免费菠萝视频app下载

2020年，面對疫情(qing)帶來(lai)的嚴峻(jun)挑戰(zhan)，江蘇(su)省(sheng)港(gang)(gang)口集(ji)團堅持穩(wen)中(zhong)求進，積極融入“雙循環”發展格局，充(chong)分發揮港(gang)(gang)航一體化優勢，以物(wu)(wu)(wu)流(liu)公司(si)為載體，以融合港(gang)(gang)航物(wu)(wu)(wu)流(liu)資源(yuan)、構(gou)(gou)建(jian)全(quan)程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)體系、創新現(xian)代物(wu)(wu)(wu)流(liu)發展為抓(zhua)手，持續優化物(wu)(wu)(wu)流(liu)經營結(jie)構(gou)(gou)、不斷加(jia)強物(wu)(wu)(wu)流(liu)通道(dao)建(jian)設(she)，全(quan)程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)規(gui)模迅速提升(sheng)、經營指(zhi)標實現(xian)逆(ni)勢上揚(yang)。全(quan)年，集(ji)團物(wu)(wu)(wu)流(liu)板塊完成全(quan)程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業務量1519萬噸，同比(bi)增(zeng)長133.5%；港(gang)(gang)內業務量1030萬噸，同比(bi)增(zeng)長257%。完成營業收入49.57億元，同比(bi)增(zeng)長53%；利潤(run)總額5205萬元，同比(bi)增(zeng)長89%，實現(xian)了經營質(zhi)效大幅提升(sheng)。

戰略引領，著力推進物流板塊一體協同發展

江蘇(su)省港口(kou)集團不斷加強(qiang)一(yi)(yi)體化(hua)戰略引領，全(quan)力(li)發揮港航(hang)物(wu)(wu)(wu)流體系優勢，聚焦(jiao)做好“港口(kou)+供(gong)應鏈(lian)”文章，建(jian)(jian)立物(wu)(wu)(wu)流公司(si)與(yu)大宗散貨事業部(bu)(bu)聯(lian)合營(ying)銷機(ji)制(zhi)。物(wu)(wu)(wu)流公司(si)和大宗散貨事業部(bu)(bu)通(tong)(tong)過提供(gong)供(gong)應鏈(lian)金(jin)融(rong)、代(dai)理(li)、裝卸、配送等(deng)全(quan)供(gong)應鏈(lian)服務(wu)、“物(wu)(wu)(wu)流+裝卸”業務(wu)模(mo)式，以及承(cheng)接貨物(wu)(wu)(wu)進出(chu)口(kou)、通(tong)(tong)關、物(wu)(wu)(wu)流、裝卸、倉儲等(deng)綜合服務(wu)，深化(hua)與(yu)區(qu)域(yu)港口(kou)業務(wu)融(rong)合，有效推動了港口(kou)經營(ying)實(shi)現“一(yi)(yi)塊牌子對(dui)(dui)外(wai)(wai)、一(yi)(yi)個窗口(kou)對(dui)(dui)外(wai)(wai)、一(yi)(yi)張(zhang)單(dan)子對(dui)(dui)外(wai)(wai)”。大力(li)開拓散貨班(ban)輪化(hua)運營(ying)新模(mo)式，逐(zhu)步形成恒力(li)硫(liu)(liu)磺項目(mu)定線船舶3艘、每月8航(hang)次穩定運輸(shu)，助力(li)天宇碼頭(tou)打(da)造硫(liu)(liu)磺中轉(zhuan)基地(di)。強(qiang)化(hua)本部(bu)(bu)與(yu)區(qu)域(yu)公司(si)、專業公司(si)融(rong)合，鞏(gong)固(gu)提升“1+2+2”經營(ying)體系，推動區(qu)域(yu)物(wu)(wu)(wu)流與(yu)區(qu)域(yu)碼頭(tou)公司(si)聯(lian)動，建(jian)(jian)立本部(bu)(bu)簽訂合同(tong)、區(qu)域(yu)公司(si)具(ju)體操作(zuo)聯(lian)合營(ying)銷新模(mo)式，全(quan)年集團碼頭(tou)操作(zuo)量(liang)突破1000萬噸，同(tong)比(bi)增長(chang)251%。

拓展業務，著力強化物流業務體系構建

江(jiang)蘇(su)省港口集團以(yi)拓(tuo)展新(xin)(xin)業(ye)(ye)(ye)務為(wei)抓手，推動物(wu)(wu)流(liu)板塊轉型升級，通過經(jing)營(ying)聯(lian)合，實現物(wu)(wu)流(liu)資源(yuan)協(xie)同互(hu)補，增強(qiang)規模(mo)疊加(jia)效(xiao)應(ying)，開(kai)發(fa)了浙江(jiang)中(zhong)(zhong)鋼、揚州恒潤(run)、日照新(xin)(xin)宇等(deng)(deng)10余家全程物(wu)(wu)流(liu)新(xin)(xin)客戶、新(xin)(xin)業(ye)(ye)(ye)務；協(xie)同航(hang)運(yun)(yun)企業(ye)(ye)(ye)成(cheng)功(gong)開(kai)拓(tuo)武鋼、馬鋼礦(kuang)石(shi)運(yun)(yun)輸業(ye)(ye)(ye)務；持續開(kai)發(fa)集裝箱(xiang)全程物(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)務，開(kai)展“北(bei)糧(liang)南運(yun)(yun)”玉米集散(san)聯(lian)運(yun)(yun)全程物(wu)(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)務、實現貨物(wu)(wu)“門(men)(men)到門(men)(men)”運(yun)(yun)輸；新(xin)(xin)開(kai)發(fa)沸石(shi)、鐵礦(kuang)石(shi)、水(shui)渣(zha)等(deng)(deng)貨種的集裝箱(xiang)水(shui)鐵聯(lian)運(yun)(yun)業(ye)(ye)(ye)務。成(cheng)功(gong)打(da)造了南京港焦(jiao)煤中(zhong)(zhong)轉基(ji)地、鎮(zhen)江(jiang)港硫磺化肥(fei)中(zhong)(zhong)轉和礦(kuang)石(shi)貿易基(ji)地、蘇(su)州港煤炭貿易基(ji)地以(yi)及木材基(ji)地等(deng)(deng)。

同時，集(ji)(ji)團(tuan)加快物(wu)流通(tong)道(dao)建設(she)，系統(tong)性布(bu)局通(tong)道(dao)網絡體系，助力集(ji)(ji)團(tuan)江(jiang)海中轉(zhuan)主樞紐建設(she)，全年(nian)共完成(cheng)江(jiang)海聯(lian)運(yun)(yun)量585萬噸(dun)，同比(bi)增長220%；持續(xu)發力鐵(tie)水(shui)聯(lian)運(yun)(yun)通(tong)道(dao)，集(ji)(ji)裝箱(xiang)鐵(tie)水(shui)聯(lian)運(yun)(yun)突破1.2萬TEU；深入落實運(yun)(yun)河(he)戰略，加快運(yun)(yun)河(he)通(tong)道(dao)布(bu)局，與沿線(xian)6家港航企(qi)業(ye)深化合作(zuo)，營口(kou)至淮安的(de)江(jiang)海河(he)、散(san)改集(ji)(ji)全程物(wu)流項(xiang)目(mu)成(cheng)功落地，“晉煤入蘇(su)(su)”項(xiang)目(mu)穩(wen)定運(yun)(yun)行，江(jiang)蘇(su)(su)港口(kou)物(wu)流的(de)輻射(she)區域和行業(ye)比(bi)較優勢顯(xian)著提升，品牌(pai)效應逐步突顯(xian)。

創新模式，著力加強物流經營新業態探索培育

江蘇(su)省港(gang)(gang)口(kou)集團物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)公司按照“科(ke)技賦能(neng)金融、金融助力貿易、貿易帶動物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務(wu)港(gang)(gang)口(kou)”的思路，以(yi)“互聯網(wang)+”為(wei)驅動，打造港(gang)(gang)口(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)電(dian)商為(wei)核心的港(gang)(gang)口(kou)統一對(dui)外(wai)服(fu)(fu)務(wu)窗口(kou)，聚力建(jian)設功(gong)(gong)能(neng)完備、網(wang)絡健全、便捷高效的現代港(gang)(gang)口(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)體系(xi)，全面(mian)賦予港(gang)(gang)口(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)發展(zhan)新(xin)內涵、新(xin)方向、新(xin)舉(ju)措，積(ji)極探索港(gang)(gang)口(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)新(xin)業態(tai)、新(xin)模式，不斷培育(yu)港(gang)(gang)口(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)經營發展(zhan)新(xin)動能(neng)。目前，集團砂(sha)石(shi)(shi)骨料(liao)港(gang)(gang)口(kou)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)電(dian)商平臺港(gang)(gang)口(kou)、交(jiao)易、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)等主要功(gong)(gong)能(neng)模塊已上線運行，并建(jian)立了(le)招標、拍賣、掛牌三大(da)交(jiao)易模式，注冊會員達120家(jia)、線上成(cheng)交(jiao)量120萬噸，《砂(sha)石(shi)(shi)日報》、揚泰(tai)地(di)區(qu)砂(sha)石(shi)(shi)到港(gang)(gang)價格指數(shu)的行業影(ying)響力持續提(ti)升。

下一(yi)(yi)步，江蘇省(sheng)港(gang)口(kou)集(ji)團物流(liu)板(ban)塊(kuai)將圍繞“抓(zhua)創新(xin)、爭一(yi)(yi)流(liu)”工作總(zong)基調，充分擔當(dang)物流(liu)高質量發展平臺、一(yi)(yi)體化(hua)(hua)經(jing)營(ying)樣板(ban)、港(gang)口(kou)轉型升級(ji)引擎(qing)“三大使命”，聚焦(jiao)創新(xin)港(gang)口(kou)物流(liu)商業模(mo)式、促進港(gang)航(hang)物流(liu)體系融合(he)、推動物流(liu)通道網絡建設(she)、焦(jiao)調整物流(liu)業務結構四個方面(mian)，進一(yi)(yi)步發揮港(gang)航(hang)一(yi)(yi)體化(hua)(hua)物流(liu)體系優勢，著眼港(gang)口(kou)“四個一(yi)(yi)流(liu)”目標(biao)，不斷開創江蘇港(gang)口(kou)物流(liu)全(quan)供應鏈經(jing)營(ying)新(xin)局面(mian)。

【責任編輯：語謙】