。

圖2  2016年以來(lai)各月中國公路物流運(yun)價(jia)分車(che)型指數

從需(xu)求(qiu)看(kan)(kan)，三季(ji)度以(yi)來(lai)，公路(lu)物(wu)流需(xu)求(qiu)總(zong)體(ti)呈(cheng)現(xian)穩中趨(qu)緩的態勢。進入8月份，公路(lu)物(wu)流需(xu)求(qiu)環比小幅下降，一方(fang)面隨著高溫(wen)天(tian)氣影響(xiang)和環保管控力(li)度加(jia)大，部(bu)分建筑(zhu)業(ye)、采礦(kuang)業(ye)生產(chan)活動放緩，相關公路(lu)物(wu)流需(xu)求(qiu)有所(suo)放緩。另(ling)一方(fang)面PMI數(shu)據(ju)顯(xian)示，8月份制造業(ye)為49.5%，連續(xu)4個(ge)月位于榮枯線以(yi)下，工業(ye)制造業(ye)市場(chang)需(xu)求(qiu)仍相對較(jiao)弱，企業(ye)生產(chan)經營(ying)活力(li)不(bu)足。從供給(gei)看(kan)(kan)，公路(lu)物(wu)流供給(gei)總(zong)體(ti)平(ping)穩，未見明顯(xian)波動。綜合來(lai)看(kan)(kan)，8月公路(lu)物(wu)流市場(chang)尚處于淡季(ji)，供需(xu)兩(liang)端總(zong)體(ti)平(ping)衡，指(zhi)(zhi)數(shu)與上月相比波動幅度平(ping)緩較(jiao)為穩定。分區域看(kan)(kan)，受臺風、高溫(wen)暴(bao)雨等不(bu)利天(tian)氣影響(xiang)，9大區域運(yun)價指(zhi)(zhi)數(shu)中僅有東北、珠三角(jiao)兩(liang)個(ge)大區運(yun)價指(zhi)(zhi)數(shu)環比回(hui)升，其(qi)余區域運(yun)價指(zhi)(zhi)數(shu)均有所(suo)回(hui)落。

從(cong)后期走勢看，進入9月傳統生(sheng)產(chan)、建設旺(wang)季臨近，企業(ye)生(sheng)產(chan)經營活動(dong)(dong)相比淡季有(you)(you)所(suo)增加，與(yu)之相對(dui)(dui)應(ying)的(de)公(gong)(gong)路(lu)物(wu)流需求(qiu)有(you)(you)望企穩(wen)回升(sheng)，但(dan)不(bu)排(pai)除(chu)復雜的(de)國際經濟形勢對(dui)(dui)國內(nei)和進出(chu)口貿易造成的(de)不(bu)確定因素影響(xiang)。總的(de)來看，今年三(san)季度以來公(gong)(gong)路(lu)運(yun)價水平高(gao)于(yu)去年同期，且裝備制造業(ye)、高(gao)技術制造業(ye)等新動(dong)(dong)能平穩(wen)增長對(dui)(dui)制造業(ye)起到一定支撐作用，與(yu)居民相關的(de)消費品物(wu)流市(shi)場持續旺(wang)盛，預計公(gong)(gong)路(lu)物(wu)流需求(qiu)可能呈現穩(wen)中向好的(de)態勢，公(gong)(gong)路(lu)運(yun)價指數有(you)(you)望企穩(wen)回升(sheng)。

附注

1、中國公路物流(liu)運價(jia)指數(shu)是(shi)反映(ying)一(yi)定時期內，我國經濟(ji)領土范圍內公路物流(liu)運輸價(jia)格(ge)變(bian)動程度和變(bian)動趨勢的(de)相(xiang)對數(shu)。

2、中國公路(lu)物(wu)(wu)流(liu)運價指數(shu)基于(yu)以林(lin)安(an)物(wu)(wu)流(liu)網為代表(biao)的(de)公路(lu)物(wu)(wu)流(liu)平(ping)臺的(de)動(dong)態(tai)交易信(xin)息。目前，采集的(de)價格數(shu)據涵(han)蓋了全(quan)國9大物(wu)(wu)流(liu)區域(yu)、38個(ge)重點城市、74個(ge)物(wu)(wu)流(liu)節(jie)點平(ping)臺、1406條公路(lu)運輸線路(lu)，200萬輛貨運車輛。

3、中國(guo)公路物流運價(jia)指(zhi)數以2012年(nian)12月最后(hou)一周(zhou)的(de)(de)平均價(jia)格(ge)為(wei)基(ji)期，周(zhou)指(zhi)數的(de)(de)基(ji)點為(wei)1000，月指(zhi)數的(de)(de)基(ji)點為(wei)100。

【責任編輯：李瑛】