文章來源：江蘇(su)省國資委 發(fa)布時間：2020-04-24
一(yi)季度，江(jiang)蘇東部(bu)機場(chang)集團主業發展基本達到(dao)預期(qi)目(mu)標。集團公司7家(jia)機場(chang)共完(wan)成運(yun)輸起降(jiang)87380架次，同(tong)比增(zeng)長12.1%，旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)1098.3萬人次，同(tong)比增(zeng)長14%。7家(jia)機場(chang)旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)增(zeng)速均實(shi)現兩位(wei)數(shu)快(kuai)速增(zeng)長，南京、常(chang)州(zhou)、徐州(zhou)和(he)淮安(an)均超年度計劃水(shui)平(ping)，其(qi)中常(chang)州(zhou)和(he)淮安(an)增(zeng)速最快(kuai)，分別達到(dao)29.1%和(he)29.7%。集團貨郵吞吐(tu)量(liang)9.9萬噸，同(tong)比增(zeng)長5.4%。
一(yi)(yi)季度，南京機場(chang)發展(zhan)保持行業(ye)優勢。今(jin)年以來，民(min)航業(ye)發展(zhan)供給側(ce)面(mian)臨總量(liang)控制，需(xu)求側(ce)出(chu)現客座率小幅下滑態勢。一(yi)(yi)季度，全國22家千萬級機場(chang)中(zhong)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)達兩位(wei)數(shu)增長(chang)的(de)僅有3家，南京機場(chang)以10.9%的(de)增速(su)位(wei)列第三。與此同時，南京機場(chang)國際(ji)貨運保持良(liang)好發展(zhan)態勢，一(yi)(yi)季度完(wan)成國際(ji)出(chu)港(gang)貨郵量(liang)5851.1噸，同比增長(chang)38.49%。
東部機場集團全力備戰新航季
3月31日，民(min)航迎來夏秋新航季。東部機(ji)場(chang)集團針對換季特點，對安全、運行、服(fu)務等方面進行預判分析(xi)和風險評估(gu)，多措并舉保障旅客順(shun)暢出行。
新航(hang)(hang)季(ji)中，徐(xu)州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)周(zhou)(zhou)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)量(liang)達(da)到256班(ban)(ban)(ban)，增開3條(tiao)國內(nei)航(hang)(hang)線；常州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)將由(you)國內(nei)外12家航(hang)(hang)空公司執飛30個境(jing)內(nei)外城(cheng)(cheng)市航(hang)(hang)線，境(jing)外航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)增幅達(da)83.33%；連云港機(ji)場(chang)(chang)(chang)周(zhou)(zhou)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)量(liang)達(da)到360架次，通航(hang)(hang)32個城(cheng)(cheng)市；淮安機(ji)場(chang)(chang)(chang)周(zhou)(zhou)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)量(liang)達(da)到228班(ban)(ban)(ban)，通航(hang)(hang)34個國內(nei)外城(cheng)(cheng)市；鹽城(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)將迎(ying)來首(shou)架駐(zhu)場(chang)(chang)(chang)飛機(ji)，實現過夜(ye)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)零的(de)突破；揚泰機(ji)場(chang)(chang)(chang)運營航(hang)(hang)線增加至36條(tiao)，進一步(bu)優化航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)。
南京機場A-CDM系統上線試運行
4月1日，南京機(ji)場A-CDM系(xi)(xi)統（新一代機(ji)場智能運行(xing)協同決策系(xi)(xi)統）上線試(shi)運行(xing)。
該系統(tong)(tong)可(ke)利(li)用大數據和(he)人工(gong)智(zhi)能(neng)技術，對航(hang)班(ban)運(yun)行(xing)相(xiang)關數據進行(xing)收集、分析和(he)智(zhi)能(neng)決策(ce)。針對本場運(yun)行(xing)保障特點，系統(tong)(tong)設置了(le)航(hang)班(ban)進程(cheng)管控(kong)、航(hang)班(ban)延誤預警、除(chu)冰(bing)雪管控(kong)、ADS-B雷(lei)達監控(kong)、氣象預警分析、航(hang)班(ban)調減模塊、停機位管理等(deng)多(duo)種功能(neng)，并能(neng)通過手機APP實(shi)現客(ke)戶(hu)端移動化，工(gong)作(zuo)人員可(ke)實(shi)時掌(zhang)握各時間(jian)節點單(dan)個(ge)航(hang)班(ban)的保障進程(cheng)和(he)機場整體運(yun)行(xing)情況。A-CDM系統(tong)(tong)的上線運(yun)行(xing)，為南京機場提(ti)(ti)高本場航(hang)班(ban)正常(chang)率，提(ti)(ti)升旅客(ke)滿意度，進一步打造“智(zhi)慧機場”奠定堅(jian)實(shi)基礎。
南京機場亮相國際機場協會年會
4月2至4日，“2019年國(guo)際(ji)機(ji)場協會（ACI）第二(er)十九(jiu)屆(jie)世(shi)界年會暨香(xiang)港(gang)展會”在(zai)香(xiang)港(gang)亞洲國(guo)際(ji)博覽(lan)館(guan)召開，南京祿口國(guo)際(ji)機(ji)場作(zuo)為(wei)綠色(se)示范機(ji)場代表參會。
4月(yue)3日上午(wu)，民航局副(fu)局長董志毅一行在(zai)南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)展(zhan)位(wei)駐足(zu)觀看(kan)，了解(jie)機(ji)場(chang)綠(lv)色三星實施情況(kuang)和發(fa)展(zhan)成效(xiao)，給(gei)予(yu)高度評價。通過展(zhan)示(shi)，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)進一步傳(chuan)播綠(lv)色機(ji)場(chang)理念，加強國際交流，不斷提(ti)升影(ying)響力。會(hui)后(hou)，機(ji)場(chang)協會(hui)專程(cheng)發(fa)函向南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)的精心組織和辛勤付出表示(shi)感謝。
【責任(ren)編輯：李(li)巨堯】