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年初以來，黑龍江省國資委出資企業航運集團有限公司（以下簡稱“航運集團”）抓實企業改革三年行動各項舉措，推進以“產業鏈升級”為核心的“三大攻堅戰”，制定“開門紅”勞動競賽方案，一季度實現收入同比增幅4倍、利潤減虧2000萬元的“開門紅”。為“十四五”開好頭、起好步，推進“老字號”國企煥發新活力打下良好基礎。

航運(yun)(yun)(yun)(yun)集團所(suo)屬二級(ji)企業(ye)(ye)(ye)同江龍航港(gang)務(wu)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)貫徹(che)落(luo)實集團產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)升級(ji)戰略部署，打破傳(chuan)統水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)行業(ye)(ye)(ye)思維定勢，開(kai)展糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)供(gong)應鏈(lian)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。2020年入(ru)冬(dong)后(hou)立(li)即與合作(zuo)方(fang)開(kai)展糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)收(shou)購協議(yi)簽訂(ding)工(gong)作(zuo)，以自有(you)(you)庫(ku)房倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)和優質服務(wu)吸納(na)合作(zuo)客戶，與中鐵快運(yun)(yun)(yun)(yun)哈爾濱公(gong)司(si)合作(zuo)，充分(fen)發揮2019年引入(ru)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye)的業(ye)(ye)(ye)務(wu)專(zhuan)(zhuan)長，開(kai)展糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)收(shou)儲(chu)(chu)和周邊國儲(chu)(chu)庫(ku)糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。為確保鐵路集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)專(zhuan)(zhuan)用線(xian)路和汽運(yun)(yun)(yun)(yun)倒裝(zhuang)物(wu)流(liu)(liu)暢通，促進場內糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)快速流(liu)(liu)轉，該公(gong)司(si)加強港(gang)區內倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)、裝(zhuang)卸、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)等(deng)配套服務(wu)，春節期間堅持在(zai)崗。隨著一(yi)輛輛糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)車滿載玉米、水(shui)稻，緩(huan)緩(huan)有(you)(you)序駛入(ru)港(gang)口糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)區，公(gong)司(si)工(gong)作(zuo)人員(yuan)(yuan)與合作(zuo)方(fang)人員(yuan)(yuan)檢斤過(guo)磅、記錄信息(xi)、糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)入(ru)庫(ku)，“冬(dong)閑”變“冬(dong)忙(mang)”。公(gong)司(si)總經理劉(liu)鵬(peng)峰介紹，“除(chu)開(kai)展糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)收(shou)儲(chu)(chu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)外，后(hou)續(xu)還將利用對俄口岸(an)水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye)的區位和資(zi)源優勢，集聚(ju)物(wu)流(liu)(liu)、商流(liu)(liu)、資(zi)金流(liu)(liu)、信息(xi)流(liu)(liu)等(deng)要素，進一(yi)步拓展供(gong)應鏈(lian)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。”據介紹，一(yi)季度，同江龍航港(gang)務(wu)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)與合作(zuo)方(fang)收(shou)儲(chu)(chu)糧(liang)(liang)(liang)(liang)食(shi)1.2萬(wan)噸(dun)，已全部銷(xiao)售完(wan)畢，臨時倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)并(bing)發運(yun)(yun)(yun)(yun)（鐵路）3.7萬(wan)噸(dun)，實現收(shou)入(ru)近3000萬(wan)元。

黑龍江省港航工程有限公司克服一季度疫情防控和極寒天氣的雙重影響，全力推進撫遠黑瞎子島海事工作船碼頭項目施工。該項目位于中俄界江黑龍江中游67公里處，為黑龍江省內首例高樁碼頭。為確保項目按計劃完成施工，該公司精心謀劃，統籌制定項目疫情防控和施工方案，利用冬季水位較低的有利時機搶抓施工進度。項目組30余名工作人員春節期間堅持駐守工地，兩班輪流，24小時人歇機不歇。破解寒地施工技術難題，工程采用新材料、新技術，大大提高了施工效率。項目負責人介紹，“目前，施工已順利完成灌注樁和承臺防護鋼板、鋼筋預埋施工任務，將繼續開足馬力，為開江前搶抓承臺施工時間打下堅實基礎。”據了解，黑龍江省港航工程有限公司一季度完成收入1.06億元，實現利潤260萬元。同時積極參與水利、土建及水工等投標項目，新增中標金額近4000萬元。

作為黑龍江省修造(zao)船龍頭企業，哈爾(er)濱北方(fang)船舶(bo)工(gong)(gong)(gong)(gong)業有限公司生產(chan)區域內一(yi)(yi)(yi)派繁忙景象。車間(jian)內外，10余艘(sou)不同類型的在(zai)建船舶(bo)同時施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)，場景十分壯觀。一(yi)(yi)(yi)季度，公司建造(zao)的3艘(sou)船舶(bo)不到一(yi)(yi)(yi)天時間(jian)順利(li)完成移船到位，創造(zao)了(le)公司極(ji)端嚴寒(han)條(tiao)件下移船速(su)度和數(shu)量的歷史記錄(lu)，為后(hou)續按期交付船舶(bo)奠定基(ji)礎(chu)。為了(le)確保在(zai)手訂(ding)單按期交工(gong)(gong)(gong)(gong)，公司生產(chan)運行中心合理安(an)排生產(chan)要(yao)素，輪機工(gong)(gong)(gong)(gong)區、動力工(gong)(gong)(gong)(gong)區、工(gong)(gong)(gong)(gong)程研發中心、安(an)全質量監察中心、物(wu)資供應站(zhan)等各(ge)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)環節細化任(ren)務、密切(qie)配合、交叉作業，取(qu)得(de)一(yi)(yi)(yi)個個工(gong)(gong)(gong)(gong)期節點的階(jie)段(duan)性(xing)勝利(li)。

哈爾濱(bin)龍橋(qiao)船務有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、佳木斯龍航船務有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司經(jing)營(ying)(ying)的(de)浮橋(qiao)項目在做好自身防(fang)疫工(gong)作的(de)同(tong)時，積極(ji)配(pei)合地方政(zheng)府疫情防(fang)控工(gong)作，落實巡橋(qiao)檢(jian)查制度，定期(qi)維(wei)護橋(qiao)駁(bo)，開展人員(yuan)培訓。3月中旬(xun)，9座浮橋(qiao)已全部進(jin)入正常營(ying)(ying)運狀態，一季度實現利潤(run)200余萬(wan)元。

進(jin)入(ru)二季度，航運集團將正在開展的黨(dang)史學習教育(yu)與中心(xin)工作緊密結合，用(yong)“開新局、促發展”的工作成果作為黨(dang)史學習教育(yu)成效(xiao)檢驗的重要方面(mian)，繼續把“科學應變、主動(dong)求(qiu)變”貫穿在今后(hou)工作中，落實在行動(dong)上，確保年(nian)度目標順利完成。

【責任編輯：語謙】