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2020年(nian)4月(yue)份，由中(zhong)國物流(liu)(liu)與采購(gou)聯合會和林安(an)物流(liu)(liu)集(ji)團聯合調查的中(zhong)國公路物流(liu)(liu)運(yun)價指(zhi)(zhi)數(shu)為98.5點，與上月(yue)相比(bi)基本(ben)持平(ping)，比(bi)去年(nian)同期(qi)增長0.6%。月(yue)內各周(zhou)指(zhi)(zhi)數(shu)總(zong)體平(ping)穩，其中(zhong)第一(yi)、三、四周(zhou)環比(bi)回升，第二周(zhou)環比(bi)回落(luo)。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2020年4月中國公路物流運價指數表

分車(che)型指(zhi)數(shu)看(kan)，各車(che)型指(zhi)數(shu)環(huan)比(bi)(bi)漲跌互(hu)現，同(tong)比(bi)(bi)保(bao)持小幅增(zeng)長。其中，以大(da)宗商品(pin)及區(qu)域運輸為主的整車(che)指(zhi)數(shu)為98.9點(dian)，比(bi)(bi)上(shang)月(yue)(yue)回(hui)升(sheng)0.1%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期回(hui)升(sheng)0.73%。零擔(dan)(dan)指(zhi)數(shu)中，零擔(dan)(dan)輕貨指(zhi)數(shu)為96.8點(dian)，比(bi)(bi)上(shang)月(yue)(yue)回(hui)落0.02%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期回(hui)升(sheng)0.08%；零擔(dan)(dan)重(zhong)貨指(zhi)數(shu)為98.9點(dian)，比(bi)(bi)上(shang)月(yue)(yue)回(hui)升(sheng)0.14%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期回(hui)升(sheng)0.78%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，4月份國(guo)內(nei)物流需求保持穩(wen)中有升的(de)良好(hao)勢(shi)頭，但仍(reng)低于(yu)往年水(shui)平。PMI數(shu)(shu)(shu)據(ju)顯示，4月份制造業PMI指數(shu)(shu)(shu)為50.8%，連續(xu)兩(liang)個月運(yun)(yun)行(xing)在50%以上，經濟(ji)(ji)處(chu)于(yu)持續(xu)恢復良好(hao)態勢(shi)，但不排除(chu)在進出(chu)口形勢(shi)嚴峻情(qing)況下，后期國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)不確定性帶來(lai)的(de)沖擊(ji)。從供給看，運(yun)(yun)力供給總體(ti)(ti)良好(hao)，隨著(zhu)大部(bu)分地區下調疫(yi)情(qing)防控等級(ji)，運(yun)(yun)力供給已(yi)基本恢復正(zheng)常水(shui)平，但一季度貨車市(shi)場(chang)新增銷量(liang)不足，回升幅度有限(xian)。綜合來(lai)看，在3月指數(shu)(shu)(shu)較(jiao)快回升基礎上，4月公路(lu)運(yun)(yun)價指數(shu)(shu)(shu)總體(ti)(ti)平穩(wen)運(yun)(yun)行(xing)，顯示出(chu)我國(guo)疫(yi)情(qing)防控成效顯著(zhu)，經濟(ji)(ji)恢復積極(ji)效應顯現，生產和需求保持雙(shuang)雙(shuang)擴張下，公路(lu)市(shi)場(chang)延續(xu)總體(ti)(ti)向好(hao)運(yun)(yun)行(xing)趨勢(shi)。分區域(yu)看，東(dong)北、華北、華中、長三角、西北五大區域(yu)運(yun)(yun)價指數(shu)(shu)(shu)環比小幅回升。

從后期走勢看(kan)，二季度開局延續了3月份經濟恢(hui)復的(de)勢頭，為二季度整體經濟運(yun)行(xing)穩中向好奠(dian)定(ding)了良(liang)好開局。在(zai)此基礎下，市場供需持續改善(shan)，公路運(yun)價指數連(lian)續兩(liang)周(zhou)回升。但(dan)進入5月，一方面存在(zai)進出口需求(qiu)受阻(zu)，外部壓力(li)加大。另一方面6日起全國高速(su)公路恢(hui)復收費，會造(zao)成(cheng)運(yun)力(li)短(duan)期波(bo)動。預計后期公路物流(liu)運(yun)價指數整體平穩運(yun)行(xing)趨勢不會變，但(dan)不排除國際因素影(ying)響(xiang)造(zao)成(cheng)的(de)頻繁波(bo)動期。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：伍全】